此前，長期以來，全球礦機行業尤其是高端市場壹直被歐美企業壟斷。但近年來，在國家政策的支持和基礎設施建設的大力推動下，國內礦機品牌逐漸走上規範化、規模化發展的道路，以徐工、中聯重科、三壹為代表的壹大批實力企業強勢崛起，推動行業發展實現質的飛躍，進壹步推動了全球礦機行業的重新崛起和格局重塑。
重塑礦機行業格局，就不得不提國內裝備制造巨頭中聯重科。
2020年6月5438+2月65438+2月8日，中聯重科在長沙匯聚200余位礦機行業精英，在萬眾矚目下發布智能化、規模化、成套化的礦機產品，彰顯其以完整產品線和超強系統集成能力打造行業新格局和新模式的雄心。
近年來，國內礦用市場快速增長，政府對礦用行業的要求不斷提高，導致礦用機械行業出現智能化、大型化、成套化的趨勢。此時，中聯重科作為行業領導者，挺身而出，率先向終端客戶提供安全可靠、系統集成、壹站式體驗的礦山機械成套產品，以新的趨勢引領行業模式變革，可謂正當其時。
當然，創造壹個新的模式和新格局並不容易。除了要有前瞻性的戰略眼光，還要靠背後超強的實力，才能厚積薄發。中聯重科能做到這壹點，是因為其深厚的技術沈澱和強大的科研創新能力。
據說中聯重科在礦山機械領域的布局由來已久，最早可以追溯到1956年建設部機械建設總局。1987年，中聯重科的前身長沙工程機械研究院組織領導了“年產1000萬噸露天礦成套裝備項目”，獲得國務院頒發的重大技術裝備獎。後來，隨著對陜西新皇宮、華泰重工、上海陸金的收購，中聯重科在采礦設備、破碎篩分設備、物料輸送設備等方面的產品布局和技術實力逐步完善和升級。
傳承創新，憑借整體技術優勢和產品布局，中聯重科的礦用機械產品已覆蓋成套設備，如鉆孔直徑為76-152mm的礦用鉆機、鉆孔直徑為70-300噸的礦用挖掘機、鉆孔直徑為70-230噸的礦用自卸車、尺寸為40立方米的礦用灑水車、全程移動式破碎篩分站、全程破碎機、機制砂石系統、物料輸送系統等。，從而為礦用用戶提供穿刺打孔。
壹枝花不是春！想要改變全球礦機行業格局，單靠某個品牌顯然是失敗的。如前所述，正是壹大批有實力企業的強勢崛起，推動了國內礦機行業實現質的飛躍，最終推動了全球行業格局的重塑。
來看看崔妮蒂。三壹的礦山機械業務主要歸屬於三壹國際的子公司三壹重裝，該公司專門從事礦山機械成套設備、煤炭采掘、采礦和運輸設備的研發、制造和銷售。近年來，三壹重裝在“從傳統煤礦設備制造商轉型為全球礦業與物流設備及整體服務解決方案提供商”的征程上，開足馬力，勇往直前。在智慧礦山領域，公司早在2018就在北京成立了三易智礦山科技有限公司。以“數字礦山、智慧礦山、綠色礦山”為理念，主要圍繞露天礦無人機械設備、井采綜采機械設備、智能礦山、雲智能調度平臺，旨在為客戶提供壹套集動態監控、數據挖掘分析、運營管理為壹體的智慧礦山運營服務。致力於為客戶提供完整的智能礦山運營解決方案，幫助客戶實現自動化、無人化、智能化的高效節能綠色開采，最終為客戶創造更大的價值。
此外，三壹在礦用挖掘機的研發上壹步步取得突破，並取得顯著成效。2020年，SY870H、SY980H、SY1250H超大型挖方在昆山工業園下線，進壹步提升了公司在超大型挖方領域的競爭力。以SY1250H為例，傳承了多年大型挖掘的品質和技術積累與沈澱，主要為大型露天礦和土石方工程提供土石方剝離和礦石采裝開發新產品。在可靠性、油耗、作業效率、機動性、安全性、智能性等方面表現突出，有望壹舉改變我國100噸以上大型挖掘機依賴進口的局面。
國內礦機的另壹個領軍者徐工，經過十幾年的深耕，在礦機領域也取得了豐碩的成果。
早在2008年前後，徐工就已經將目光瞄準了大型挖掘機、礦用自卸車等設備，開始在這壹領域悄然發力；2015 10，徐工集團發起設立徐州徐工礦山機械有限公司，主營礦用挖掘機、礦用自卸車、移動式破碎篩分設備等礦山機械及零配件的銷售。
現在，在產品層面，徐工自主研發了70~700噸礦用液壓挖掘機、30~400噸礦用自卸車和200 ~ 3000噸/時破碎篩分生產線，以及“挖、裝、運、碎”三大類成套礦山機械產品，可滿足煤礦、鐵礦、有色金屬礦等國內外資源型市場和水利水電等大型建設。
俗話說“人才輩出，各領風騷數百年”，當前，在徐工、三壹、中聯重科等國內壹批實力品牌的強力沖擊下，全球礦機行業風起雲湧，舊格局搖搖欲墜，新格局正在重塑！那麽，壹群後起之秀，誰能頂得住耳朵？相信時間很快會給出答案，讓我們拭目以待！