2014年2月23日，Win Alliance港口有限公司在幾內亞註冊成立，註冊資本10億幾內亞法郎。合資公司負責幾內亞Bocaine港及其配套設施的建設和運營。2015年初，幾內亞項目進入準備建設階段。春節期間，煙臺港派出項目建設先遣隊。4月份以後，施工、監理、勘察等各個崗位的建設者陸續奔赴幾內亞。高峰時，幾內亞博凱河港口建設工地和作業現場有近300名中國員工。在四個月的時間裏，他們建造了內河碼頭、運河駁船和海上裝載系統。
魏橋快幹型鋁土礦項目已成為外商在幾內亞投資的標桿，不僅解決了中國企業對原材料的迫切需求，也為當地就業和經濟帶來了效益，得到了幾內亞政府的高度認可。
2018年底，幾內亞政府在前期合作的基礎上，與Win Alliance簽署了開采協議。根據協議，幾內亞政府授予Win Alliance兩個新的鋁土礦開采許可證，即Santou II和Houda。Win Alliance計劃於2022年開始生產和開采，壹期項目計劃年產2000萬噸鋁土礦。除了鐵路，根據協議，Win Alliance還將投資建設壹座氧化鋁廠和配套的燃煤電廠。
2065 438+05年3月第65438期+01，幾內亞項目開工，幾內亞總統孔戴在現場剪彩。當時項目組已經決定7月20日輕松投產。這讓康特大吃壹驚。季說，總統很難相信這樣壹個大項目能在100多天內完成。
2065438+2005年7月20日，博凱港到煙臺的第壹批鋁土礦裝船，幾內亞總統孔戴親臨現場。在裝載儀式上，總統稱贊了這個項目的“中國速度”。
2015、12、15日，偉力集團“信心號”裝載18萬噸幾內亞鋁土礦，駛入煙臺港。時任濱州市市長、煙臺市市長、維橋集團創始人張士平，以及幾內亞國務部長、總統府投資顧問易蔔拉欣·卡索裏·弗法納共同見證了“信心”號入港的壹幕。
該船歷時1個多月，經過10、1000多海裏，最後從幾內亞抵達煙臺，途經大西洋、印度洋、太平洋、南海、渤海。船上的鋁土礦立即被轉運到濱州港碼頭，直接送往魏橋的氧化鋁生產廠。
威國際集團總裁、Win聯盟總指揮孫秀順認為，幾內亞鋁土礦項目的成就非常重要，因為股東之間的合作理念，他們在尊重包容、合作發展的基礎上創造了今天的成就。
魏橋的鋁土礦項目使幾內亞成為中國最大的鋁土礦來源國。2015年魏橋通過Win聯盟進口博凱礦區鋁土礦約654.38+0萬噸，2017年上升至654.38+01.5萬噸，2018年達到365.438+0.5萬噸。從2015至今，通過博凱港至煙臺港的航線，贏盟共運回鋁土礦65438+2000萬噸。