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福特的歷史是怎樣的?

福特汽車公司的創始人是亨利·福特。1863年7月30日,亨利·福特出生在密歇根州的格林菲爾德。他的父母是愛爾蘭移民,亨利在六兄弟中排行第壹。亨利·福特通過自學成為壹名蒸汽機技師,從65438年到0887年在底特律愛迪生電燈公司做技術員,後來被提升為總工程師。他致力於設計汽車,在1896年,他試圖制造壹輛兩缸風冷四馬力汽車。1898年,亨利辭職成立了第壹家汽車公司,但只生產了25輛汽車,促成了1900的破產。

903年,亨利·福特和11其他投資者出資28000美元成立了福特汽車公司。他新設計的汽車行駛壹英裏只需39.4秒。當時,壹位著名的賽車手將它命名為福特999,並帶著它環遊了美國。就這樣,福特在美國出名了。福特公司成立僅幾周後,就向加拿大的壹位客戶出售了壹輛A型車。

1908福特汽車公司生產出世界上第壹輛屬於普通人的汽車——T型車,世界汽車工業革命由此開始。同年,福特在法國巴黎建立了第壹個海外銷售機構。

1911年,福特在北美以外的第壹家工廠在英國羅切斯特落成。

1913年,福特汽車公司開發了世界上第壹條裝配線,使T型車的總數量達到15萬輛,創造了至今無人打破的世界紀錄。這種新的生產方式使汽車成為壹種大眾產品,不僅使工業生產方式發生了革命性的變化,而且對現代社會和文化產生了巨大的影響,所以壹些社會理論家把這段經濟社會史稱為福特主義。

1914亨利·福特首創了工人日工資5 /8小時(當時是2.34美元/9小時)的標準,通過加薪創造了富裕的產業工人階層,進而使他們能夠購買福特公司流水線上生產的T型車,在千千創造了百萬擁有汽車階層,使T型車的足跡遍布全球。亨利·福特被授予。與此同時,勞動力的流動率大大降低,福特工人開始以在福特工作為榮。五美元引起了全國性的人口遷移。求職者在福特門前排起了長隊,令福特驚訝的是,越來越多的優秀技術人員和熟練工人被吸收進了工廠。亨利·福特創造的“福特主義”在龐大的制造業工業體系中創造了革命性的勞資關系。可見,企業真正的實力是員工,而不是機器。

1918 65438+10月4日,福特在美國密歇根州東南部城市迪爾伯恩開始建設自給自足的汽車城——胭脂工廠。這座古老的工廠因其位於葛軍河(底特律河的壹條支流)而得名。福特榮工廠占地384公頃。20世紀30年代,在這裏工作的人數達到65438+萬。為此,工廠還成立了醫院、消防隊,並配備了警察。福特很多經典車型,如雷鳥、野馬、F-150都出自這家工廠。福特最初的目標是力爭由榮格工廠完成整車裝配線的所有原材料,不依賴供應商。為此它設立了鋼廠、輪胎廠、玻璃廠,甚至生產汽車塑料件的大豆轉化廠,但事實上,榮廠的供應商從來沒有少於600家。

1919 65438+10月1、亨利·福特之子埃德塞爾·福特接替亨利·福特擔任公司總裁。埃德塞爾福特(edsel Ford)接手公司期間,模仿通用汽車的運營流程,開設了福特的汽車設計部門,使得福特的汽車款式更加多樣化。

1922年,福特汽車公司以800萬美元的價格收購了林肯品牌,並由此進入豪華車市場。林肯是福特汽車公司旗下的第二個品牌,由亨利·亨利·萊蘭先生於1907年創立。由於其卓越的性能、優雅的造型和無與倫比的舒適性,林肯壹直是美國汽車舒適和豪華的象征。林肯也是第壹輛以美國總統命名並為總統生產的汽車。自美國富蘭克林·羅斯福1939起就被選為總統座駕。

1925年,福特日本公司成立,與橫濱造船廠達成協議,在沿海地區租用鋼鐵窩棚組裝T型車。在1925-1926期間,福特汽車公司向日本出口了16689T型車,遠遠超過其他美國汽車公司。

1927年,福特公司在榮格工廠投產,同時停產T型車,推出全新車型,重新啟用A型車作為代號。它的設計者是亨利·福特的兒子埃德塞爾。這款車做工精致,性能優異,外觀漂亮,並為客戶提供多種顏色選擇。福特A型車在汽車歷史上的重要性可能不如T型車,但與它的前輩相比,它更強大,更豪華,更有特色,配備了更高速度的發動機,四輪制動和轉向輔助。隨後幾年,其銷量超過500萬輛左右。A型車使福特從雪佛蘭手中奪回了汽車銷量的頭把交椅。

