宇宙飛船“文件”
身高:9米左右；重量:8噸左右；腰圍:最大直徑2.8米；組成:推進艙、返回艙、軌道艙和附加部分。
飛行速度:每秒約7.9公裏，每小時飛行2.8萬公裏，每90分鐘繞地球壹周。
飛行時間:在軌15天，其中與天宮壹號組合飛行12天。
初始發射軌道:近地點約200公裏、遠地點約330公裏的橢圓軌道交會對接；
軌道:距地面約343公裏的近圓形軌道。
航天器的重要性
飛船承擔了中國載人航天工程首次應用飛行任務，圓滿完成了進入天宮壹號、飛船與天宮壹號自動和手動交會對接、中國首次太空授課、首次繞飛航天器交會試驗、航天醫學實驗和技術實驗等壹系列航天活動。這次任務的成功完成對中國外層空間技術的發展具有重要意義。壹是突出中國載人航天的重大技術進步。其對接機構和激光雷達達到國際先進水平，空間對接幹凈利落，解決了太空行走的關鍵問題。同時也驗證了核心系統完整可靠，載人航天的運載火箭、飛船、發射場、回收場、測控等核心系統完整可靠。第二，體現了關鍵技術自主創新的重要性。在太空領域取得了許多突破。中國載人航天雖然起步比其他航天大國晚，但走自己的路，把關鍵技術牢牢掌握在自己手裏，使中國成為繼美俄之後的又壹個航天大國。第三，對中國產業結構優化有積極影響。航天技術，尤其是載人航天技術，要求和門檻很高，涉及下遊精密儀器、電子、新材料、新燃料、自動控制等工業領域。
有很多“神十”和“兄弟姐妹”
神舟壹號飛船:1999 165438+10月從酒泉衛星發射中心發射升空，這是中國載人航天工程的首次飛行。
神舟二號飛船:2006年6月從酒泉衛星發射中心發射升空5438+0，標誌著中國載人航天工程取得新進展。
神舟三號宇宙飛船:2002年3月從酒泉衛星發射中心發射，完成了所有預定的科學實驗和探索任務，為中國宇航員進入太空奠定了堅實的基礎。
神舟四號宇宙飛船:5438年6月+2002年2月在酒泉衛星發射中心發射。其構型、功能、技術狀態與載人飛船完全壹致。在軌飛行期間，船上各種儀器設備穩定正常工作，獲得了大量有價值的飛行試驗數據和科學信息。
神舟五號飛船:65438年6月+10月65438年+2003年5月，航天員楊利偉乘坐長征二號F運載火箭搭載神舟五號發射升空，在軌飛行14圈，歷時21小時23分鐘。圓滿完成所有預定任務後，他安全返回主著陸場。標誌著中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，實現了中華民族千年飛天的夢想。
神舟六號飛船:65438年6月+10月65438+2005年2月，航天員費、聶海勝搭載神舟六號由長征二號F運載火箭發射升空，實現多人多天飛行，安全返回主著陸場。
神舟七號飛船:2008年9月25日，航天員翟誌剛、劉伯明、景海鵬在神舟七號上由長征二號F運載火箭發射升空，翟誌剛成功進行中國首次出艙活動。標誌著中國成為世界上第三個獨立掌握空間出艙活動關鍵技術的國家。
神舟八號飛船:2011年9月29日，11年10月29日，天宮壹號與神舟八號在酒泉衛星發射中心成功發射。“天宮壹號”和“神舟八號”進行了兩次空間交會對接實驗，標誌著中國空間交會對接技術取得重大突破。
神舟九號飛船:2012年6月6日，航天員景海鵬、劉旺、劉洋(女)乘坐神舟九號，由長征二號F運載火箭發射。天宮壹號與神舟九號交會對接任務的成功，標誌著中國載人航天工程第二步戰略目標取得了決定性的重要進展。這次任務也使劉洋成為中國首位進入太空的女航天員。
神舟XI號宇宙飛船:2016 10月17日，航天員景海鵬和陳東由長征二號F運載火箭搭載神舟XI號發射升空。10 6月19日，飛船與天宮二號空間實驗室成功實現自動交會對接，首次實現了中國航天員中期在軌駐留。
(徐雲元整理)