AMX飛機是由AMX國際公司(意大利倫亞公司、馬基公司和巴西航空工業公司)聯合研制的輕型單發亞音速戰術戰鬥轟炸機。
武器性能
中文名:AMX飛機
時間:1984年5月
最大推力:49.1千牛
通信設備:超高頻和甚高頻
單座機型5月首飛1984，雙座機型5月首飛1988。飛機機身後段可拆卸，便於發動機拆裝。所有航電采用模塊化設計，安裝在平臺上，可以根據空間和作戰需要進行布置。該機可在低能見度情況下進行高亞音速、低空突防，在設施簡單或部分受損的機場起飛，可用於近距離空中支援、戰場攔截或偵察。
動力裝置
1勞斯萊斯斯佩MK807加力渦扇發動機。
主要機載設備
、敵我識別器、慣性器件、雷達告警接收機、計算機輔助武器瞄準和投放系統、數字數據顯示器、平視顯示器、主被動電子對抗設備等。
武器
意大利裝備的M61A1多管20毫米機關炮攜帶350發彈藥，而巴西裝備的攜帶兩門30毫米機關炮。該機* * *有5個掛架，可掛自由落體/延時炸彈、集束炸彈、激光制導炸彈、空對地導彈、光電精確制導武器和火箭炮等攻擊武器，翼洋可掛2枚AIM-9L或類似紅外制導空空導彈。
重量和負載
空重6730 kg，最大燃油重量(內部)2790 kg，(外部)1726 kg，最大外部載荷3800 kg，最大起飛重量13000 kg。
工作特性
最大平飛速度M0.86，最大海平面爬升率52.7m/s，服役升限13000m，起飛滑跑距離631m(單座)和982m(雙座)，轉場距離3,333km。
利用從AL-X(巴西航空工業公司A-29超級巨嘴鳥)和F-5BR(諾斯羅普公司F-5虎式II)項目中獲得的知識優勢，在巴西開發實現現代航空電子系統集成和開發內置軟件的技術；
在巴西獨立集成新系統和傳感器並提供當地物流支持；
保持和提高巴西航空工業公司為巴西國防部開發新產品的科技能力，從而促進可能的出口；
提高艦隊目前的可靠性和實用性，增加其作戰能力；
縮短設備、系統和技術的老化時間；
國家接管作戰軟件整體控制權後，獨立完成與國外供應商相關的艦隊維護；
將AMX飛機的使用壽命再延長20年。