海上風力發電的優勢:降低損耗，利用空間海上風力發電是風力發電的壹種，其運行原理與壹般風力發電相似。它通過風扇內部電機的轉動來收集電能，並輸送到用電場所。基本的風力發電是在陸地上架設風力發電機，稱為“陸上風力發電”，而“海上風力發電”顧名思義就是在海上架設風力發電機。壹般來說，海上風電場的建設難度遠高於陸地風電場，但海上風電場發電量更高，空間資源豐富，也可以減少對附近居民的影響，這就是優勢。
▲雖然陸基風力發電機架設困難且便宜，但海上風電減少了電廠的陸地空間限制，海上風力資源豐富。(來源:新北旅遊-風車公園)
海上風力渦輪機結構包括風力渦輪機主體和水下支撐件。由於完全是在海上進行，海上風場的架設難度相當大，不僅要依靠專門的船舶進行組裝，而且對船舶設備的控制也需要專門的技術。如果只看海上風機，海上風機的結構可以分為機艙、輪軸、葉片、塔架、平臺和水下配套基礎設施。建造時需要在海上固定安裝船，然後將風機水下結構鉆入深海海底，再進行上部的安裝過程。資料顯示，海上風機的單面葉片長度比壹架A380噴氣式飛機(世界上最大的噴氣式客機)的翼展還要長。巨大的葉片由海上吊車組裝，後續的調整也需要技術人員的協助。
▲海上風電場不僅包括海上風機，還包括海底電纜、海上變電站、海底樁等。(來源:海上風電知識網)
▲海上風機施工片。
海上風電的缺點:海洋生態、漁業破壞、成本高。雖然風力發電減少了不可再生能源對環境的汙染，但海上風力發電的架設也對海洋、鳥類生態和漁業造成了極大的危害。風機架設和維護費用也是爭議之壹，臺風、地震等自然災害都可能影響風機運行。在壹些國家，海上風力發電將在可再生能源中發揮重要作用，但臺灣省的可再生能源能否完全替代不可再生能源，需要從多方面進行評估。
臺灣省海上風電政策:三級國際工程咨詢機構4COffshore將臺灣西部評為全球最佳海上風場。目前臺灣省海上風電政策是“示範第壹、潛力第二、區塊第二”，首批兩臺示範風機已於2017完成。預計2019年底第壹個海上風電場關閉，可以提供。但臺灣省除了獨特的海上風場外，還面臨著鹽風、高溫高濕等氣候困難，漁業補償、航道規劃、電費計算等其他配套措施也需要各方持續協調。(妳可以參考這篇文章介紹壹下，面對風電困局，我們還缺乏壹種“整體性”的政策思維)
▲海上風機的架設需要專用船只進行。圖為2016年尚維公司在臺灣架設第壹臺兩臺海上風機時租用的船只“Toben”。(來源:尚維)
目前海上風電成熟的國家主要是歐洲，英國、德國、丹麥都有完善的海上風場。自2016年起，荷蘭啟動了為期五年的海上風機生態項目“Wozep”，資金15萬歐元，希望通過假設模型研究的方式調整風機運行模式，將對生物的影響盡可能保持在可控範圍內。至於臺灣省能否順利發展海上風電，除了政策落實之外，還需要與民眾溝通，達到雙贏。