勒阿弗爾的城市交通主要依靠龐大的公交系統。該市還計劃建設壹個有軌電車系統。從總站到英國樸茨茅斯有輪渡，由LD Lines經營。
勒阿弗爾港是壹個深水海港，航道深度14m，可以全天候接待大型船舶，無需等待潮水進入。面對繁忙的英吉利海峽，世界上1/4的貨物經過這裏。因此，它長期以來壹直是歐洲的重要港口之壹，不僅承擔著法國與南北美洲之間的貨物轉運，也是西班牙、葡萄牙、愛爾蘭和蘇格蘭之間的理想中轉港。按港口吞吐量(5529萬噸，1992)計算，勒阿弗爾是法國僅次於馬賽的第二大港口，但按集裝箱貨運量(87.5萬TEU，1994)計算，勒阿弗爾位居法國第壹，高於馬賽、魯昂和南特。勒阿弗爾是遠洋船舶穿越大西洋航線在法國海岸線上前往歐洲的第壹個停靠港，也是離開歐洲前的最後壹個停靠港。它是法國第二大出口港。能源(原油和煤炭)占港口運輸總量的65%。根據碼頭類型，港區主要碼頭泊位有:集裝箱碼頭(13)、油碼頭(10)、雜貨碼頭(9)、散貨碼頭(3)、油碼頭(65438+)。集裝箱碼頭(3700米)、雜貨碼頭(2205米)、石油碼頭(1.582米)、散貨碼頭(654米)、石油碼頭(400米)占據了漫長的海岸線。散貨碼頭可停靠最大載重噸位為250 000噸的船只，石油碼頭可停靠最大載重噸位為550 000噸的超級油輪。碼頭裝卸效率:每小時1200噸煤；每小時600噸散裝糖；礦石以每小時2000噸的速度卸出。