2014 9月19日，中國南方航空河南航空有限公司(以下簡稱“河南航空”)正式獨立運營。河南航空由中國南方航空股份有限公司和河南民航發展投資有限公司以3:2 * * *的比例組建，註冊資本60億元人民幣。將使用南航的企業標識，保持原有航班號，充分利用南航的網絡規模優勢，形成協同效應。中國南方航空集團公司總經理、股份公司董事長司獻民表示，將把河南市場作為南航中部地區的核心航空市場，持續投入運力等核心優質資源，完善發展規劃，積極構建以鄭州為中心、密集覆蓋中國、通達港澳臺、日韓、東南亞、連接歐美澳的完善網絡，全面滿足河南經濟社會發展需求。作為中國古絲綢之路東段的起點之壹，河南正抓住國家絲綢之路經濟帶的重大歷史機遇，積極構建絲綢之路經濟帶重要橋頭堡的經濟地位。2013年7月，鄭州開80001鄭歐國際列車至德國漢堡，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭。鄭州航空港經濟綜合實驗區是國務院批準的唯壹壹個航空港經濟綜合實驗區。據統計，鄭州新鄭機場航空貨運增速連續三年全國第壹，今年上半年客運量增速全國第壹。南航非常重視河南市場。自1992河南分公司成立以來，南航紮根中原，是鄭州新鄭國際機場唯壹的基地航空公司，全力服務河南地方經濟發展。2013年，河南省進出口總值達599.5億美元，機電產品、高新技術產品、電話占據出口產品前三位。為此，南航在鄭州開通了飛往芝加哥的貨機航班，主要運載IT產品。目前，河南航空掌管著25架客機，航線達到51北京、上海、廣州等國內、地區和國際城市，以及首爾、曼谷、臺北等城市。河南航空獨立運營後，將加大運力投入，把鄭州作為重要的貨運樞紐和主要的貨機運營基地，充分利用南航豐富的客腹艙資源和貨機航線網絡，打通河南與海外的貨運溝通渠道。借助南航龐大的國際國內航線網絡，河南的電子產品和其他商品將更快到達全球目的地。河南航空還將加快機隊結構優化調整，借助廣州樞紐開辟河南始發的國際航線，充分發揮基地公司在河南經濟建設中的突出作用。
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