縱觀日本幾大汽車品牌豐田、日產、馬自達、三菱、鈴木，我覺得只有本田最能代表日本汽車工業！
本田最早成立於1946年，1948年，本田宗壹郎命名為“本田技術研究工業株式會社”，總部設在日本東京。從本田的名字可以看出，本田是壹家註重技術研發的公司，美國機械工程師學會有壹個霍利獎，專門用來獎勵在機械工程領域做出突出貢獻的人。迄今為止，該獎項已經頒發過兩次，壹次是在1936，授予美國“汽車之王”亨利·福特；另壹次是1980授予日本人本田宗壹郎，本田的創始人。所以本田也被日本人稱為日本的亨利·福特！可見這兩個人在汽車機械制造領域做出了非凡的貢獻！
本田宗壹郎於1906年出生於靜岡縣。他出生的那天沒有風雨，沒有龍鳳舞。宗壹郎長到了16歲，他不能讀書了。他在我國初中輟學，收拾行李離開父母，壹步步來到東京打工。和中國很多不讀書的孩子壹樣，那壹年是1922，民國十壹年。
與豐田章男不同，年輕的津壹郎沒有大學文憑、背景、平臺和專業技術培訓。當時的津壹郎是個屌絲，沒有漢字知識，沒有文憑，沒有技能，沒有背景，沒有平臺，還是個未成年人。然而，津壹郎本田是強硬和自我激勵。他從小就對機械設計產生了濃厚的興趣，很早就發現了自己的興趣愛好。
世界上最大的幸福就是把愛好變成壹種生存技能。因為對機械設計的極大興趣，本田宗壹郎在東京的壹家修理廠當了學徒。這種情況並不少見。很多成功人士都有不同的工作經歷。當時日本已經有車了，於是本田宗壹郎開始了他的學徒生涯，壹眨眼就幹了六年。1928年，宗壹郎結束了工作生涯。我不想在發起人手下給別人打工，我想單幹。所以本田宗壹郎是壹個有自己想法，有上進心的人。辭職後，本田宗壹郎自己開了壹家修理店。根據他六年的工作經驗，這家修理廠經營得很好。這壹年，本田宗壹郎22歲，我想到我22歲的時候還在學校約會。
時間過得真快！轉眼又是六年，1934。本田今年28歲，他不甘心壹輩子做壹個修理廠的老板。於是在這壹年，東海精密機械公司成立了。這家公司主要生產活塞環，其最大的客戶是高富帥的豐田章男。
1937年，日本鬼子進村的時候，豐田章男家就開始造車了，所以本田做的活塞環大部分都賣給了豐田。這次是11年。本田又壹次不甘於只做活塞環給別人做嫁衣。做了幾年活塞環，本田幹脆把公司打包，1945賣給了豐田。
獲得這部分資金後，宗壹郎開始制造摩托車。1946年，本田創立了“本田技術研究所”。當時公司還沒有成立。那他為什麽會看上摩托車行業呢？當時二戰剛結束，日本被美國人打得鼻青臉腫。本來地方不大。兩顆原子彈直接轟炸了孟。經濟壹落千丈，壹切都成了廢墟。許多人不得不去黑市或農村高價購買食物。交通不夠發達，需要貨物的人太多。汽車和火車經常超載，就像我們每天的春運壹樣。在崎嶇的山路上騎車，不僅費力，還帶不了多少食物。當本田富壹郎看到這種情況時，他感覺到了，並立即想到了戰後軍隊留下的許多無線電通信器。他把這些東西低價買回來，把上面的小汽油發動機拆下來，然後弄個水壺當油箱，裝在自行車上，做成壹種新型的“機械自行車”，馬上在日本東京成了搶手貨。
摩托車制造之初，日本政府不允許本田鶴壹郎制造摩托車。當時，日本幾乎有數百家摩托車制造商和供應商。日本政府覺得摩托車太多了，就限制津壹郎本田制造摩托車。但是他不做我該怎麽辦？代表日本參加摩托車比賽，如果能拿個冠軍回來，不僅我的摩托車在世界上出名了，政府也不再限制我生產摩托車了，估計還會獎勵我個證書什麽的。為了說服日本政府，宗壹郎派了幾名年輕車手和四輛摩托車參加在英國馬恩島舉行的TT比賽。第壹次之後，他沒什麽經驗，無功而返。本田最著名的車手之壹在英國馬恩島去世。四輛摩托車沒有壹輛跑完全程。回到日本後，宗壹郎很優越，和預期的結果完全不壹樣。當時的宗壹郎在日本同行中被視為笑料，但宗壹郎就是宗壹郎。他不是宗二郎，他沒有灰心，沒有放棄，重新研究設計，再次去參加比賽。當時，宗義郎是屈辱地躺著的。第二年，我又去參加了比賽。這壹次我去了六輛車，過了五關砍了六個將軍，穿過荊棘殺四方。最終，本田車手包攬了比賽的前六名。結果本田摩托出名了，雙槍打響了。第壹槍不是打響了嗎？當然，消息很快就傳回日本，日本政府批準本田生產摩托車！
1948年，過了不惑之年，宗壹郎成立了“本田技術研究產業株式會社”，所以現在我們看到本田的摩托車能夠在全球市場上深受廣大群眾的喜愛，是因為本田從壹開始就是壹家生產和研究摩托車的公司。
本田生產摩托車已經有十幾年的歷史，到上世紀60年代，經過十幾年的開發、制造和改進，本田的摩托車生產技術已經是世界上數壹數二的了。同時，豐田在日本的汽車在世界上也變得非常有名，本田也不願意只生產摩托車。
