ZTO運通表示，公司打算將此次上市的凈收益用於基礎設施和產能發展；增強其網絡夥伴的能力，增強網絡穩定性；投資物流生態系統；壹般公司使用。
據了解，2016，16年10月27日，ZTO運通成功登陸紐交所，這是當年美國證券市場最大的IPO，也是自2014年阿裏巴巴上市以來，中國企業在美國最大的IPO。
2018年5月30日，菜鳥網絡與ZTO快運宣布達成戰略投資協議。阿裏巴巴和菜鳥向ZTO運通投資138億美元，持有約10%的股份。雙方將共同探索新的物流機遇，推動行業數字化升級。
從股權結構來看，截至目前，快遞公司董事長兼首席執行官賴為公司大股東，占股27.3%，控制著快遞總投票權的78.4%。阿裏巴巴持有ZTO運通8.7%的股份，占總投票權的2.6%。
招股書顯示，ZTO運通2017年至2019年收入分別為13.06億元、17.04億元和2219億元，2019年收入同比增長25.59%。2017年至2019年凈利潤分別為365438+5900萬元、43.83億元和56.74億元，2019年凈利潤同比增長29.46%。
2020年上半年，在經歷了疫情的陣痛後，快遞公司的業務量和營業收入逐漸回升。7月份，全行業快遞業務收入預計達到739.2億元，同比增長21.5%。
中通2020年第二季度業績報告顯示，ZTO快遞完成業務46.0億件，同比增長47.9%，市場份額同比增長1.6個百分點至21.5%。調整後凈利潤654.38+0.45億元，同比增長5.6%；跨境服務收入4.7億元，同比增長33.4%；剔除跨境業務收入，單票收入1.29元，同比下降20.9%。單票收入的下降主要是由於市場競爭和增加補貼以緩解網絡合作夥伴的競爭壓力。
最近，ZTO快遞重申獲得市場份額是首要戰略任務，並調整了2020年全年的預測。
ZTO快遞將全年業務量指標上調至654.38+062億件，同比增長33.7%-40.3%；公司調整後凈利潤為48.0億元至52.0億元。ZTO快遞集團董事長賴表示，快遞頭部企業之間的競爭不可避免，服務質量、市場份額和盈利能力仍是戰略重點。
作為通達在美國上市的兩家快遞公司，中通和百世近日傳出將在香港進行二次上市的消息。早在兩個多月前，“內幕”就不斷被提煉:ZTO運通正在與投行洽談最早於2020年底在中國香港上市的可能，上市潛在募集資金金額為6543.8+0億至20億美元。但是，對於返港，ZTO快遞回應？“無可奉告”。
事實上，從2019開始，很多中概股都和投行有過密切接觸，包括百度、攜程、中通等。中概股在香港二次上市需要滿足壹定的條件。
根據港交所的規定，二級上市公司必須先在英美市場上市，並保持良好的合規記錄至少兩年。其次，市值不低於400億港元，或市值不低於6543.8+000億港元，但最近壹年的收入至少為6543.8+000億港元。
截至目前，ZTO快遞市值約245億美元(約合6543.8+0675億元人民幣)。
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