摩拜單車已經在上海、北京、廣州正式運營，深圳也在試運營中。
大都市的上班族，如果離家還有壹段距離，在地鐵口或者公交站上班，可以打開手機APP，找到最近的自行車。有人說摩拜單車的模式解決了都市人繁忙的出行問題？最後壹英裏？。
有人對此表示懷疑？商業慣例？然後呢。盈利模式？有人在唱衰它的生命周期，有人在鼓吹它的智能騎行？
摩拜單車創始人胡瑋煒在接受《廣州日報》在線采訪時表示，無論是好是壞？不在乎？。？到目前為止，我只關心我的進步和成長？。
對話胡瑋煒:道德敗壞的人不是我們的用戶？
回應問題？不在乎被人說？套路？吸金——快速賺壹大筆錢
廣州日報:摩拜單車出來後，有叫好的，也有唱衰的。比如惡劣天氣抑制車輛使用，人為損壞嚴重，單車成本高，車輛配置難以優化，競爭環境激烈？妳怎麽看待這些問題？
胡瑋煒:？小步快跑？快速叠代產品，我覺得這是目前互聯網公司需要的素質。剛開始創辦摩拜單車的時候，幾乎沒有人看好。可能現在很多人都用過，那就用事實說話吧。
廣州日報:有人質疑* * *享受單車是不是互聯網創業的套路，通過炒作和大餅畫吸引風險投資人。
胡瑋煒:我不在乎。其實我也沒想到會創業。完成自己的想法就好。
廣州日報:現在有多少註冊會員？自行車的日均使用量是多少？
胡瑋煒:在摩拜單車的高峰期，壹輛車壹天被騎30次。我們還在嬰兒期，還沒那麽熱愛數據指導。我們會公布數據，但不是從簡單的邏輯出發。
回應創業？想著盈利就是限制想象力。
廣州日報:找到商業模式了嗎？
胡瑋煒:事實上，我不必說我必須找到壹種商業模式。我的出發點是什麽？這是壹件非常有意義和價值的事情，無論是對社會還是對個人。如果我不做，我會很難過。
廣州日報:妳想過盈利模式嗎？
胡瑋煒:現在思考就是限制妳的想象力。增長是現在最大的主題。
關於使用？道德不好的人不是使用者。
廣州日報:摩拜單車成立的時候，妳信嗎？人好？
胡瑋煒:相信是壹回事，但如何建立制度是另壹回事。為什麽這些汽車破壞者能被抓住，是因為技術能幫助警察抓住他們。
此外，還制定了許多制度。壹個公德差的人，不會成為我們的用戶。我們建立了很多信用體系，和社會上很多征信機構結合，是全方位的。
廣州日報:這會成為摩拜單車發展的絆腳石嗎？
胡瑋煒:所有的問題都會成為絆腳石，而所有的問題都可以解決。
廣州日報:自行車的毀壞率高嗎？
胡瑋煒:總的來說，還不錯。我們會努力壹步壹步解決。這是壹個過程，現在下判斷為時尚早。
關於競爭？最大的對手只有我自己。
廣州日報:有人說這個行業很難稱霸，對摩拜單車和ofo有壹定的先發優勢？
胡瑋煒:我對這些標簽不再感興趣了。做壹些有意義有價值的事情。
廣州日報:行業內競爭對手很多。妳覺得這個比賽怎麽樣？
胡瑋煒:到目前為止，我只關心我的進步和成長。不會比較。
廣州日報:現在競爭對手很多，包括ofo和小鳴單車，也是對城市的改變？
胡瑋煒:很好。歡迎大家參與。
廣州日報:妳覺得妳現在最大的對手是誰？
胡瑋煒:我自己。創業的過程，其實就是戰勝自己的過程。
關於未來？不在乎被人叫騎車？滴滴？
廣州日報:有人說妳是自行車界的壹滴？
胡瑋煒:這種說法可能便於大家理解，但我認為這無關緊要。
有人會說蘋果是誰嗎？有人會說google是誰嗎？facebook是誰？他們就是他們自己。我為什麽要成為別人？
廣州日報:接下來的路會考慮上市嗎？
胡瑋煒:現在考慮這個問題還為時過早。
從偷來的汽車開始創業
