項目簡介:該項目是由Tsumoru Shintake教授和量子波顯微鏡公司共同開發的發電系統，利用了從臺灣省東部流向日本東南部的黑潮流的能量。“海馬”將使用錨定在海底的潛水渦輪機，將連續的自然洋流的動能轉化為電能。渦輪機直徑約為0.7米，有五個受海豚鰭啟發的葉片。
海洋能的定義:海洋能通常是指海洋中蘊藏的可再生能源，主要包括潮汐能、波浪能、洋流能、海水溫差能、海水鹽差能等。海洋能資源豐富，分布廣泛，清潔無汙染，但能量密度低，地域性強，開發難度大，受到限制。開發利用的主要方式是發電，其中潮汐發電和小波發電技術已投入實際應用。波浪發電利用的是海浪上下運動的動能。
以及發電的定義:利用海洋中蘊含的能量來發電。海洋能包括海水動能(包括洋流能、波浪能等。)、表層海水和深層海水的溫差所包含的能量、潮汐能等。(見潮汐電站和海洋能電站)。
人類利用海洋能的現狀:洋流能的研究進展。世界上從事洋流能源開發的主要國家有美國、英國、加拿大、日本、意大利和中國。20世紀70年代末，我國舟山的何先生進行了海流能的開發研究，建造了試驗裝置，獲得了6.3kW的功率輸出。20世紀80年代初，哈爾濱工程大學開始研究新型直葉片洋流渦輪機，並取得了較高的效率。1984年完成了60W模型的實驗室研究，隨後研制出千瓦級的裝置，用於江河測試。自20世紀90年代以來，中國壹直在計劃建設洋流能源的示範和應用電站，並在“八五”和“九五”科技研究中持續支持洋流能源。目前，哈爾濱工程大學正在開發建設壹座75kW的潮汐電站。意大利與中國合作在舟山地區開展了洋流能源資源聯合調查，並計劃開發壹座140kW的示範電站。