乘坐國內航空公司的飛機時，乘客通常會在起飛前聽到上面這句話，但這種情況正在慢慢改變。近日，中國民用航空局網站發布了《便攜式電子設備使用與評估指南(PED)》。指南指出，近年來，根據我國國情，經過技術測試、法規修訂等壹系列工作，認為開放航空器上使用便攜式電子設備的條件基本成熟。
目前，航空公司可以根據評估結果決定在飛機上使用何種便攜式電子設備。
便攜式電子設備(PED):手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等。
換個說法，國內飛機航線玩手機已經實現了！！
那麽，目前國內哪些航空公司允許在飛機上使用相應的便攜式電子設備(PED)？
東方航空公司
開放手機在飛機上的使用。
東航昨日率先宣布，根據中國民用航空局《大型飛機公共航空運輸承運人運行資質審批規則》第五次修訂和《便攜式電子設備使用與評估指南(PED)》的相關要求，東航制定並完成了相關《落地規則》。據東航官方微博消息，2018 18 10月18日起，東航實際承運的航班上的旅客可以使用手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備，標誌著東航成為國內首家在飛機上使用具有飛行模式的手機等消費級電子產品的航空公司。
海南航空公司
妳可以通過機載網絡聊天、收發電子郵件和瀏覽新聞。
目前，海南航空波音787-9機隊的17客機全部實現了空中上網，旅客可以通過機上網絡進行社交聊天、收發郵件或瀏覽新聞。PED設備的門戶頁面也可以為乘客提供娛樂服務。
此外，2065438+2007年3月8日，海南航空、喜樂航、支付寶達成合作，正式宣布開通航空移動支付服務。同日，海南航空HU7619航班也成為國內首個實現空中移動支付的航班，國內首張萬米高空支付寶訂單誕生。
四川航空公司
立即開始相關的工作評估。
按照民航局的規定，航空公司可以根據測評結果決定在飛機上使用什麽樣的便攜式電子設備。同時，民航飛標地區管理局制定了相應的審核和評估辦法，接受航空公司的申請。記者了解到，除東航外，川航也將立即啟動內部評估，為旅客創造更加便捷舒適的飛行環境。但是在評估完成之前，還是要按照現有的規定飛行。“川航壹直在積極關註新規定，將努力為乘客提供更好的服務。”
中國國際航空公司
相關方案正在進壹步完善中。
國航表示，根據中國民航局《便攜式電子設備使用與評估指南(PED)》的相關要求，國航正在進壹步完善相關方案。
春秋航空公司
今天早些時候，春秋航空也宣布，2月1日春運正式開啟時，春秋航空所有國內、國際航班將“松綁”手機禁令。
“屆時，乘客在飛行過程中可以不用關閉手機，但手機必須處於飛行模式。”春秋航空新聞發言人張武安表示，乘客壹定要時刻聽從機組人員的引導，如果機組人員發現有幹擾，會隨時禁止使用手機。
南方航空公司
目前仍按現行飛行規則執行。如果有進壹步的開放措施，會第壹時間在官方公眾平臺告知公眾。
不過大家要註意，在“高空”玩手機和在地面玩還是有區別的，還是有限制的。
根據民航局的指南，在低能見度飛行過程中，以及飛機疑似受到便攜式電子設備幹擾時，禁止使用便攜式電子設備。
同時，另壹種限制使用的情況是，便攜式電子設備的蜂窩移動通信技術，包括語音和數據，在空中都要關閉。東航電子商務有限公司副總經理張馳告訴記者，“與手機相對應的是用4G和3G信號打電話和上網的功能。飛機上可以使用除藍牙外關閉了無線通信功能(包括wifi和4G語音和數據)的手機。”
在飛機上玩手機沒有我們想象的那麽方便，但還是壹種進步~ ~
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