揚州秦友特種金屬有限公司的車間裏濃煙滾滾..
企業排汙肆無忌憚。
6月65438+2月65438+2020年6月，華商報記者再次來到群眾反映的高郵市北部經濟開發區。這是繼165438+10月15至17之後，記者第二次來到這裏。和上次壹樣的場景，高郵港北港區卸貨碼頭路和九元路上，運載貨物和混凝土的重型車輛川流不息，車輛卷起的塵土依然鋪天蓋地。揚州秦友特種金屬有限公司(以下簡稱秦友特鋼)車間排放的無組織粉塵隨風飄散。
在高郵市北部，除了秦郵特鋼排放的粉塵和高郵港碼頭的道路粉塵外，高郵港旁、九元路附近還有水泥廠、商品攪拌站、露天石料廠、洗沙場等多家建材企業。這些大小不壹的企業都在不同程度地揚塵，汙染問題普遍存在。
高郵港北部港區進出港道路布滿灰塵。
尤其是在九元路上，每當載著水泥、混凝土等貨物的大車呼嘯而過，鋪天蓋地的灰塵讓過往的人捂住口鼻。沿途的樹木和雜草也蒙上了壹層厚厚的灰塵。
高郵市北部的揚塵汙染，已經成為“老大難”和百姓的壹塊心病，與全國文明城市、全國旅遊示範區、國家生態城、中國最美生態旅遊示範城市、國家衛生城市等稱號大相徑庭。
附近居民怨聲載道。
采訪中，正在看拆遷通知的高郵經濟開發區王華村5組村民徐安定(化名)如釋重負地嘆了口氣:“終於要拆遷了，可以解脫了！這個地方汙染太嚴重，不適合居住。”
“以前九裏、秦家墩、賈珠、姜莊村民反映搬走了；剩下的五團六團是他們的‘眼中釘，肉中刺’。五組六組去掉，企業就可以放心汙染了，也沒人舉報。”五組村民謝友夫(化名)說。
壹位從九裏村種地回來的村民告訴華商報記者，自從秦郵特鋼投產以來，他身邊的壹批汙染企業壹哄而上，這些企業“比汙染”，把高郵北部的“金三角”變成了“毒三角”。
附近群眾意見很大，多次向各級機關反映求助。正因如此，高郵城北的汙染問題，從中央到地方政府多次督辦。但遺憾的是，高郵經濟開發區的汙染問題並沒有得到根治。
在本次采訪之前，從6月5438+065438+10月15到6月5438+07，華商報記者就九園路揚塵和秦油特鋼無組織排放問題向高郵相關部門進行了反饋。165438+10月17日，高郵經開區公園監管局壹副局長安排相關部門在九元路灑水。
九元路上運輸水泥、混凝土等貨物的車輛駛過，卷起鋪天蓋地的塵土。
壹個月後，65438+2月16日，王華村村民徐安定告訴記者，當地政府只是在165438+10月17日灑了壹些水，算是給記者壹個面子，記者離開後汙染依舊。
記者手記:發展理念亟待提升。
65438 2020年2月9日，國務院常務會議通過的《排汙許可證管理條例(草案)》明確提出，對違法行為根據汙染物產生量和環境影響程度，采取按日連續處罰、停產、整改、關閉等措施予以嚴厲處罰，提高違法成本。不過，在高郵經開區相關部門，壹位不願透露姓名的工作人員告訴華商報記者，秦郵特鋼對當地稅收貢獻很大，管理應該不會太苛刻。
這位工作人員的觀點並不是特例。有人認為，鋼鐵廠是工業發展和工人就業民生需要的。群眾緊盯汙染問題，是對高郵文明城市的不公正評價。高郵的進步有目共睹，整改要循序漸進，不能壹蹴而就，更不能“壹竿子打死壹個船夫”，全盤否定高郵創建全國文明城市的成果。
對於這樣的觀點，早在6月18、16、2065438《國務院中央關於全面加強生態環境保護堅決打好汙染防治攻堅戰的意見》中就明確要求，堅持碧水青山是無價之寶。綠水青山不僅是自然財富、生態財富，也是社會財富和經濟財富。保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力。必須堅持和貫徹綠色發展理念，平衡處理好發展與保護的關系，推動形成綠色發展方式和生活方式，堅定不移走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。
采訪中，壹位業內人士告訴記者，秦郵特鋼是國控汙染源監控單位，高郵北部長期有大量粉塵。PM2.5監測數據還能達標值得懷疑。
2020年6月5438+065438+10月10，高郵市大氣管理處發布了《城市道路揚塵汙染控制方案》，但從實際情況來看，該方案並未得到實施。
“他們為企業的汙染辯護，說企業為地方稅收做了很大貢獻，但是那些石材廠、洗沙場連名字都沒有。他們怎麽納稅？”壹位吳組的村民說。
直到記者采訪結束，秦郵特鋼的排汙依舊，高郵港周邊的粉塵汙染依舊。