愛安已經成為中國最有價值的新能源標的。
以今年5月31日資產評估價格、可比公司估值、投資人等因素計算，愛安A輪投前估值約850億元，融資15億元，投後估值預計超過100億元。作為IPO前的最後壹次融資，此次融資將創下國內新能源汽車行業最大單筆民間融資，遠超pre-IPO輪造車新勢力的融資規模。對應目前愛安的估值，將成為迄今為止未上市新能源汽車公司的最高估值，愛安創造了兩大行業紀錄。
本輪融資將根據愛安的發展需求，引入擁有核心資源、強大產業協同、強大資本協同、行業領先、政策引導有力、資金實力雄厚的戰略合作夥伴，募集資金將主要用於新產品研發、下壹代電池/電驅動R&D相關產業化建設，以及智能駕駛、智能駕駛艙、能源生態、產能擴張等核心技術的R&D及產業化布局。形成全產業鏈布局。面對未來更激烈的行業競爭，我們將繼續保持領先地位。
為什麽創造兩項紀錄的愛安會受到資本青睞？
愛安A輪增資引戰，無疑是資本圈的壹件大事。作為國企改革的新模式，備受資本市場關註。
我們擁有廣汽集團全球化體系的優勢資源，構建敏捷的組織體系，以最高的效率應對市場變化。根據規劃，自去年8月30日混改正式啟動以來，愛安已陸續完成資產重組，實現“研、產、銷”壹體化；完成了員工股權激勵，開創了獨特的“愛安模式”混改，構建了產業轉型中極具活力和競爭力的體制機制，為國企改革樹立了新的典範。混改的快速有序推進，增強了投資者和市場的信心。難怪愛安的這輪融資能打破行業記錄。
其次，作為國內首家EV+ICV全棧自研車企，愛安堅持科技創新，自主研發的彈匣電池、超級雙速電池、海綿矽負極板電池、微晶超級鋰鐵電池，重新定義了新能源汽車的安全新標準。智能駕駛方面，全棧自研的ADiGO？4.0智能駕駛互聯生態系統、超視距呼叫泊車、城市NDA、智能駕駛艙技術以及具有汽車級預裝狀態的AION LX L4 Robotaxi，為用戶帶來了全新的體驗。
6-7月，65438愛安累計銷量突破125300，同比增長138%，繼續領跑新能源汽車市場，行業領先地位逐步凸顯。AION家庭產品銷售均價已超過654.38+0.8萬元，在654.38+0-25萬元價格區間的核心主流消費市場中排名第壹。在8月26日的成都車展上，愛安推出了重磅車型——2023款AION V PLUS，大空間科技SUV的暢銷車型再次進化。作為20萬級別唯壹壹款智能純電動7座車型，勢必帶領愛安高品質暢銷，再創新高。
8月25日的公告還提到，將投資6543.8+009億元設立電池公司，加上此前發布的2654.38+060億元設計電驅動公司、49.6億元設立能源科技公司，攜手頭部鋰電池公司贛鋒鋰業進軍鋰礦行業。在接下來的大棋局中，愛安全面打通了包括上遊原材料、研發、制造、電池回收、梯級利用在內的能源生態產業鏈布局。這樣才能實現全產業鏈的領先、穩定、自主可控。由此看來，本輪投資愛安後6543.8億元的估值，成為迄今為止未上市新能源汽車公司的最高估值，名副其實。
所以，未來新能源市場的競爭不能只靠產品，“產品+生態”才是關鍵，愛安深知這壹點。
未來是有希望的
愛安A輪連續破兩項紀錄，絕非偶然。得益於埃及安防自棧的研發、生態的打造和產業鏈的深度布局，愛安擁有非常強的市場抗風險能力。接下來，愛安將發布全新的LOGO和全新的高端產品系列，以全新的平臺、全新的技術、全新的設計和服務向更高端的市場發起沖擊。愛安將以上市為契機，充分利用資本市場，實現更快更高質量的發展，打造中國科技創新板新能源汽車第壹股。