1.齒輪箱異常聲音
齒輪齒面有凸起，產生噪音。
情況:這個問題主要體現在整機廠商的裝配廠的試驗臺。這種異響的特點是:噪音頻率穩定，壹個方向有異響，反轉無異響。通過計算低速軸轉速與異響的頻率關系，可以確定異響的具體位置。
原因:裝配過程中發生碰撞。由於公司在測試質量控制上的缺陷，極少數變速箱可能會出現這樣的問題。
處理方法:根據分析結果，仔細尋找相關齒輪的齒面擦傷部位，尋找時將齒面油汙擦掉，以免影響手感。凹凸主要存在於齒頂和齒廓兩側。
第二，變速箱油溫過高
過濾器的兩個出口分別標記為齒輪箱或冷卻器。溫度低時直接進入分油器，溫度高時進入冷卻器。如果油管接反，高溫油得不到冷卻器的冷卻，必然導致油溫過高。按照正確的要求安裝油管就可以解決。
第三，高速軸軸承溫度過高
軸承運轉必須保證壹定的徑向間隙。當間隙過小時，會導致滾子和滾道的窒息現象，大量的熱量會導致溫度升高。這種情況比較少見，用塞尺可以檢測出軸承上端的徑向遊隙。
擴展數據:
齒輪齒面常見問題:
齒輪在工作時，由於循環交變應力的長期作用，當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限時，經過壹定次數的應力循環後，在節線附近的齒輪表面首先會產生細微的疲勞裂紋。
隨著裂紋的擴展，小片金屬會剝落，導致齒面上的點蝕。點蝕是由於接觸面上金屬的疲勞和裂紋的擴展而引起的金屬剝落現象。
高速軸系列運動:
1，四點角接觸軸承損壞。
四點角接觸軸承的滾子和滾道的磨損會增大滾子與內滾道的間隙，從而引起高速軸串動。
2.四點角接觸軸承的外圈轉動
角接觸軸承的外圈由銷定位。當銷軸過短或銷軸斷裂時，外圈不能軸向固定而轉動，使軸承外圈與調整墊和端蓋滑動摩擦，導致端面磨損，軸向間隙增大，產生高速軸串動現象。