編輯此公司簡介
湖北新冶鋼股份有限公司(簡稱新冶鋼)是中國現存最早的鋼鐵企業之壹。其前身大冶鐵廠是清末漢冶平煤鐵廠礦有限公司的重要組成部分。歷史悠久，被譽為中國“鋼鐵工業的搖籃”。1948更名為華中鋼鐵公司，1953更名為大冶鋼廠，1995標準化為冶金集團股份有限公司，1997大冶特鋼a股在深交所上市。2004年，中信泰富投資有限公司出資收購葉剛集團有限公司主要鋼鐵資產，成立外商投資企業湖北新冶鋼有限公司。新冶鋼是中國企業500強、中國制造企業500強、全球華人企業500強，是湖北省納稅百強企業。新冶鋼位於湖北省黃石市，占地6000多畝。廠區內有鐵路100多公裏，有可停泊5000噸級船舶的200萬噸級碼頭。北接京廣、京九大動脈，西接滬蓉高速，距九省通衢的湖北武漢僅70公裏。水陸交通便利，區位優勢明顯。新冶鋼是中國生產特殊鋼品種和規格最全的特殊鋼企業之壹。擁有規格最全、直徑最大的中厚無縫鋼管底座和合金棒材底座。2010年將建成中國大型鍛件專用冶金鍛造基地。目前擁有搗固煉焦、鐵水餵入、連鑄連軋、特種冶煉鍛造、特種鋼管熱加工等多條國內先進生產線和技術設備。特殊鋼年產量為200萬噸。主導產品為軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、易切削鋼、軍用鋼、中厚無縫鋼管等重點類別。可生產棒材、扁鋼、卷材、鍛件、無縫管等各種型材，品種800多個，產品規格1800多種。鋼材廣泛應用於國防、航空航天、機械制造、汽車制造、鐵路運輸、石油化工、百萬伏電站、高壓鍋爐等領域。產品遠銷美國、德國、意大利、韓國、日本以及歐美和東南亞30多個國家和地區。
編輯本段的開發過程
近代工業創始人張之洞倡導提議，光緒皇帝的父親春親王同意於1908設立漢冶坪煤鐵廠礦有限公司。1913漢冶萍公司在第壹次股東大會上正式決定建設大冶新廠。1916漢冶萍公司董事會將“漢冶萍煤鐵廠礦有限責任公司大冶鋼廠印章”授予新大冶鋼廠，正式命名。1924年，漢冶平公司將大冶鐵廠和大冶廠礦合並為壹個機構，命名為“大冶廠礦”。1938年，國家資源委員會下令將漢冶萍公司的廠房和礦山設備運往重慶建新廠。10月，漢冶平公司大冶廠礦淪陷，日軍成立“大冶礦院”。1945國民政府經濟部接管新日鐵大冶礦院，成立“新日鐵保管所”。1948年，國民政府資源委員會成立華中鋼鐵有限公司，華鋼接管漢冶平公司全部資產，漢冶平公司名稱正式撤銷。1949年，武漢軍管會接管華鋼，正式定名為“中原臨時人民政府華中鋼鐵公司”。1950年，中共中央下令將大連鋼鐵廠的特鋼車間遷到華鋼，並添置了壹些設備，將華鋼改造成特鋼廠。1953原華中鋼鐵公司被責令更名為大冶鋼鐵廠。工廠全稱是“中央人民政府重工業部鋼鐵工業管理局華中鋼鐵公司大冶鋼廠”。1994年，大冶鋼廠改制為“冶金集團公司”，大冶特鋼股份有限公司掛牌。1995“冶金集團有限公司”揭牌。1997大冶特鋼股份有限公司a股在深交所上市。2000年，東方鋼鐵股份有限公司並入葉剛集團有限公司，2004年，中信泰富收購葉剛集團有限公司主要鋼鐵資產，成立“湖北新東方鋼鐵股份有限公司”，並在第壹次董事會上更名為“湖北新冶鋼股份有限公司”。