這是壹個關於胡瑋煒和她的自行車的故事。她說:？就算失敗了，也是公益。？
？我不需要可以智能記錄心跳和騎行距離的自行車。我需要的是壹輛隨時隨地都可以騎的自行車。？雖然胡瑋煒是技術官僚，但摩拜單車呢？出生？初衷極其簡單。
壹切都是她自己的嗎？女性直覺的力量貫穿於經歷之中。2004年從浙江大學城市學院畢業後，胡瑋煒在上海工作。當時買了第壹輛自行車，但是很快就被偷了。後來我來北京工作，又買了壹輛自行車。每天上下班要走20公裏。幾乎每次騎車回家，我都不得不放棄。
2014夏天的壹個晚上，胡瑋煒在杭州尚湖路附近看到了壹排公共自行車。她非常興奮，因為她沒有交通工具。
但是卡座已經關了，連顯示停車樁的電腦都黑了，期待就像黑暗中的壹盞燈。
這時候她開始思考:為什麽移動互聯網時代不能有更便捷的使用流程？為什麽不能用？自治讓自行車享受操作的方式。
自建車庫造自行車。
所以，胡瑋煒決定享受騎自行車的樂趣。然而，這是壹條沒有人走過的路。
現在回想起來，胡瑋煒也嘆了口氣。也許無知者無畏。看似簡單，卻有成千上萬的小問題需要解決。。對於每壹個選項，她基本上都選擇了對自己來說最難的壹條路。
按照最初的想法，摩拜單車用的是實心輪胎，不用擔心爆胎；同時不使用鏈條，不用擔心掉鏈子；另外，機身采用全鋁材質，不怕生銹。
產品設計出來了，但是找誰來生產就成了問題。對於傳統的自行車制造商來說，要生產這樣壹輛不同尋常的汽車，完全需要壹條新的生產線。胡瑋煒壹個接壹個地往下跑。創新？很少有人對搬家感興趣。
由於找不到制造商，胡瑋煒打算退而求其次:自己動手組裝。她走遍了北方最大的自行車市場，幾乎所有的商家都認為這完全是異想天開。
這終於逼她了？死胡同？，胡瑋煒幹脆壹不做二不休，要建壹個自己的工廠。
借自行車也考驗人心。
被盜、二維碼被塗、從樓上摔下、輪胎被割、車被鎖、騎進封閉小區？運營五個月，各種人為破壞導致摩拜單車發出？受了重傷，需要幫助？聲音。甚至還發生過摩拜單車被扔進黃浦江，然後被憤怒砸碎的事件。
？所有的問題都會成為絆腳石，所有的問題都有解決方法？。起初，胡瑋煒被問及如何防止人為破壞，但她已經準備好了？計劃？。
除了用技術手段防止自行車被損壞，胡瑋煒還制定了？遊戲規則？每位初始用戶將獲得100積分，用戶的不規範行為將導致扣分。分數低於80分，半小時按照100元計算用車費用。而不是0.5~1元/半小時的價格。
？我做的壹定不僅僅是壹個考慮社會文明和道德的社會實驗，或者壹個掙錢的行為藝術。？面對層出不窮的問題，胡瑋煒仍然充滿信心。
叫什麽？阿姨？胡瑋煒。
初冬的北京清晨，寒風已經有些猛烈。在北京798創意園，不時有人騎摩拜單車？飄過？。然而，很少有人關註摩拜單車總部，它已經在這裏呆了幾個月了。
這間300平米的辦公室和所有初創公司壹樣，除了辦公區域和設備比較緊湊之外，都處於裝修狀態。書桌旁邊的沙發上，堆著壹些被褥。有時候我很忙，就睡在地板上。
？我們這裏有點亂，好了壹會兒，好了壹大圈後，胡瑋煒終於在辦公室二樓的夾層裏找到了壹個安靜的小區域接受采訪。看到面試設備還沒有完全調試好，她趕緊到辦公室簡單解釋了壹下，才趕緊回來坐下。
很容易理解為什麽辦公室的年輕員工都當面給她打電話。阿姨？是的。就這名字，讓見過她的人都覺得？太委屈了？。因為她的能量更像是壹個在熱氣騰騰的高中教室裏埋頭解題的靚女。
只是在聽她回答問題的時候，她看似漫不經心，但思路清晰，簡潔有力，突然覺得這個女孩心中有某種改變人生的力量。；