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中新生態城海南府建築事故原因分析

壹、事故基本情況

(壹)事故。

2020年6月8日6時10分左右,駕駛人郭某東將罐車駛入利高項目指定位置(紅線外),將罐車的排放軟管連接至工地砂漿儲罐入口,開啟空壓機準備卸料。6點20分左右,郭某東大概發現出料不暢,認為是進氣口壓蓋不嚴,導致罐內氣壓不足。於是打開罐體的泄壓閥進行泄壓,在泄壓不足的情況下強行打開罐體頂部的物料蓋。此時罐體內仍有較大壓力,導致料蓋彈開擊中郭某東,從罐頂掉落至地面。

(2)事故處理和善後工作

事故發生後,現場附近的工人立即撥打急救電話120,並向現場管理人員報告。6點50分左右,120到達現場。經檢查,發現郭某東已失去生命體征,宣告死亡。

2020年6月19日,王與死者家屬達成賠償協議,死者家屬獲得賠償88萬元,善後事宜處理完畢。

(3)事故涉及的單位和人員信息

1.幹混砂漿供應商:天津京宇鄭達建材有限公司(以下簡稱京宇公司)。

2.運輸車輛所有人:王

二。形勢評估

(1)工作組織和發展的評估。

由安委會辦公室牽頭,管委會相關部門派員組成的評估小組對天津晶宇鄭達建材有限公司進行了評估。8 .“壹般物體打擊事故”開展評估工作。

(二)落實事故責任者的責任。

1.靖宇公司砂漿車間實際控制人杜某某已按事故調查報告要求繳納罰款15000元;

2.涉事砂漿運輸車車主王已按事故調查報告要求繳納罰款2萬元。

(三)落實事故責任單位的責任。

靖宇公司,事故調查報告要求公司罰款20萬元,公司已於2020年8月3日繳納罰款。

(四)事故責任單位和人員整改措施的落實情況。

靖宇公司吸取事故教訓,按照事故調查報告提出的整改措施進行整改。壹是公司員工王、於被辭退;二是關閉幹混砂漿生產車間,確保不再從事幹混砂漿生產運輸業務。

王深刻吸取事故教訓,按照事故調查報告提出的整改措施進行整改,不再從事幹混砂漿罐車運輸和承包業務。

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