美國的優步司機不知道妳是否記得優步。作為全球第壹個即時叫車軟件，滴滴脫胎於優步，並最終成功收購優步中國。雖然優步在中國從未和滴滴競爭過，但在全球市場無疑是成功的，覆蓋全球70多個國家的400多個城市，收入也很高，這也是優步受到國外追捧的原因。
外國有給小費的文化，不管做什麽都要給小費，這在優步也能看到。在壹些打車難的地區，每單都有類似小費的獎勵，獎勵從3美元到5美元不等。獎金和小費是優步司機的重要收入來源。數據顯示，美國的優步司機收入約為5-7K/月，每天不需要工作超過十個小時。
壹小時賺116元。現在在線租車行業非常發達。在許多城市，擁有私人汽車的車主會在業余時間做兼職來賺壹點外快。當然也有人會選擇全職，而國內壹線城市的網約車司機大概壹個月能掙壹萬多。但是妳知道在美國網上租車壹天能賺多少錢嗎？
和中國壹樣，美國也有很多網約車司機，尤其是在移動互聯網如此發達的今天，網約車司機在美國的大城市也逐漸普及。壹個80後浙江小夥去了大洋彼岸的美國打拼。在嘗試了各種工作之後，他終於成為了壹名優步汽車司機。2018到現在，收入好的時候，壹個月能賺四五萬人民幣。
中美差距33歲的阿爾·卡斯蒂略(Al Castillo)是美國的壹名專職汽車司機。同樣，美國人不會只關註壹款汽車應用。在卡斯蒂略的手機裏，保存著優步、來福車、朱諾等汽車應用，以便他們更好地接單。
作為壹名全職網約車司機，卡斯蒂略通常每周工作六天，周壹至周六，每天工作時間為9~11。在壹個正常的工作日，卡斯蒂略每天的收入大約是250美元。
另外，美國有20%的人會留下小費，這顯然是壹筆額外收入。卡斯蒂洛說，在他最幸運的壹天，他壹天開九個小時的車就賺了540美元，這要歸功於特殊時間價格的飆升。同樣，在完成壹次20美元的旅行後，乘客們給卡斯蒂略的錢多達100美元，因為那天正好是聖誕節。