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天狼星和xm合並了。

經過17個月艱苦昂貴的談判,衛星廣播公司Sirius和XM終於在7月29日獲得聯邦通信委員會的批準合並。合並後,該公司首席執行官梅爾·卡爾馬津(Mel Karmazin)必須面對更大的挑戰:整合兩家公司的業務,扭轉虧損局面,與傳統電臺、蘋果的iPod和其他娛樂提供商爭奪市場份額。

聯邦通信委員會花了很長時間才批準Sirius-XM合並,部分原因是這會在衛星廣播行業造成壟斷。Sirius和Karmazin解釋說,他們將在更廣泛的音頻娛樂市場上與蘋果的iPod和傳統廣播公司競爭,以說服有關當局批準他們與XM的合並。為了贏得批準,Sirius同意支付654.38美元+0970萬美元的罰款,以解決違反聯邦通信委員會相關規定,在未授權區域設置信號站和廣播信號功率超標的問題。未來三年的收費標準將基於當前每月65,438美元+02.95美元的服務訂閱費。該公司還將提供節目選擇和分段收費的服務,並開發可以接收Sirius和XM衛星信號的廣播。

然而,留給Karmazin證明合並意義的時間已經不多了。根據摩根大通·蔡斯的估計,Sirius XM有34億美元的債務,其中壹部分將在2009年上半年到期。與此同時,Sirius XM還不得不面對來自iPod、互聯網廣播以及Pandora和Slacker等新音樂服務的挑戰。競爭對手的服務是交互式的,可以通過網絡提供個性化服務。沃頓商學院(Wharton Business School)市場營銷學教授彼得·法德爾(Peter Fader)表示,“按次付費的廣播服務前景很好,但起步有點晚”,這意味著Sirius XM將面臨激烈的競爭。“恐怕他們還需要壹劑良藥才能起死回生。”

沃頓專家認為天狼星XM在很多方面都是矛盾的。Sirius和XM爭取政府批準,理由是合並後的公司規模在音頻娛樂市場背景下不算太大。最終,正是因為這個原因,聯邦通信委員會批準了天狼星和XM的聯姻。另壹方面也印證了公司環境的競爭有多激烈。

沃頓商學院商業與公共政策教授傑拉德?Gerald Faulhaber感到驚訝的是,盡管Sirius XM涉嫌壟斷,聯邦通信委員會還是批準了合並。不過,馮·哈伯教授也指出,投資者對Sirius XM在衛星廣播利基市場的壟斷地位並不感興趣。換句話說,華爾街認為Sirius XM的未來並不明朗,盡管它占據壟斷地位。馮哈伯教授認為,Sirius XM正處於生死存亡的關鍵時刻,公司應該在維持現有客戶群的基礎上,整合業務,降低成本,吸引新客戶。“Sirius XM公司在拓展和吸引新客戶方面非常成功,在降低成本方面也還過得去。但‘斬盡殺絕’總是不可能的。天狼星收購XM後確實獲得了節約成本的好機會,但節約成本也要實事求是。”

沃頓商學院的專家壹致認為,對於Sirius XM來說,首要任務是盡快整合兩家公司的業務,節約成本,在節目編排、簽署新的內容協議和營銷策略上要創新謹慎。沃頓商學院(Wharton Business School)管理學教授許豪恩表示:“(衛星廣播)是壹個充滿希望的領域。”。“由於資源有限,SXM會小心謹慎。問題是公司是否願意采納該提議——公司擁有654.38+0850萬訂戶,但仍入不敷出。”

但是,仍然存在壹些技術問題,包括Sirius XM無法立即整合雙方的程序和技術。Karmazin指出,未來幾年,Sirius和XM的原有業務仍將獨立運營,衛星之間不會出現協同效應。沃頓商學院市場營銷教授Jagmohan S. Raju指出,盡管如此,Sirius XM在能力上還是得到了加強。例如,用戶不必通過電腦來聽音樂。“最終,Sirius XM將推出壹款便攜式接收器,內容豐富,操作簡單,”Raju教授解釋道。“Sirius XM可以提供iPod無法比擬的直播節目內容。”

Karmazin指出,Sirius XM面臨著挑戰,也面臨著機遇。在Sirius第二季度電話會議——Sirius作為獨立企業的最後壹份收入報告——中,Karmazin指出了公司發展道路上的各種問題,包括汽車銷售、合並後的業務整合以及營銷策略。

首先,Karmazin在8月7日告訴華爾街分析師,合並後的公司將節省4億美元,相當於Sirius XM第壹年25億運營成本的65,438+05%。“兩家業務相同的公司合並後,節省的成本應該在這個範圍內,”Karmazin在電話會議上說。“讓我們說得更具體些。我們已經開始了整合工作,希望在損益表的所有項目下實現整合——廣告、獲取用戶的成本、銷售和營銷、日常和行政費用、研發。”

