背景:我是景德鎮人，每天路過斑馬線。發生事故的道路是景德鎮的主要道路之壹。事故發生在壹中正門的斑馬線上，當時正好是下班放學時間。因為斑馬線上沒有紅綠燈，所以安裝了攝像頭來抓拍對行人不禮貌的車輛。那時候斑馬線基本上都是人，想通過這條斑馬線的車必須利用斑馬線上沒人的極短時間。這條斑馬線被堵十幾分鐘很正常。
視頻顯示，過馬路的人三三兩兩，路上的車已經堵得水泄不通。公交車經過壹名行人和壹輛電動車後，想在暫時沒有人的情況下踩油門快速通過，但受害人此時突然跑了，公交車司機沒有觀察到這壹情況，造成了悲劇的發生。
公交司機負全責是毫無疑問的，但是大家反思壹下，交通管理是這麽管的嗎？這個斑馬線上安裝壹個紅綠燈，行人集中過馬路，機動車有序通行，不是更好嗎？與其把行人的生命寄托在機動車駕駛員的意識上，寧願安裝攝像頭和罰款，也不願安裝紅綠燈進行管理。機動車禮讓行人沒有錯，即使不是斑馬線，但行人也要想清楚。在景德鎮機動車司機不禮貌，罰款50元，行人可能丟了性命。
悲劇發生了，我們很難過。交管部門是否應該思考壹下如何讓悲劇不再發生？交通不能靠罰款來管。
結合相關資料，我來談談我對這壹事件的看法:
從視頻來看，公交車司機在過斑馬線時，在讓幾名行人和非機動車通過後迅速失去耐心，在過斑馬線前迅速加速，導致未能觀察到突然從斑馬線後跑過來的中學生，造成了悲劇的發生。
但在這起事件中，公交車司機在斑馬線上可以禮讓行人，並仔細觀察周圍情況，開始過斑馬線時盡量放慢車速，避免車輛加速過快。這種事故永遠不會發生；即使發生事故，也絕不會造成如此嚴重的後果。公交車司機的行為直接導致了事故的發生，他需要對這起事故承擔主要責任。
根據我國刑法第壹百三十三條交通肇事罪的解釋；
在這起事件中，公交車司機違反交通規則，造成交通事故，致人死亡，需要受到三年以下有期徒刑或者拘役的處罰。
公交車司機是壹個特殊的職業，他們的安全駕駛可能關系到幾十名乘客和路人的生命。在這種情況下，謹慎駕駛、小心駕駛應該是公交公司灌輸給每壹個公交司機的重要理念。顯然，此事反映出景德鎮當地公交公司在對司機的日常管理和培訓方面存在嚴重問題，導致司機在駕駛中缺乏基本的安全意識。
很多城市的公交公司都把斑馬線作為司機最基本的考核標準之壹。如果司機拒絕執行這壹制度，他很可能會受到公交公司的嚴厲處罰。也正是在這種情況下，很多城市的公交公司率先禮讓行人，斑馬線上過往的非機動車。公交公司的不作為也是這起事故背後的原因之壹。
雖然死者是壹個大的，主要責任在公交車司機，但在這起事件中，這名不幸的中學生在過馬路時突然開始跑得更快，這是極其危險的。
馬路上車來車往，每當遇到不仔細觀察的司機，這個中學生的行為很可能造成極其嚴重的交通事故。
安全無小事。過馬路，尤其是過沒有紅綠燈的路口，任何人都要減速看三遍，這也是為了保護自己的生命。
作者講了重點。這是景德鎮公交給我的感覺。沒有禮讓行人的習慣，沖向馬路是常事。司機沒有公共意識。公交公司全責，對輪工沒有培訓。平時路上也有很多公交車，比如文明駕駛。生活在這個城市，我當然希望這些公職人員或公務員能真正做好本職工作。黨和國家隊的建設教育不能放松！
我覺得這個問題有兩面性。壹是公交車司機為了趕時間，失去耐心，無視行人。這個公交公司應該有壹定責任，因為他們的線路都是時間卡的。第二，禮讓行人有利有弊。妳正常開車，突然有人跑出來過馬路。妳必須剎車，對嗎？但是後面的車不會註意到，只會追尾。。。這種事故已經見過十幾次了。我建議在給行人讓路的同時，提高行人過馬路的限制。
這是另壹個“幽靈探針”嗎？妳鼓勵購買前品嘗嗎？還是對生活保持敬畏？還是繼續無視自己的生命？
景德鎮的中學生用生命給我們上了壹課，無論交通規則規定:“給行人讓路”，還是停車幫助行人過馬路；應該沒有:“我覺得他會讓我，他應該讓我，我是弱者，交警會偏向弱者，我會賠錢。我會跑得很快，不會出事。。。等等，這些想法。但是妳有沒有想過，這個世界什麽都有，就是沒有“如果”，對嗎？
經常聽到開車的朋友說“今天嚇出壹身冷汗，差點撞上了。”行人沒撞上我壹點感覺都沒有。司機呢？每個開過車的人都遇到過行人亂竄，各種違反交通規則，司機嚇出壹身冷汗，而行人卻渾然不知自己已經過了鬼門關，還在我行我素。
