很多人都對奇瑞汽車的車型設計頗有微詞。比如瑞虎系列的設計語言多年未改，外觀價值也可能影響產品競爭力。但事實上，奇瑞汽車也在積極改變這種狀況。近年來，許多知名設計師被替換。比如奇瑞汽車現任設計總監凱文·賴斯(Kevin Rice)，是世界著名的頂級汽車設計師，曾經主導過多款豪華車型的設計。比如在福特、寶馬等國際廠商有豐富的經驗和設計案例。
不過最近凱文·萊斯本人已經宣布將離開奇瑞汽車，直接“出走”到賓尼法利納設計公司，也就是著名的賓尼法利納公司。中國汽車市場很多國產車都是這家公司外包的，當年設計壹輛車的價格甚至可以達到上億元的水平。就連奇瑞汽車都和賓尼法利納有合作。
事實上，凱文·萊斯在奇瑞期間，主導了許多優秀車型的設計。其中，星程系列的新車型由凱文·萊斯親自設計，包括已經上市的星程TX和LX，其顏值確實相當高，也給奇瑞汽車帶來了不錯的新印象，但好景不長。如果沒有後續奇瑞汽車的領軍設計師，可能旗下很多車型都很難保持固定的設計語言。
更不可思議的是，凱文·賴斯離職後，奇瑞汽車旗下的壹款全新EQ5車型壹直沒有上市。這款車是奇瑞汽車2020年推出的主力車型，設計已經開始探索全新的風格。整車定位於中型SUV領域，整體造型向轎跑SUV靠攏，尤其是車身側面輪廓相當優雅。據悉，這款車不僅由凱文·賴斯本人設計，還由賓尼法利納團隊指導。
從外觀價值方面來說，奇瑞EQ5車型確實能刷新大家對奇瑞SUV的固有看法。車輛前臉相當圓潤，采用了與保時捷相同的天空照明風格。分體式大燈、貫穿式尾燈等新潮設計已經出現，設計師還為這款車打造了全新的奇瑞車標。現在設計總監走了，留下這款轎跑SUV，以後不太可能再保持這樣的設計語言了。
其實這款車就是為了展示自己的設計實力。打開車門後可以發現，內飾設計也是相當獨特的。中控臺采用了目前比較流行的全通透液晶儀表，車內加入了很多復古木紋貼片。目前奇瑞EQ5車型已經進入申報階段，預計最快2010上半年上市。這款車有可能成為奇瑞SUV家族的巔峰。
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