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前三季度“預增王”凈利潤增長超過45倍,鋰礦企業業績好轉。

今年8月中旬以來,鋰鹽價格再次突破50萬元/噸,並繼續下探。最新均價已超過54萬元/噸。隨著鋰鹽價格的上漲,鋰礦企業的業績正在好轉。

10 10月23日晚間,融捷股份、中礦資源發布三季報,業績均保持大幅增長。鋰礦板塊業績“預增”融捷股份前三季度實現凈利潤6543.8+0.255億元,同比增長45倍;中國礦產資源也呈現高增長態勢,前三季度實現凈利潤20.565438億元,同比增長5.8倍。

業內人士表示,鋰鹽價格上漲趨勢在2022年確定,2023年至2024年供需格局難以逆轉。鋰鹽價格的上漲繼續超出市場預期,鋰礦企業今年四季度業績仍有望保持增長。

“預增王”前三季度凈利潤增長超過45倍。

融捷股份三季報顯示,前三季度實現營業收入654.38+0.682億元,同比增長208.65%;歸母凈利潤654.38+0.255億元,同比增長4533.03%。其中,第三季度歸母凈利潤6.79億元,同比增長4611.39%,環比增長1108.7%。

此外,融捷前三季度實現經營性現金流凈額7.22億元,同比增長465,438+097.86%;基本每股收益同比增長4532.98%。

同壹天,另壹家鋰礦企業中礦資源也發布了三季報。前三季度,中礦資源實現營業收入54.89億元,同比增長29.35438+0%;歸母凈利潤20.565438億元,同比增長578.53%。其中,第三季度歸母凈利潤7.29億元,同比增長46.413%;按照二季度5.48億元計算,三季度歸母凈利潤環比增長33%。

此外,中國礦業資源前三季度經營性現金流凈額為11.31億元,同比增長534.63%;基本每股收益增長562.83%。

對於前三季度的大幅增長,兩家公司均表示,新能源行業景氣度持續向好,鋰電池材料和鋰電池設備市場需求旺盛,鋰鹽產品價格上漲使公司盈利能力同比大幅提升。同時,中礦資源表示,公司鋰鹽生產線原料端已逐步使用自有礦山供應的鋰精礦。

鋰礦企業業績向好

新能源汽車產業鏈上遊擴張速度遠不能滿足下遊需求。

9月份,我國新能源汽車單月產銷量創歷史新高,同比增長1.1倍和93.9%,市場份額達到27.1%。

鋰鹽作為動力電池的主要原料,其價格自2021以來壹直快速上漲,成為鋰礦企業業績增長的重要因素。

10 10月21日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰均價單日上漲2000元/噸,至54.25萬元/噸,連續五天上漲,最新均價較2022年初上漲94%。

目前,除了中礦資源和融捷股份,藏格礦業也披露了三季報。今年前三季度,公司歸母凈利潤為465438+6600萬元,同比增長404.89%。

分季度來看,已披露三季度業績預告的鋰礦公司業績延續上升趨勢,同比大幅增長。天齊鋰業和贛鋒鋰業仍處於龍頭地位。其中,天齊鋰業預計三季度歸母凈利潤50億-65億元,同比增長1026.10%-1363.92%;贛鋒鋰業預計三季度歸母凈利潤70.46億元至80.46億元,同比增長56.719%-6.61.88%。

從已披露三季報和業績預告的公司來看,多家鋰礦公司三季度凈利潤環比大幅增長。其中,贛鋒鋰業預計環比增長89%-116%。

銀河證券的研究報告認為,進入11後,青海鹽湖鋰鹽產量將減少,而今年底明年初新正極材料的備貨需求將增加,新能源汽車的沖量有望在年底擴大鋰鹽需求。預計在供需偏緊的背景下,鋰鹽價格仍將維持高位,鋰行業業績仍有環比增長的動力。

為了保證原料供應,鋰礦公司進壹步加快了上遊鋰資源的布局。中礦資源近日發布公告稱,為進壹步拓寬鋰電池新能源原料來源,全資子公司Tanco與加拿大上市公司Grid簽署諒解備忘錄。雙方旨在積極探討合作開發加拿大唐納湖鋰礦的可行性,並就潛在合作達成共識。唐納湖鋰礦主偉晶巖和西北偉晶巖已發現鋰礦產資源350萬噸。

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