公司位於株州國家高新技術開發區李煜工業園，占地288畝。以電動汽車電驅動系統及關鍵零部件技術工程為切入點，致力於為電動汽車行業提供電驅動系統綜合解決方案，通過模塊化、系列化開發、設計和批量制造，成為電動汽車行業電驅動系統關鍵零部件的首選供應商。以技術和市場差異化戰略，開發設計符合電動汽車特性、符合電動汽車特定用途的電動汽車，成為國內壹流的電動汽車專業制造商。
中國南車集團株洲電力機車研究所作為公司的主要發起單位之壹，是國內軌道交通電傳動領域公認的技術和產品領導者。在2002年初，核心技術(電機及其控制技術、變頻器技術、網絡控制技術等。)在軌道交通領域長期積累的成果延伸到電動汽車領域，先後承擔了十余項國家863電動汽車重大專項，將科研成果轉化為產品面向市場，逐步形成了相對較強的電動汽車R&D、工程化和產業化能力。公司是國家首批批準的新能源汽車生產企業，也是國家高技術研究計劃成果產業化基地、多個國家電動汽車重大項目承擔單位、國家火炬計劃產業化基地、全國汽車標準化委員會電動汽車分委會成員單位、湖南省“十壹五”電動汽車重大項目牽頭承擔單位、湖南省電動汽車電傳建設中心依托單位。
2007年8月，總投資7.2億元、占地288畝的電動汽車產業化基地開工建設。2008年5月，新基地壹期工程竣工，建築面積32000平方米，其中整車聯合車間25000平方米，綜合實驗室及零部件車間7000平方米，形成年產3000輛混合動力客車和10000套(套)電驅動系統及關鍵零部件的生產能力。2010年3月，公司控股股東中國南車株洲電力機車研究所有限公司與遼寧曙光汽車集團有限公司簽署節能與新能源汽車項目合資合作框架協議。合作後，公司將加快二期項目開發，計劃兩年內形成年產1萬輛新能源客車、2萬套電機驅動系統及其他關鍵零部件的產業規模。
公司現有員工325人，其中大專學歷占26.76%，本科學歷占37.85%，研究生學歷占6.15%。35歲及以下占77.85%，36-45歲占20.61%，45-50歲占1.54%。公司高級管理以上成員7人，其中博士1人，碩士2人，本科生3人，專科生1人。
公司擁有完善的測試和檢測手段。建成了國內壹流的電動汽車試驗檢測中心，關鍵設備全部從國外進口，完全可以進行電動汽車動力系統及零部件的地面試驗。公司還擁有國內壹流的車輛性能檢測手段，確保出廠車輛符合國家標準和用戶要求。公司與南車時代享有變流器技術應用實驗室、控制技術與計算機控制系統開發實驗室、電磁兼容實驗室等壹批國際領先、國內壹流、設備設施先進的產品檢測和試驗中心。
公司控股的株洲電動汽車示範運營公司於2004年在株洲開通了國內第二條電動汽車示範運營公交線路，為整車、系統集成及關鍵零部件和產品的優化升級提供了移動測試平臺和運營模式研究平臺。承擔並圓滿完成了兩項國家863計劃電動汽車示範運營研究項目，被科技部部長萬鋼譽為“株洲模式”。公司是國家863計劃“長株潭國家兩型社會試驗區電動汽車規模化示範運營研究”項目承擔單位。
作為電動汽車綜合解決方案服務商，公司壹直專註於為提升電動汽車技術水平提供最佳解決方案和產品。公司在電動汽車三大核心R&D層面:驅動電機系統等關鍵零部件、混合動力系統等電氣系統、整車集成等方面擁有強大的自主開發、持續創新和專業制造能力。該公司擁有八項電動汽車關鍵技術:電動公交車集成技術；大中型車輛純電動、無軌電車、混合動力系統集成技術；串聯/並聯混合動力系統技術；車輛驅動電機系統技術；車載能源應用技術(鋰電池、鎳氫電池、超級電容等。);電動汽車網絡控制技術:電動汽車車載和地面充電器技術；電動汽車輔助系統(轉向系統、制動系統、高低壓轉換電源等)集成技術。).公司是國內唯壹同時擁有混合動力客車資源、關鍵零部件核心技術和動力系統技術平臺的企業。
公司公交電氣系統產品已覆蓋串/並聯混合動力城市客車、無軌電車、純電動客車、插電式電動客車四大類；核心部件——永磁電機、異步牽引電機、電機控制器、智能充電器、變速箱、DC/DC轉換器、車輛控制器、電池管理系統等。，已全部成功應用於9 ~ 16米長度的各類城市電動客車，並擴展到輕型客車和乘用車領域。車輛產品已覆蓋10 ~ 12m串並聯混合動力城市客車、9 ~ 12m柴油動力城市客車、10 ~ 12m公路、旅遊、團體客車。
該公司是北京奧運會電動汽車系統和零部件的最大供應商。奧運村中心區的純電動大巴、純電動豪華公務大巴、燃料電池大巴等58套電氣系統和50套電池管理系統，亞洲最大的地面充電站的240個充電器均由該公司提供。此外，在奧運會期間，該公司還為北京無軌電車提供了420套電機驅動系統。公司以“零投訴”、“零事故”的優異表現，榮獲“北京奧運會交通保障單位”榮譽稱號。
2008年6月，公司與株洲市公共交通總公司簽訂了140混合動力客車采購協議。2008年7月和2008年2月，首批10系列混合動力客車和10並聯混合動力客車交付。2009年4月，公司與長株潭三市公交公司簽訂了2009年度500輛混合動力城市客車采購框架協議。380輛混合動力公交車已經交付給三個城市的公交公司。
公司是國家電網公司電動汽車推廣應用行動計劃的重要戰略合作夥伴，純電動移動賣電車、電力工程指揮車等純電動輕型車中標湖南、天津、四川、山西、寧夏等電網公司采購項目。
公司與北京、上海、廣州等城市的公交系統建立了全方位的業務合作關系。除北京奧運會外，公司於2009年6月成功進入上海世博會市場，先後獲得50%的純電動系統市場訂單、50%的地面充電器市場訂單、65，438+000%的超級電容電氣系統市場訂單和65，438+000%的世博會市場訂單。公司是宇通、中通、安凱、青年客車、揚州亞星等主流客車廠的電動汽車電氣系統及關鍵零部件重要供應商。
2010年預計銷售收入5.8億元，利潤0.58億元；2011，預計銷售收入7.6億元，利潤8000萬元；2012年預計銷售收入9.2億元，利潤1億元。銷售收入年均增長率將達到46%。