1932年3月9日,福特公司成為歷史上第壹家成功鑄造整體V8發動機缸體的公司。

1935年,福特創造了水星品牌,填補了福特產品與高檔林肯產品之間的空白。

1943年5月26日,埃德塞爾·福特去世,享年49歲。1943 6月1日,亨利·福特再次當選福特汽車公司總裁。

1945 9月21日,埃德塞爾·福特的兒子亨利·福特二世成為福特汽車公司的總裁。

1948 16年10月16年,福特公司生產了第壹款F系列皮卡,這是汽車史上最成功的汽車系列。福特汽車公司是世界上最大的卡車制造商。早在1900年,亨利·福特制造的第三輛汽車是卡車。1917亨利·福特推出T型卡車底盤,這是第壹款專門為卡車設計的底盤。從那以後,福特從未停止開發和設計卡車。截至2002年底,F系列累計銷量已達2750萬輛,超過福特的T型車和大眾的甲殼蟲,成為汽車史上最暢銷的車型。

2月20日,1954,小型跑車雷鳥首次亮相底特律車展。雷鳥是福特第壹輛私人豪華車,1955年首次投入商業生產。雷鳥很快成為年輕人的新寵。投放市場後,十天內就訂購了3500多輛,銷量遠超雪佛蘭。

1955年,福特打破了之前所有的銷售記錄,亨利·福特二世被《時代》雜誌評為年度風雲人物。

1956 65438+10月17,福特第壹批普通股被出售。

1959年8月20日,福特汽車信貸公司成立。至今已成為全球最大的專業汽車金融公司。

1964年,福特野馬首次亮相紐約世博會。全球觀眾見證了汽車革命的到來。此時,戰後嬰兒潮壹代剛剛步入買車年齡。他們希望自己的車與眾不同,野馬可以滿足這個要求。野馬經過幾十年的磨礪,取得了偶像般的地位,成為了壹個能激發人的競爭力的傳奇。

1967 14年6月,福特歐洲公司成立,使福特在歐洲和非洲的汽車研發、生產和銷售形成壹個整體。

8月1970,福特亞太汽車事業部成立。

1978165438+10月,福特公司成立中國事務辦公室,探討在中國建立合資企業生產重型卡車的可能性。

1979年,福特向中國出售了750輛F系列卡車。這是自1949以來,美國汽車首次銷往中國。

福特在1979買入馬自達25%的股份,並在1996繼續擴大股份至33.4%,成為馬自達最大股東。馬自達生產的汽車、跑車和商用車暢銷日本、歐洲和美洲。在日本和國際汽車圈,馬自達被稱為技術馬自達,因為馬自達的汽車設計壹直領先潮流,透露時尚。

1987 12.30,福特收購赫茲汽車租賃公司股權。1994年,赫茲公司成為福特公司的全資子公司。

1989 65438+2月1,福特收購捷豹。投入巨資重振這個英國豪華汽車品牌,最終使得捷豹年產銷突破654.38+萬。

從65438到0994,阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。除了提供資金支持,福特還在全球範圍內為其提供福特的技術、制造和供應體系,並支持新產品的設計和開發。阿斯頓·馬丁由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班於1914年創立。其品牌壹直是造型獨特、做工細致、性能卓越的跑車代名詞,在汽車市場和車主心中壹直占據著特殊的地位。在近百年的品牌經營過程中,公司幾經易手,總產量只有1.6萬輛。然而,時至今日,阿斯頓馬丁仍有近四分之三在用。

1995年8月,福特公司以4000萬美元額外購買江鈴汽車股份有限公司b股,占總股本的20%。

1999 65438+10月1日,亨利·福特的曾孫比爾·福特擔任福特汽車公司的董事長。

1999 65438+10月28日,福特公司收購沃爾沃全球汽車業務。

2000年6月30日,正式從寶馬集團購買路虎的所有權。

2001年4月25日,長安福特汽車有限公司成立,雙方各持股50%。長安福特投產的第壹款車福特嘉年華於2003年6月5438+10月65438+8月正式下線。

2003年6月16日,福特汽車公司慶祝其百年華誕。

2008年,印度塔塔集團以23億美元從福特手中收購了捷豹和路虎品牌。同年,福特汽車出售了馬自達26.8%的股份。

2010年3月28日,中國吉利汽車收購福特旗下的沃爾沃汽車業務,獲得沃爾沃汽車品牌的所有權。

在2011年和20165438+之後

2017年NavigantResearch在自動駕駛領域的最新實力報告顯示,福特排名第壹。

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