編輯？|?簡（女子名）
出品？|?邦寧工作室
關於壹汽解放重組上市，以及壹汽解放和壹汽奔騰未來的發展趨勢，壹汽集團內部流傳著壹句話——“奔騰就是解放，解放才能馳騁”。
他們第壹次發布這些信息是在2019年3月。當時，壹汽轎車股份有限公司(000800。SZ，簡稱“壹汽轎車”)發布停牌公告，稱其控股股東中國第壹汽車股份有限公司(簡稱“壹汽轎車”)正在籌劃重大資產重組。邦寧工作室分別向壹汽解放和壹汽奔騰詢問相關情況時，說了上面那句話。
此後，類似的話在重大公告發布後多次出現。
如今，歷時壹年多的壹汽解放重組項目終於落下帷幕。
2020年4月24日，壹汽解放宣布重組上市成功，並公布了壹系列決定。其中，公司名稱由壹汽轎車股份有限公司變更為壹汽解放集團股份有限公司，證券簡稱由壹汽轎車變更為壹汽解放。
這意味著，壹汽奔騰轎車有限公司作為壹汽的非上市全資子公司，成為奔騰品牌的主要運營商。
作為壹汽集團的優質資產，壹汽解放成功進入資本市場。
前日(4月23日)，壹汽轎車第九屆董事會、監事會第壹次會議審議通過，聘任胡為集團第九屆董事會董事長，朱啟新為公司總經理。
公司董事會選舉胡、朱啟新、韓、董中郎為第九屆董事會戰略委員會委員，胡擔任主任委員。經公司總經理提名，公司董事會聘任王瑞建、尚、歐愛民、孔德軍、吳碧蕾為公司副總經理，任期與第九屆董事會相同。
除了人事任命，壹汽解放進行了架構調整，壹汽解放汽車有限公司成為壹汽解放的全資子公司。同時，壹汽解放還設有戰略管理部、技術開發部等9個部門。
壹汽集團內部的這次資產重組壹直備受外界關註。
某券商人士表示，資產置換是企業為了使資產處於最佳配置狀態，獲取最大收益，將其控制的資產與其他企業的資產進行交換的壹種交易行為。本質上，資產置換的目的是增強企業應對市場的競爭實力。
壹汽解放也是如此。第壹，隨著壹汽解放上市，企業可以補充大量資金。第二，上市可以優化企業的財務結構，使企業在未來更大範圍內進行債務融資。第三，上市可以補充資本，降低財務杠桿，減輕現金流壓力。毛利較的薄企業尤其如此，它們的財政支出不會變得更高。
業內資深人士告訴邦寧工作室，壹汽解放重組上市對壹汽集團的意義主要體現在三個方面:
第壹，優化資本市場“殼資源”配置。由於原有上市公司已失去融資功能，無法為投資者創造價值，壹汽解放中重卡處於行業領先水平，具有壹定盈利能力，基礎導向良好，具有投資價值。
其次，優化壹汽集團戰略布局，形成商用車、乘用車、合資三大業務板塊。壹汽解放通過上市成為商用車強者，壹汽集團集中精力以合資優質資源聚焦乘用車，爭取壹汽乘用車擁有與汽車行業長子相匹配的地位。
第三，優化企業產權結構和治理結構，完善原商用車業務的老國企機制。在就業分配上進行創新，形成比較優勢，為商用車轉型升級聚集更多優秀人才。
值得壹提的是，資本市場普遍認為，壹汽解放作為本次重大資產置換及股份發行的標的資產，屬於壹汽集團的優質資產，不僅可以提升壹汽集團的整體實力，還可以大幅提升上市公司的盈利能力、資產規模、市值以及在資本市場的話語權。
中國汽車咨詢委員會委員、陜西法士特集團原董事長、黨委書記李大開認為，壹汽解放重組上市在給企業帶來效益的同時，也帶來諸多挑戰。
好處顯而易見。
第壹，有利於壹汽集團。通過解放商用車的置換上市，有助於商用車板塊發展有基礎，包括通過未來擴股籌集資金，加大產品研發投入，提升制造體系，提高基礎管理的標準化水平。
二是有助於壹汽集團理順管理，避免同業競爭。壹汽紅旗和壹汽轎車都是乘用車，但是壹個在股市之外，壹個在股市，不符合證監會的要求，也不利於兩家公司的發展。這次置換後，兩個品牌的乘用車都屬於壹汽集團的管理計劃，利大於弊。
第三，有利於投資者。壹汽轎車多年虧損或者效益平平，股東很難有收獲。現在如果把解放出來的優質資產放進去，上市公司整體價值有望得到有效提升，有助於提升上市公司的盈利能力和核心競爭力。這種結果自然受到投資者的歡迎。
在外界看來，奔騰品牌也是此次資產置換的受益者。此前，奔騰品牌由於處於上市公司的管理架構中，必須按照上市法律法規的要求充分披露所有經營信息，同時還承擔著嚴格的經營業績任務，從而影響了品牌決策的效率和靈活性。這個問題有望在資產置換後得到解決。
但硬幣的另壹面，壹汽解放未來將面臨諸多挑戰。
