2023年3月1日，零跑汽車所有產品價格公布。其中，“超安全五門純電車”零跑T03價格區間為5.99萬-8.99萬元；“科技豪車”C01零售價區間為14.98-22.88萬元；“智超享電動SUV”零售價格區間為11，即15.58-21.98萬元；“智能出行大五座SUV”零跑版售價區間為114.98-185800元，性價比非常高。
零跑T03的外觀延續了曲面工藝的美學設計理念，自上市以來以其可愛的造型吸引了眾多女性消費者的青睞，而2023款則增加了冰川藍和天空灰兩種時尚的外觀裝飾顏色選擇。
內飾方面，零跑致力於打造壹個有秩序、有溫度感的內飾配色。新款車型新增海鹽藍、櫻桃殼粉、森林灰三種內飾顏色，可以滿足車主對純電動汽車市場高端車型的需求。空間方面，得益於純電動平臺駕乘空間布局最大化的優勢，零跑T03相比同級擁有最大的腿部空間和頭部空間。再加上17的人性化儲物空間和後排平臺的扁平化設計，以及後排座椅壹鍵放倒後，後備箱可擴展210L-508L，各種大件小件都能輕松裝入。
配置方面，零跑T03搭載Leapmotor OS智能車載系統，基於4G無線通信開發。8寸液晶儀表組具有功能設置、數字儀表等功能。10.1英寸多媒體電容觸摸屏，可實現語音控制、導航、遙控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能。此外，新車還配備了ESC車身穩定控制系統、HHC上坡輔助系統、Autohold電子駐車。
零跑T03擁有15高精度傳感器硬件基礎，多達10自動輔助駕駛功能，可實現L2智能輔助駕駛，支持遠程OTA升級。是為數不多的65438+萬元以下具有自動泊車功能的純電動汽車。
2023款零跑T03搭載了零跑自主研發的壹體化電驅動總成，提供三種電池配置。其中，零跑T03 200輕享版提供CLTC工況下200km續航，快充功能可選；零跑T03 310輕享版CLTC續航310km，匹配55kW電機，配備能量回收系統，續航時間更長；零跑T03 403輕享版/智享版CLTC工況續航403km，是首款搭載磷酸鐵鋰電池的純電動汽車，續航超過400 km。系統工作效率高達92.6%，電機最大功率80kW，0-50km/h加速僅需4.1秒，讓用戶體驗到意想不到的提速和超車感受。同時，超長續航既滿足日常生活需求，又支持郊區出行。
外觀上，零跑C01營造出自然的科技美感，貫穿式LED燈組，封閉式前臉造型。前圍設有貫穿式通風散熱口，采用雙色設計。整體設計比較簡潔，創新科技與溫柔優雅完美融合。此外，新車提供了天灰、夜藍、淺白、金屬黑、星河銀五種配色。
車身尺寸方面，零跑C01的長寬高分別為5050×1902×1509mm，軸距為2930 mm，coupe車身、無框車門、隱藏式門把手、優雅圓潤的尾部等16空氣動力學細節帶來0.226Cd的超低風阻，新車尾部采用小鴨尾擾流板設計兩側尾燈采用透明燈罩。後圍下方還有壹個小尺寸的尾部擴散器裝飾，進壹步提升運動氛圍。
車內采用了10.25英寸全液晶儀表盤+12.8英寸中控多媒體觸摸屏+10.25英寸副駕駛顯示屏的組合式屏幕設計，配合雙輻式多功能方向盤，很好的展現了新車的科技感。該配置還提供了全真皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅、後排老板椅和大型麂皮天花板。
智能駕駛輔助方面，全系標配28項感知硬件和23項高階功能，可訂閱NAP智能導航輔助駕駛，可實現HWA高速輔助駕駛、ICA高速巡航輔助、TJA交通擁堵輔助等多項L2++智能駕駛輔助，出行安全無憂。
零跑C01將提供後單電機後驅版和前後雙電機四驅版兩種動力形式。其中後置單電機車型最大功率200 kW，最大扭矩360 Nm，有525 km、606 km、717 km三種續航裏程。雙電機四驅車型最大功率400 kW，最大扭矩720 Nm。配備三元鋰電池組，續航裏程630 km。
零跑C11的車頭采用了比較簡潔的線條設計，但還是保持了不錯的層次感。新車在造型上進行了進壹步升級，增加了穿透式數字水晶大燈設計，以及兩個全新的20英寸輪圈和天篷的灰色外觀顏色。
