Aauto Quicker的招股書也證實了這壹點。Aauto Quicker正式向港交所提交了公司上市計劃。招股書顯示，Aauto Quicker已簽署協議，以8.5億的收購價格收購某支付公司100%股權，但收購尚未完成。
牌照已經成為向互聯網巨頭看齊的標準。前20大互聯網公司中，支付寶和微信支付是首批獲得央行支付牌照的機構；美團、小米、滴滴幾年前收購了支付牌照；拼多多和字節跳動也在去年完成了對支付牌照的收購。
JD.COM最早通過收購獲得第三方支付牌照，JD.COM在2012年初收購了網銀在線。當時成交價只有150萬，現在Aauto Quicker已經花了8.5億購買了支付牌照。
第三方支付牌照的發放經歷了壹個從泛濫到停止發放的過程。因為稀缺性，第三方支付牌照的價格壹路上漲，數量的銳減使得支付牌照成為競爭資源。不難看出，支付牌照已經成為互聯網公司的標配。在人有我無的情況下，Aauto Quicker只能通過收購支付牌照來與其他互聯網巨頭並駕齊驅。
降低渠道成本，降低渠道成本。從a auto quickless的招股書中可以看出，a auto quickless每年需要向支付寶和微信支付通道費，通道費是隨著交易規模的增加而上漲的。招股書顯示，2017年至2019年三年間，Aauto faster向騰訊支付的渠道費用分別為5900萬元、65438+4200萬元和219萬元。再加上支付給支付寶的渠道費用，a auto quickless每年都需要承擔高額的渠道成本，降低交易環節的費用將是a auto quickless擴大利潤的基礎。從長遠來看，購買支付牌照，建立自己的支付方式，可以為Aauto Quicker的支付節省可觀的渠道費用，是壹筆穩賺不賠的生意。
被Aauto Quicker收購的支付公司在業內壹直很低調，業務也比較紮實。擁有國內互聯網支付、移動支付、預付卡發行與受理的支付牌照，以及外管局頒發的跨境支付牌照。Aauto Quicker花重金收購支付公司100%股權，其實是看中了支付牌照帶來的價值。從以往的經驗來看，對於壹家互聯網公司來說，支付牌照的缺失無疑是其發展的壹大掣肘。隨著a auto faster各項業務的不斷發展，獲取支付牌照成為必然。在支付行業的收購潮下，很多支付牌照都被買走了，能匹配到a auto quickly的支付牌照越來越少，這也促使a auto quickly加快了收購支付牌照的進程。
挖掘消費數據，積累支付數據。獲得支付牌照後，Aauto Quicker將從原來的電商導流角色，深入到電商的交易環節。在這個過程中，Aauto Quicker可以沈澱大量的支付數據和用戶資源，然後擴展到其他服務上實現。？
互聯網大數據時代，用戶的支付數據是最核心、最有價值的資產。無論是2017菜鳥與順豐的數據之爭，還是國外亞馬遜與沃爾瑪的零售數據大戰，都充分說明了消費數據的重要性。？對於互聯網機構來說，只有把核心的交易數據和用戶信息掌握在自己手中，才能產生和創造更強的盈利能力，實現數據價值的最大化。
支付數據的價值在於它能產生商業價值，產生的商業價值的多少取決於數據的寬度和深度。交易數據越多，交易數據越多。對這些交易數據的分析和利用，可以為Aauto Quicker的業務方向提供更好的決策支持。
發展金融業務，拓展金融版圖。沒有支付就沒有金融，支付牌照是撬動金融版圖的關鍵。基於這張支付牌照，Aauto Quicker可以衍生出包括信用、分期在內的高收益產品，這幾乎是互聯網公司的必經之路。
沒有壹家互聯網公司能逃脫金融的誘惑。按照大部分互聯網公司的發展路徑，在獲得支付牌照後，互聯網公司的下壹個目標就是掘金金融業務。？從招股書中可以看出，Aauto Quicker的收入主要由直播、在線營銷服務和其他業務組成。直播消費業務是a auto quickless中的主要收入來源，其商業模式是觀眾通過購買a auto quickless中的虛擬獎勵物品獲得壹份收入。？此外，到2020年底，前11月的月均活躍用戶數為481億，巨大的流量成為未來Aauto更快發展金融業務的前提。
作為Aauto Quicker的標桿對手，Tik Tok近期推出Tik Tok支付，通過放心花、放心貸等產品實現金融產品化服務，金融生態初步形成。？獲得支付牌照後，a auto quicks不僅可以擁有自己的支付渠道，還可以將支付與金融相結合，充分發揮C端流量優勢，復制其他互聯網公司的成功模式，從而為a auto quicks帶來更多想象空間。？今年，Tik Tok取代拼多多成為春晚獨家紅包互動合作夥伴。憑借春晚的規模和影響力，Tik Tok的支付和金融服務將實現快速創新。如果今年老鐵路支付順利上線，明年Aauto更快再次接管春晚舞臺也不是不可能。
a auto quickless電商訂單量超過5億單，日客戶活躍度已超過1億，可見a auto quickless電商業務的強勁勢頭。簡而言之，想要打造自己的閉環電商業務，提高自己更高效的變現能力，顯然需要拿下支付階段的金融服務。？汽車付款更快？上線意味著Aauto quicks中的用戶可以在交易的最後環節，即支付階段，直接使用Aauto quicks完成最終交易，而無需跳轉到第三方，這也將有助於現有賬戶體系分流互聯網金融業務，構建自己的互聯網金融生態。？
而且我們熟悉的支付寶、微信支付，提現時收取最低0.1%的服務費。如果Aauto faster中的電商交易額每年能達到2萬億元，每年的渠道費就高達20億元。很明顯，Aauto Quicker並不想把這個利潤讓給第三方。此外，以支付為流量入口，a auto quickent還可以延伸各種金融業務，如保險、借貸、股票、基金等，其中利潤非常可觀，這也是a auto quickent和Byte不得不做支付業務的客觀原因，因為誘惑太大了。？
但是，a auto quicket支付也不是壹朝壹夕的事情，a auto quicket距離真正推出自己的支付業務還有很長的路要走。我們拭目以待。