他需要全方位的融入。根據彭博新聞上個月的報道,Sirius XM將有65,438億美元的債務在2009年到期。其中壹些債務“應該盡快處理,這有利於問題的最終解決,”卡爾馬津對媒體表示。壹位華爾街分析師總結說,作為壹家小眾市場的公司,Sirius XM的成本結構屬於大眾市場類型。Karmazin回應彭博說,他接受如此險惡的債務安排,是為了在聯邦通信委員會批準後,在傳統廣播競爭對手反擊之前,盡快完成合並。“我討厭這樣,但我們還是這樣做了,”他說。

Karmazin的策略關註Sirius XM的增長前景。作為首席執行官,他強調,合並後,Sirius XM服務的訂戶總數僅次於Comcast,它擁有開發新客戶的堅實基礎。“衛星廣播具有長期發展潛力。目前,美國有2億輛汽車,超過6543.8億個家庭和大量便攜式電子產品,”卡爾馬津說。他還指出,90%的美國家庭訂閱電視服務,而只有不到20%的家庭訂閱衛星廣播。“盡管音頻娛樂行業競爭激烈,但衛星廣播仍然是最重要的細分市場之壹,”Karmazin說。

他的自信來自於多年的市場營銷成功經驗——17歲時,他遠赴紐約推廣電臺廣告,佩斯大學畢業後憑借個人努力升至事業巔峰。“梅爾是我壹生中見過的最好的推銷員,”哥倫比亞廣播公司首席執行官喬爾·霍蘭德在2007年接受《紐約時報》采訪時說。"謙虛地說,他精力充沛。"

然而,沃頓商學院(Wharton Business School)市場營銷教授埃裏克·布拉德洛(Eric Bradlow)表示,衛星廣播市場可能沒有卡馬津希望的那麽大。百年靈認為,目前,公司的發展訂戶仍然過於依賴汽車銷售。當前經濟環境下,汽車銷售持續疲軟,消費者休閑消費減少。此外,音頻娛樂行業競爭激烈。

“我相信Sirius XM具有競爭力,因為衛星廣播節目有市場需求。然而,人們的溝通方式在不斷變化,如手機、個人數字助理和筆記本電腦,這個市場比最初預測的要小,”Breitlaw教授說。"對於Sirius XM來說,最重要的是找到正確的細分市場."

弗雷德教授同意公司應該徹底調整其營銷策略。盡管Karmazin宣布計劃調整公司的銷售計劃,但費德教授質疑公司是否會徹底改變現有的銷售策略。費德教授敦促公司更改名稱,傳達Sirius XM作為音樂服務提供商、互動內容和娛樂服務提供商的市場信息。他說天狼星XM應該和汽車制造商保持距離。

“Sirius XM的業務過於依賴汽車行業。該公司壹直在向消費者暗示,妳只能在車裏聽衛星廣播。該公司應該公開宣布放棄汽車的戰略,並提出壹個可以與iPod競爭的營銷策略,”費德教授說。“我希望公司能徹底調整營銷策略,放棄Sirius和XM這兩個名字,因為它們與衛星廣播的聯系過於緊密。公司應該宣傳'這是壹套音樂和娛樂服務,妳可以在任何平臺和任何地方享受,不會被廣告打斷'的理念。"

壹些專家對Sirius XM能否進行如此大刀闊斧的改革表示懷疑。馮·哈伯教授提醒,公司在調整戰略時要謹慎,不要失去現有的客戶群,也不要忘記節約成本這壹首要目標。

Karmazin還認為汽車銷售是Sirius XM增加訂戶的主要方式。在壹次電話會議上,Karmazin假設北美汽車銷量為12萬輛——這是“所有汽車銷量預測中最悲觀的”。假設壹半的新車將配備Sirius XM接收設備——即600萬輛——並且其中壹半將選擇購買服務,那麽,該公司將增加3.5億美元的收入。

Karmazin表示,Sirius XM還沒有最終確定自己的市場戰略,但壹直在研究Sirius XM服務包中“最吸引人”的部分。例如,XM服務訂戶可以通過Sirius收聽霍華德·斯特恩的節目,Sirius和XM的兩個服務可以交換體育節目(XM廣播美國職業棒球大聯盟,Sirius廣播美國國家足球聯盟)。兩個程序包中最好部分的訂閱費為每月65438美元+06.95美元。

Karmazin目前市場策略的大目標是澄清市場信息。“我們希望當消費者走進百思買或電路城時,他們不會對我們的產品感到困惑。”