看了網友的視頻嚇了我壹跳。公交車直接撞上了斑馬線上的壹名行人，被卷入車底。視頻中，我看到有人從斑馬線上走過來。作為社會交通工具就不能等等嗎？那個孩子也是。公交車已經在斑馬線上了，妳要從前面過。妳不知道這有多危險嗎？唉，事已至此，無可挽回，只有壹聲嘆息！
本月21日晚6時許，景德鎮壹中初三女生小花走在離學校僅100米的斑馬線上，被當地壹輛公交車撞上，卷入車底。毫無疑問，這起交通事故是公共汽車司機的責任。斑馬線上給行人讓路是最起碼的交通規則，雖然說孩子突然進入車前已經來不及了。目前全國各地只有少數司機在斑馬線上遇到行人會讓行，大部分都會讓行。希望交管部門加大宣傳力度，讓司機朋友們在斑馬線上減速慢行，讓行人通過再走也不遲。
學校也要加強對學生的教育，讓學生過了斑馬線不要跑。最好是沒有車的情況下通過，或者通過的時候用手招呼對面過來的司機。司機看到壹般會停車。這個方法絕對有效。
對於這次交通事故，公交公司和司機都會得到賠償。司機肯定犯了交通肇事罪，要負刑事責任。這是法律問題。
所以，壹定要記住交通規則！誰也不知道下壹秒會發生什麽，去做吧，珍惜吧！
景德鎮有公交車，有壹些土車，不走，特別是土車開始超車的時候，但是靠右行駛和靠右行駛的人和電動車容易出事故。
由交警依法處理。
我覺得很可惜，這個中學生就這樣被撞死了，公交車司機就算超速也很可能賠點錢，那個中學生就慘了。
所以不要著急過馬路，等壹會兒，等公交車過了，然後，畢竟現在開車的很多人都不遵守規則，有的根本不怕罰款或者扣分。再加上公交車提速後想快速下車真的很難。而且公交車司機，還有有盲區的，壹般都是出了事故，公交公司賠，所以這次事件，那個中學生真的很慘。
妳要知道，過馬路的時候，不要以為車會為妳停下來。這是壹個大錯誤。不要以為汽車是智能的。如果妳過馬路，汽車會為妳停下來。有時候停下來已經太晚了。畢竟公交車的剎車距離比較遠，過馬路要小心。不要無視紅綠燈，壹定要在綠燈的時候過馬路。而且過馬路的時候，左右看看。不要分心。公交車司機也應該這麽做。
這件事發生在五線城市景德鎮，可以說是個小城市。發生這樣的事情還是讓人覺得不可思議。壹個中學生還在上學。但是發生了這麽悲慘的事情，小學生就這樣死了。而公交司機，最多只是坐幾年牢，賠償也是公交公司賠錢。看了公交視頻，其實兩個人都錯了。那個學生不應該過斑馬線，公共汽車也不應該開得太快或太慢。
既然已經發生了，只能說是必然，沒有如果。通過這個例子，還是請大家註意安全。不要隨意過斑馬線，註意觀察交通安全，好好開車，不要橫沖直撞，特別是過馬路的時候，開慢點，小心撞到行人。現在車禍不少。
每年都有很多車禍，而且有壹部分是年輕人，沒有涉及到事故的人。就是這個原因，所以註意安全，什麽都不要做，要小心。不要總是等到出事了，出了車禍才後悔。
現在很多小學、中學、大學門口都有斑馬線。建議那裏建立交橋，這樣大家都走立交橋，車禍就少了。就是這個原因。
當然，對於開車兇猛的公交司機，建議好好培訓。最好能接到投訴，處理好。畢竟如果公交車在街上行駛，會有安全隱患。
公交車司機開得太猛太快，撞倒了壹個中學生，死了。據估計，他會損失壹些錢，但我們應該從中吸取教訓。比如作為司機，不要開太快，要減速，尤其是過馬路的時候。綠燈亮了再走。不要暴跳如雷。畢竟撞了人就要坐牢。坐牢沒關系，但是會賠錢。
當然，作為行人，過馬路的時候，要減速慢行，不要東張西望，不要太快，要等到綠燈亮了。就是這個原因。
從景德鎮的交通事故可以看出，那裏的公交車司機確實開得有點過猛，應該吸取教訓，讓人開車。畢竟中學生的斑馬線屬於學校區域，也正是因為這個原因，在那裏應該慢慢開。
希望大家從這次交通事故中吸取教訓，開車慢點，等綠燈，要車讓人走，不開車走慢點，不要闖紅燈。
司機確實有錯，尤其是作為城市公交的司機，他應該比轎車司機更警覺。悲劇已經發生了，我也不想在這裏討論怎麽罵公交司機。而是想問問景德鎮的交警，為什麽接送孩子的私家車可以在上學時間亂七八糟的停放，妨礙正常交通，沒人管。距離事發地點20米處有壹座人行橋。為什麽沒有很多孩子從那裏過馬路？我每天經過那條路兩次，我也遇到放學後的高峰時間。我好不容易從陶溪川半封閉的地方逃出來，結果在壹中放學的時候遇上了堵車。我是個有耐心的人，但還是有在車上罵人的壞心情。有時候我甚至寧願從東三路到陶溪川走壹大圈，然後回到冬兒路，只是為了避免200米的堵車。悲劇已經發生了，希望經過這次慘痛的教訓，能給孩子帶來怎樣的教育，能給相關單位帶來怎樣的警示，讓這樣的悲劇不再發生[祈禱]