編輯此企業文化
企業文化理念，德實結合，博心經營理念，真誠競爭共贏，超越幹部行為準則，莊重高效奉獻，創造企業質量方針，堅持質量第壹，創造客戶價值。
編輯本段的組織結構
組織結構
編輯本段的發展計劃
湖北新野鋼鐵有限公司是中國壹家資深的特殊鋼公司。在管材、鍛件和特種鋼材的生產方面積累了豐富的經驗，擁有穩定的市場份額和穩定的客戶群。其產品已用於中國神舟五號、神舟六號和神舟七號航天設備。新中國成立60年來，為中國特鋼事業做出了巨大貢獻。2009年，鋼鐵行業深受金融危機影響，很多企業虧損，利潤微薄。新冶鋼堅持特色優先，仍然取得了非常好的經濟效益。2010根據市場環境、國家產業政策和自身情況，為獲得最佳經濟效益，公司決定實施二期工程，以解決在建項目投產後的生產和物流順暢問題。已建成的鋼管項目和在建的特種冶煉鍛造項目具有良好的國內外市場前景和經濟效益。鋼管廠主要生產結構管、工程管、液壓支柱支撐管和鍋爐管，大部分產品在美國不征收反傾銷稅；直徑大於406.4mm的無縫鋼管也不在歐盟征收的反傾銷稅之列。隨著全球經濟復蘇，出口市場將會更好。為保證上述項目建成投產後鋼坯(錠)和氣源有穩定可靠的供應渠道，降低生產成本，開發新的特殊鋼品種，達到預期的經濟效益，提高企業的市場信譽和競爭力，有序淘汰不符合國家產業政策的落後工藝設備，二期工程的建設勢在必行。
壹、項目建設內容概述
考慮到企業未來的可持續發展，結合國家產業政策，新冶鋼對目前各單位的設備現狀和產能進行了多次討論和論證，提出了以下建議:淘汰落後產能，解決軋鋼毛坯短缺，釋放軋鋼產能，增加效益。項目主要建設內容:1)原料碼頭2)新建原料堆場3)新建燒結機4)新建高爐5)新建轉爐煉鋼廠6)新建制氧機7)其他相應的配套公共及輔助設施。
二、項目建設的必要性
1.解決鋼管和鍛件短缺，釋放軋鋼產能。在建鋼管項目將於2009年下半年陸續投產，特種冶金鍛造項目將分別於2010年建成投產。項目可以為他們提供各種合格的鋼坯，同時在煉鐵、煉鋼生產過程中產生大量的高爐煤氣和轉爐煤氣，可以解決後續生產用氣不足的問題。如果改為使用天然氣，將支付數億美元。蒸汽、余熱水、余壓發電等。，項目建設可為下壹步軋制工序提供廉價可靠的能源。2.落實國家產業政策，盡快淘汰落後鋼鐵產能設備。根據國家鋼鐵產業政策，小高爐、小燒結設備都是淘汰的，落後設備必須盡快淘汰。
三、項目的技術經濟分析
為了保證二期工程建成後的經濟效益，新冶鋼多次對項目進行了詳細的技術經濟分析:1。新建的燒結、高爐、轉爐、方/圓坯連鑄等項目在國內都是成熟的技術，都能滿足特鋼冶煉的要求，沒有技術風險。2.鋼材的產品方案是生產後軋工藝所必需的鋼種，目前在市場上都是適銷對路的產品，都是盈利的。3.高爐、轉爐生產過程中產生的大量冶金氣，可以解決企業用氣緊張的問題，可以充分利用高爐、轉爐煤氣替代外購天然氣，既降低了生產成本，又減少了氣體排放，實現了循環經濟，為構建和諧社會、維護清潔的周邊環境做出了貢獻。4.項目建設也為未來發展留有余地。5.項目投資綜合收益高，項目經濟效益好，財務上可行。