李大開認為，公司上市後，需要執行壹套規範的上市公司程序，企業決策的效率和速度可能會受到影響。所以，這將考驗壹汽解放能否快速適應上市公司的要求。
另壹方面，上市後，壹汽解放的管理費用增加，投資者的期望值提高。原有利潤的全部或大部分可以投入到新產品研發、技術改造等方面。以後恐怕會有壹部分作為分紅發放。這對於壹個尋求長期發展的技術和資金密集型企業來說，也是壹把雙刃劍。
此外，壹汽解放重組上市後，壹汽集團不得不面對該事件對壹汽自主品牌乘用車聲譽的不利影響。壹汽李霞不敵邁成，壹汽金杯以解體退出告終，壹汽轎車被替換出市場。這在壹定程度上給人留下了壹汽集團乘用車戰略不夠清晰的印象。
邦寧工作室了解到，這次公司上市，壹汽解放的員工相對比較淡定。在他們看來，上市對公司的長期發展肯定是有好處的，但短期內公司內部可能不會有大的變動，會保持平穩過渡。
但無論如何，隨著重組上市塵埃落定，壹汽解放翻開了新的篇章。
“從多年的行業實踐和現狀來看，良好的產權結構和治理結構是做好企業的必要條件，優秀的企業家是充分條件。有了好的機制和好的領導，就會有好的團隊，好的團隊最終會創造好的結果。”上述業內資深人士告訴邦寧工作室。
李大開補充道:“我希望壹汽集團、壹汽解放和壹汽自主品牌的乘用車都能從這次置換調整中發展起來，為其他企業做出積極的示範。”
壹汽解放又發起了新的戰役。其願景是成為“最值得驕傲的商用車企業、最值得信賴的商用車品牌”，使命是成為“中國第壹、世界第壹”的智能交通解決方案提供商，為用戶創造財富，為員工創造幸福，為社會創造價值。
值得壹提的是，今年3月以來，全國疫情得到控制，商用車行業穩步復工。壹汽解放作為全國第壹家復工的商用車企業，不僅將企業新冠肺炎疑似和確診病例數保持為零，還通過2-6月銷量增長17%的成績，努力領跑行業。3月份壹汽解放中重卡終端交付量突破4.4萬輛，同比增長20%，是2065，438+09月均銷量的65，438+0.9。
今年前三個月，壹汽解放整車銷量突破65438+萬輛，其中中重卡9.3萬輛，市場份額30.9%，繼續占據行業領先地位。
2020年，壹汽解放的銷售目標是35萬輛。目前來看，完成全年目標並不難。
壹汽解放重組上市時間表
2065438+2009年3月28日
壹汽轎車股份有限公司發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告。公告顯示，壹汽轎車控股股東壹汽股份有限公司正在籌劃公司重大資產重組。擬以資產置換及發行股份購買資產的方式購買壹汽股份持有壹汽解放股權，並募集配套資金，預計將構成公司重大資產重組。
2019四月12
壹汽轎車發布第八屆董事會第五次會議決議公告。壹汽轎車擬將其除壹汽財務公司、新安汽車保險公司及部分留存資產以外的全部資產和負債作為預留資產，置換為壹汽持有的壹汽解放100%股權的等值部分。置入資產與置入資產的差額，由公司以發行股份和可轉換債券及支付現金的方式向壹汽購買。
八月2019 31
壹汽轎車發布公告披露資產重組詳細方案。壹汽解放100%股權價格為270.09億元，壹汽轎車100%股權價格為50.88億元，兩者差額為21921億元，其中1995438+0億元由壹汽轎車以每股6.68元的價格支付。
2065438+2009年9月27日
壹汽轎車發布計劃獲SASAC國務院批準。
2020年2月18日
壹汽轎車發布公告稱，公司重大資產重組獲得中國證券監督管理委員會M&A委員會核準，公司股票復牌。中國證監會上市公司M&A委員會召開M&A委員會2020年第4次工作會議，審核壹汽轎車本次資產置換、發行股份、支付現金購買資產暨關聯交易等重大資產重組事項，無條件通過本次重大資產重組。
2020年3月26日
壹汽轎車公告稱，在收到中國證監會的核準文件後，積極進行標的資產的轉讓工作，本次交易涉及的置入、置入資產的工商變更登記手續已經完成。
2020年4月22日
召開公司2019年度股東大會，審議通過19項議案。
2020年4月23日
壹汽解放第九屆董事會、監事會第壹次會議聘任胡為集團第九屆董事會董事長，朱啟新為總經理。
2020年4月24日
壹汽轎車股份有限公司公布第九屆董事會第壹次會議決議，壹汽解放宣布重組上市成功。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。