據極兔招股書顯示，2022年極兔快遞在中國市場包裹量占比65，438+00.9%。從2022年快遞公司市場份額排名來看，中通(22.1%)>；大雲(15.9%)& gt；童淵(15.8%)& gt；申通(11.7%)& gt；順豐(10.0%)，極兔的市場份額已經超過順豐，正在逼近申通。
“壹年上線，兩年擴張，三年上市”是對極兔近年來快速發展的描述。這次極兔把它交到港交所，說明它已經做好了上市的準備。
極兔是資本的寵兒。招股書顯示，2017年7月至2023年5月，極兔已完成9輪融資。提交招股書前壹個月——05月12，極兔完成D輪融資。極兔的投資方包括騰訊、於波、ATM、D1、高要投資、GLP、紅杉、淡馬錫、賽成長、招銀國際等。，並聚集了壹批國內外知名投資機構。
在中國快遞市場，有EMS、順豐、三通壹達、JD.COM等巨頭。在壹片紅海中競爭。為什麽突然冒出來壹只兔子，敢於挑戰巨頭，憑壹己之力攪動和改變行業競爭格局？
極地兔快遞成功的原因
除了靠低價殺手鐧，靠拼多多崛起，極兔做對了兩件事，這是它崛起的關鍵。然而，從新產品和財富的角度來看，除了兔子業務本身的強勁增長，它還做了許多其他事情。
第壹，拓展人脈，極兔買買買。2021 10，極兔收購百世集團國內快遞業務。2023年5月，順豐將旗下業務汪峰控股轉讓給極兔，使得極兔在中國的基礎業務越做越大。
最近市場有消息稱順豐即將入股極兔。據稱，順豐控股正在與極兔接觸投資事宜，或將以1%比2%的比例入股極兔，再度引發關註。
二、極兔的快速崛起在於區域代理模式的選擇。極兔選擇區域代理的模式快速搶占市場。據極兔招股書顯示，截至2022年65438+2月31日，極兔擁有104家區域代理商，網絡合作夥伴約9600家。
極兔還擁有轉運中心280個，幹線運輸車輛865，438+000余輛，其中自有幹線運輸車輛4，020輛，幹線航線3，800余條，收發貨網點26，5438+000余個。
就這樣，壹家快遞公司在東南亞起家，進入巨頭眾多的中國快遞市場，逆襲崛起。不僅發展成為行業的showstopper，更成為行業的壹匹黑馬。
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