1，不同的技術
FSI(燃料比噴射)發動機為“缸內直噴發動機”，是大眾/奧迪(國產)的汽油缸內直噴技術，采用燃料分層燃燒技術。
TSI是大眾的渦輪增壓發動機技術，具體指渦輪增壓+分層燃燒直噴。t代表渦輪增壓，S代表分層，I代表噴射。
TFSI發動機也是直噴渦輪燃油發動機，四個字母代表渦輪增壓燃油比例噴射，可以說是FSI發動機和TSI發動機的結合。
2、原理不同
FSI:電噴發動機是利用電子芯片，通過計算分析，精確控制噴入氣缸燃燒的量，從而改善發動機的燃料混合比，進壹步提高發動機效率。
TSI:把渦輪增壓器和機械增壓器放入發動機。為了進壹步提高發動機的效率，增加壹個增壓器，讓它在低速時增加進氣壓力。
TFSI:利用發動機排出的高溫高壓廢氣帶動渦輪高速旋轉，然後帶動進氣渦輪壓縮進氣，提高空氣密度。同時電腦控制增加噴油量，配合高密度進氣，所以在排量不變的情況下，可以提高發動機工作效率。
3、效果不同
FSI可以直接將燃油噴入燃燒室，減少了發動機的熱量損失，從而提高輸出功率，降低油耗，有助於燃油經濟性和動力性能。
TSI可以在小排量的情況下實現大功率，屬於高功率低轉速高扭矩的發動機。
TFSI發動機兼有渦輪和分層燃燒，結合了FSI發動機和TSI發動機的優點。