車身側面線條非常圓潤飽滿，采用了無邊框車門設計和前雙層靜音玻璃。外形尺寸方面，零跑C11的長寬高分別為4750/1905/1675mm，軸距為2930 mm，此外，零跑C11配備了28個智能感應硬件，在硬件層面可以支持L3級輔助駕駛。壹次性推出23項智能駕駛輔助功能，極大保證駕駛者的舒適性和安全性，支持OTA快速叠代。
零跑C11使用的Leapmotor OS 3.0智能座艙，搭載高通驍龍SA8155P車規芯片，性能強勁，體驗流暢。沈浸式三重屏，集成全觸控設計，支持Ai人臉識別ID、科大訊飛3.5代語音交互系統等功能。此外，內飾細節增加全景遮陽篷、麂皮頂棚、全新座椅等。配置方面，新車進壹步升級，包括第二排機械鎖、USB接口背光、後門按鍵背光、後排TYPE-C接口、納帕真皮前排座椅帶舒適海綿、座椅按摩功能、後排液晶控制屏、AQS空氣質量控制、高效復合濾網。
動力部分，零跑C11分為後驅和四驅兩個版本。後驅型采用永磁同步電機，最大功率200kW(272Ps)，最大扭矩360n·m；性能版采用雙電機四驅布局，最大輸出功率400kW，最大扭矩720n·m，0.000 km加速可達3.94秒。底盤方面，新車搭載前雙橫臂+後五連桿獨立懸架，采用鋁合金擺臂連桿輕量化設計，簧下重量減輕25-30%。結合21用戶反饋進行了重新調校，大幅提升了整車的操控質感和駕駛品質，兼顧了舒適性和操控性能。
外觀方面，零跑C11增程采用了與電動版相同的設計語言。不同的是，時空膠囊的前臉采用了全新的進氣格柵設計，新車將進氣格柵隱藏在前臉暗部，並巧妙地將兩側的進氣口連接起來，不僅使整車前臉有了更寬闊、更有層次感的視覺體驗，還提供了更大的進氣口，散熱性能更好。
側面線條柔和優雅。整車長/寬/高分別為4780*1905*1675mm，軸距2930mm，比純電動版加長30mm，為用戶帶來豪華舒適的越級空間體驗。此外，隱藏式門把手、無框車門、貫穿式尾燈的C11給人強烈的運動感和未來感。
內飾采用雙色設計，座椅和方向盤大面積采用納帕真皮，輔以四盞1600W無級變色透明氛圍燈；6D人體工學座椅與人體緊密貼合，前排座椅可具備通風/加熱、SPA級智能按摩功能，主驅動可電動調節高達10方向，提供舒適的乘坐體驗；此外，全系標配14932c㎡全景星空屋頂，可選擇面積為11400cm2的全景天窗，體驗無拘無束的自由拉伸空間。搭載Agamis沈浸式音樂駕駛艙，可擁有高達12的高性能揚聲器和6種音效，讓用戶享受愉悅的聽覺盛宴；後排集成多媒體控制面板支持觸控調節，方便後排乘員操作風量、空調溫度、音樂切換、音量、後排座椅加熱。
作為零跑的首款增程車，零跑C11的增程在配置上可謂誠意十足。智能座艙方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座艙，基於第三代高通驍龍數字座艙旗艦平臺，搭載科大訊飛3.5代語音交互系統，更加智能人性化。
不僅如此，零跑C11增程版還配備了Leapmotor？Pilot智能駕駛輔助系統有28個智能傳感硬件，如12超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個全景攝像頭、4個盲點攝像頭等。硬件全部支持L3級駕駛輔助能力，實現22項智能駕駛輔助功能，既充分考慮家用車的實用性和便捷性，又讓零跑C11增程處於舒適智能的體驗中。
動力部分，零跑C11采用1.2T增程器，最大功率96kW。電機部分由後置單電機驅動，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，電池組部分，新車搭載43.74kWh大容量電池組，在CLTC工況下擁有285km的超長純續航。即使不具備國內充電條件，也能滿足用戶每周5個工作日的城市純電動通勤。此外，得益於增程系統的加持，綜合續航裏程最高可達1024km，輕松應對周末甚至節假日的長途出行，真正告別裏程焦慮。但95%的車主日均行駛裏程低於100 km，零跑C11搭配30.1kWh容量電池，續航裏程有所增加，其CLTC純續航達到了180km。在家用充電樁的配合下，城市依然可以無憂通勤。
全文摘要
在過去的壹年中，零跑車輛交付了超過65438萬+輛汽車。這個數據背後隱藏的是未來的機遇，以及零跑汽車長期堅持“全球自研”的成果和價值。相信隨著零跑汽車純電動+增程式雙動力驅動戰略的實施，零跑汽車將迎來更快、更高質量的發展，為用戶帶來令人振奮的高性價比技術和產品。