(來源:Traton)
此前Traton在5438年6月+10月提出的要約價格為每股35美元，隨後在9月份上調至每股43美元。最終收購價格以5438+00年6月報價為準，即Traton將以每股44.5美元的價格收購Navistar另外83%的股份，交易預計在20210年中期完成。
根據165438+10月7日的聲明，大眾將為此向Traton提供價值33億歐元(約合39億美元)的貸款，還款期限為12年至65438+8月。
納威司達是國際知名的卡車制造商，也是北美市場的重要參與者。Traton生產Scania和MAN卡車，其銷售嚴重依賴歐洲和拉丁美洲市場。Traton收購Navistar旨在全球範圍內挑戰行業領導者戴姆勒和沃爾沃集團。
此前，Traton是納威司達的第二大股東，持股16.7%，壹直在努力超越納威司達的第壹大股東卡爾。伊坎的持股比例。根據路孚特的說法？艾肯？資料顯示，截至6月30日，伊坎持有納威司達65，438+06.8%股份；馬克？瑞秋斯基？創立了MHR？該基金管理公司持有納威司達近16.4%的股份。
盡管分析師對Traton收購背後的邏輯大加贊賞，但收購完成後，該公司也將面臨整合產業運營的困難。多年來，斯堪尼亞和MAN的合作因內部競爭而變得復雜。在兩家公司的成本分攤項目未能阻止營收大幅下滑後，Traton開始了對MAN的深度重組。
除了收購美國的Navistar，Traton還壹直在亞洲市場拓展業務。上個月，該公司宣布將擴大與豐田卡車子公司日野的現有合作，共同開發電動電池和燃料電池卡車。
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