徐教授補充說,天狼星XM應該考慮打開更多的銷售渠道。Sirius XM目前的銷售渠道是通過百思買等連鎖零售商預裝在汽車上,或者作為壹項新功能。Sirius XM還可以向美國的航班提供付費廣播服務和辦公室背景音樂,與蘋果或三星電子等公司的產品集成,並與威瑞森和AT&等無線服務提供商合作;t,討論合作。“天狼星XM將傳播市場信息,即‘我們的產品是最方便的,沒有商業廣告,沒有電腦’”,徐教授說。

重塑天狼星XM

沃頓商學院的專家壹致認為,為了與iPod和其他音樂服務提供商競爭,Sirius XM必須重塑自我,當然也要關註市場。比如費德教授指出,iPod不可能像收音機壹樣豐富新鮮。此外,雖然互聯網廣播服務可以提供交互式服務,但在大多數情況下,這些產品不是便攜式的。懶鬼是個例外。Sirius XM服務可以通過衛星或Wi-Fi信號連接,可以提供互動服務。用戶可以隨時收聽新音樂或下載新用戶界面。費德教授指出,如果Sirius XM能夠使其服務更具互動性——歌手信息、客戶定義的播放列表以及基於用戶所聽音樂的推薦——它最終將成為市場贏家。

“我相信(在iPod和收音機之間)有壹個中間地帶。新設備可以存儲mp3歌曲,並通過衛星和Wi-Fi信號下載新歌,而無需接入互聯網,”費德教授建議道。“沒有人會關註服務背後的技術。關鍵是消費者的體驗。”為了增強這種體驗,8月份,Sirius XM宣布與體育脫口秀主持人克裏斯“瘋狗”魯索(Chris“Mad Dog”Russo)以及《邁克與瘋狗》前主持人簽約五年。盧梭將掌管天狼星和XM的體育脫口秀頻道。

其實天狼星和XM合並後還是會有很多問題。合並後的Sirius XM公司會涉足便攜式接收設備領域嗎?會進入視頻市場嗎?天狼星會通過互聯網而不是昂貴的衛星系統發布音樂嗎?從技術角度看衛星廣播是否過時?公司是否應該與蘋果iPhone等手機設備和無線運營商建立合作關系?

“天狼星XM肯定會開始在硬件上創新,”徐教授說,他指出衛星廣播將受益於與iPhod等流行娛樂設備的聯姻。" Sirius XM將通過不同的媒體形式專註並推廣其業務."

沃頓商學院的專家壹致認為,天狼星XM的發展前景應該是成為內容提供商。他們在公司是否應該專註於提供服務的硬件上意見不壹。徐教授認為,Sirius XM獨特的硬件設備對其拓展市場空間非常重要。費德教授認為,從長遠來看,Sirius XM開發和推廣自己的衛星廣播接收設備意義不大,但短期內推出壹款有吸引力的消費娛樂設備確實可以刺激市場需求。布萊特勞教授不同意。他認為現有的電子產品應該預裝衛星廣播,Sirius XM開發的音樂播放器沒有市場前景。“我不認為衛星廣播作為壹種便攜式娛樂設備有什麽前途,”布萊特勞教授說。“如果iPod中有衛星廣播功能,對雙方都有利。人們不必把音樂播放器放在口袋裏。”

花旗銀行分析師托尼·維布爾(Tony Wible)在04年8月14日的研究報告中預測,天狼星——蘋果聯姻並非遙不可及。韋伯指出,Sirius XM的出路是內容提供商,衛星廣播和iPod將被存儲。“越來越多的報道稱,新的互聯網流媒體技術可以讓Sirius XM用戶在iPod或其他便攜式播放設備上欣賞節目。另壹方面,這表明Sirius XM的價值在於內容,而不是接收設備或硬件設施,”韋伯說。他補充道,Sirius XM和蘋果可以在節約成本的前提下增加訂閱用戶數量。從這個角度來說,蘋果的iTune音樂銷售可以給Sirius XM帶來市場需求。

雖然這壹舉措的可行性尚未確定,但馮·哈伯教授的建議很有可能實現。馮·哈伯教授建議Sirius XM放棄開發自己的接收器,“外包給蘋果的史蒂夫·喬布斯”。

拉朱教授認為,在理想狀態下,衛星廣播最終將成為統壹多媒體接收設備的壹部分。“XM最初想成為另壹個廣播波段,類似於中波和調頻廣播,這個發展方向還是可行的,”拉朱教授說。“需要開發壹種能夠覆蓋所有媒體傳輸模式的設備。在這種情況下,Sirius和XM的收入來源將集中在用戶訂閱上。”

不過在此之前,天狼星XM要先解決運營過程中所有低效的問題。

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