基本介紹中文名:mbth、南京東站:南京東站站號:30284站級:主要站區:中國江蘇省南京地區管理:中國鐵路上海局集團有限公司站臺尺寸:站線126正線:京滬鐵路、童寧站地址:江蘇省南京市棲霞區華鑰街建設日期:1908營業信息、技術參數、 站點簡介及經營信息客運:南京東站衛星圖貨運:僅車輛道路貨運地理位置:距北京站1169 km，距上海站(京滬線)294km，距南京西站15km。 距銅陵西站(童寧線)199公裏，下轄龍潭站、棲霞山站、棲霞山北站、興圍村站、紫金山站、滄波門站、光華門站、中華門站、西善橋站、建寧站、古雄站、江寧鎮站、銅井站、南靖北站等14個中間站。寧東機務段管轄職工:2032人。技術參數駝峰場:自動化雙線駝峰編組場形式:串聯三級五場線:126場。總長:8公裏多。道岔:422組五個場分別是:到達場、編組場、峰尾、下行始發站、上行始發站形式:雙推、單滑、單向編組場規模:32線信號系統:計算機聯鎖。有三個商業信號建築:到達站場、上行站場和下行站場。每天晝夜有300多趟貨運列車到發，120多趟旅客列車通過，日均處理車輛數達到17000多輛，即100輛。2011年，上海鐵路局南京東站(簡稱“東站”)接管浦口火車站，下轄25個車間(站)、6個運營公司，正線裏程132公裏，從業人員2032人，運輸收入9.69億元，職工收入比上年增長22%。全年2011、15800開行壹站式直達、長途直達、超長途直達等超編組計劃；日裝車385輛，比上年增長6.9%；運輸826萬噸，比上年增長6.8%。及時完成6.5，比計劃少0.4；停時完成19.6，比計劃少0.2。運輸收入9.69億元，比上年增長65，438+02.7%，保持了高增長的良好態勢。註:南京東站是華東地區重要的編組站之壹，承擔著京滬、童寧、寧啟、寧西四條鐵路貨運列車的拆編任務。站點概述南京東站是全國鐵路網第15座編組站，全國鐵路專用站，華東地區最大的駝峰編組站、貨運站和雙線電氣化鐵路樞紐站，全國日均萬車以上的特大型鐵路編組站之壹，被譽為華東地區最大的鐵路列車加工廠。南京東站車站全長8km多，線路126，線路總長120km，道岔422個。整個編組作業實現了電氣化、計算機自動化和雙推單溜單向駝峰。駝峰場擴建始於20世紀60年代，基本完成於1999。21世紀以來，進行了多次技術改造。