依靠司機每天產生超過6543.8億元的收入，他們沒有任何成本，任意扣留司機的車費和服務點。他們單方面直接罰款，不做任何調查就禁止它們。每當他們打電話給客服咨詢時，總會說:“您好，您的問題已有反饋，請耐心等待。”如果他們遇到媒體介入，草率的判斷是機器通過大數據篩選做出決定。我們不能手動幹預。這是目前滴滴接受投訴的常用方式。
滴滴師傅的壹些不良行為能有效整改嗎？我們會叫乘客過馬路，坐公交車。如果乘客不想走，壹般情況下，如果道路不復雜，我們會掉頭去接。
此外，這種情況令人不快。壹般情況下，道路比較復雜，調頭取貨很麻煩，對司機來說很困難。而且，我的司機要花很多時間才能到達目的地。方便了乘客過馬路，但是乘客不想走半步也不取消訂單。司機要掉頭去接他，讓人很不舒服。既然妳讓我不舒服，那就幹脆讓乘客不高興。
其實這種事情很大程度上是乘客的問題。很多乘客以為自己給父親花了錢，殊不知在司機眼裏，那就是個屁。很多滴滴司機都不是職業跑者，也就是業余跑者。違法嗎？服務好嗎？這對他們沒有影響。如果妳不想跑，妳能做什麽？
就算投訴到滴滴平臺，這個處罰平臺也不會很大，根本不重要。所以，旅行的時候，我們互相認識。以前沒有滴滴的時候，出租車會好好的來接妳？所以我們都習慣了。
其實我覺得滴滴也應該收取配送距離，讓滴滴司機也能賺錢提車，不會隨時取消訂單。乘客也會很方便地叫出租車。即使乘客坐錯了位置，司機也會願意掉頭去取車。畢竟有錢可賺。
免費交通本身就是個大錯誤，把乘客看得太重了。