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最便宜的國六卡車,同級最寬的駕駛室:148800的東風多利卡D9評測。

對於快遞、冷鏈等運輸領域的卡友來說,除了關心運輸的時效性,也會關註車輛的可靠性。畢竟可靠性和出勤率是保證運營效率的最根本。

東風多利卡D9在經濟型卡車領域壹直享有盛譽。在國六的影響下,升級版多利卡D9以65,438+04.88萬的高性價比進入中國卡車市場,旨在稱霸高性價比卡車領域。

延續家族設計風格?方正的長相很討喜。

國產卡車的前臉設計壹直有國外卡車的影子。只有東風卡車是不借鑒任何品牌的自主設計。家族獨創的前臉設計壹直是東風引以為傲的資本,所以也是東風能與其他品牌抗衡的原因之壹。

總結:多樂卡D9的外觀略顯復古,方正的外觀與現在其他機型相比略顯普通。在這個卡車司機年輕化的時代,外貌是吸引年輕司機的壹大因素。不排除有人喜歡這種復古的設計風格,但是我哥覺得還是少數。如果妳想提高銷量,最重要的是改變這種外觀。

駕駛室主要是實用的

外觀的設計對於很多註重顏值的卡友來說確實沒有什麽吸引力,那麽駕駛室的性能會怎麽樣呢?

Dorica D9配備了同類型中最寬的駕駛室,2315mm,駕駛室空間巨大,500mm臥鋪的增加並沒有影響駕駛區的操作空間。

總結:內飾壹般,儲物空間較少。這麽大的駕駛室不能增加壹些儲物空間嗎?不過超大的駕駛室讓D9的鋪位更寬,這確實是壹大優勢。寬敞的駕駛室不會讓司機長時間感到壓抑,這是值得肯定的。

東風康明斯發動機+快速變速箱+手鐲橋

最後,我們可以看到Dorica D9配備了快速8速手動變速箱。另外,發動機和車橋都是東風的合資產品,東風康明斯劉國D4發動機和邦樂的4.88速比車橋。對於快遞、冷鏈等註重時效的領域來說,這個配置足夠了。

總結:動力方面,這款多利卡D9略遜壹籌。193的馬力在中型卡車領域不算高,但是綽綽有余。4.88速比的後輪軸和80R22.5的輪胎足以保證多樂卡D9的承載能力。

產品目錄

相比同級別的產品實力,東風多利卡D9在承載能力方面有著不俗的表現。超大的駕駛室,寬大的臥鋪,真的會減輕駕駛員長時間的壓抑感。多瑞卡D9在駕駛室門框處增加的扶手和兩層踏板的鏤空設計也彰顯了它的人性化,但儲物空間依然平淡。這麽大的駕駛室不設計更多的儲物空間還是有點不合理。

註重實用性、舒適性和載重量的東風多利卡D9是妳最喜歡的菜嗎?65,438+0,488,800元的性價比,可以買壹張國六排放標準的中卡。對於急需更換國六機型的卡友來說,這款實用的多利卡D9是個不錯的選擇。

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