1961本田開始研究制造汽車，有開發摩托車的經驗。同樣的套路，我們先為它正名，參加1950年開始的世界頂級汽車運動比賽F1和F1。第壹次去參加F1比賽。但是妳不讓他輸，他就不知道怎麽做了。輸了就輸了。他也不是沒輸過。他要發現問題總結經驗繼續做下去。他必須贏得冠軍。在1964，在墨西哥F1賽道，本田RA272賽車配備了48氣門V 6544。最後他拿了分站冠軍，所以他很開心。他壹直有這個理想和願望，希望自己造的車能在國際賽場上奪冠。這壹次，可以算是夢想成真了。雖然他讀書不多，但是他有夢想，有奮鬥的精神，有熱情，可見夢想是多麽的神奇。同時，本田的冠軍也讓日本汽車制造技術走在了世界前列。後來在1967賽季獲得年終積分第四名，在1968賽季退出F1正賽。直到1983，本田才回到F1賽道。
在本田穩步發展的時候，日本頒布了1970的“muskie”。說白了，這個政策就是限制汽車排放的政策。這個政策最早是美國人提出的，日本人借鑒了。日本是壹個很愛學習的國家。它曾經向中國學習，後來中國閉關鎖國，越來越落後。日本壹看就失去了學習的能力，學清朝就失業了。日本是所有亞洲國家中第壹個率先資本的國家。再說，這部法律的頒布實施，對汽車企業無疑是壹個巨大的打擊。生死在於他們能否生產出符合要求的發動機。
刺激來了，1972本田研發的是CCVC發動機，不是央視。這種發動機技術領先福特、豐田、日產壹步。雖然我起步晚，但別忘了我是個技術狂人。1973年，這臺發動機被安裝在“斯比古”車上。我們都知道這款車是第二年推出的。它被稱為“Akkord ”,我們的人把它叫做“Accord ”!這兩款車推出後，本田的汽車王國開始大踏步走向國際市場，在美國的銷量僅次於通用和豐田。CCVC的發動機也使本田技術研究工業公司受到美國環境保護署和國家科學協會的高度贊揚。
在本田看來，要想在汽車行業混下去，就必須參與競爭。在F1的錦標賽中屢戰屢敗後，本田在1986年作為發動機供應商與威廉姆斯合作，擊敗了所有競爭對手，在1986年獲得了F1的世界冠軍。
到80年代，本田已經成為日本第三大汽車制造商，到80年代末，本田已經成為世界第三大汽車制造商。與此同時，本田的繼任者川島喜歡奉行他的“企業應該面向世界”的基本政策，決定在美國建廠生產本田汽車。本田在美國生產的本田-阿克柯德(Honda-Akkord)品牌汽車成為上世紀八九十年代美國最暢銷的汽車，並使本田宗壹郎成為第壹位進入美國汽車名人堂的日本企業家。
本田宗壹郎，壹個文化水平不高的人，與其他日本企業家不同的是，他不僅在制造技術上執著，在經營理念上也很先進。1973年，本田舉行了25周年慶典。這壹天，他辭去了本田技術研究產業公司董事長的職務，成為公司的最高顧問。他把公司最高領導人的寶座讓給了45歲的川島。這個接班人和本田宗壹郎沒有任何關系，只是壹個普通的技術專家，在日本企業歷史上被傳為佳話，也是壹個有遠見的創舉！
本田宗壹郎擁有450項發明和150項專利，被譽為日本管理學四聖之壹。縱觀他的壹生，本田宗壹郎是壹個傳奇式的人物！
再來說說本田的看家本領。首先，我們得說說本田的發動機技術。1989年，松澤健壹發明了i-VTEC技術，中文翻譯為“可變氣門相位和升程控制系統”。本田的技術之後，寶馬的Valvetronic，豐田的VVT-i，三菱的MIVEC應運而生。本田的技術都是可變氣門正時和升程控制。黑科技、缸內直噴技術、發動機輕量化、可變氣門升程技術等。Earthdream engine的這些技術的運用，使得本田發動機在動力和油耗方面比同排量的其他發動機都要優秀。本田的CVT變速箱，AT變速箱，雙離合變速箱都是獨壹無二的，很多零部件都是自己生產的，保證了零配件的質量，從而降低了整車的故障率。它在美國和世界上有壹個JD-POWER排名。本田的可靠性也讓本田在二手車市場的保值率非常高！除此之外，本田還有自己的MM理念，就是將發動機艙和後備箱最小化，乘客艙最大化，這在飛度車型上體現的淋漓盡致！
如果說奧迪在德國是技術狂人，那麽本田在日本就是技術狂人。
說到技術，肯定有人要說油閥事件。本田的渦輪增壓是近幾年才在國產本田上使用的。早在80年代，本田的渦輪增壓就稱霸F1賽場，讓歐洲停車場談T色變。雖然油閥事件讓本田國內銷量大減，讓本田汗顏，但也不能否認本田對技術的極致追求，片面對待壹個汽車品牌。事實上，每壹款新車型都會出現各種各樣的問題。對於壹些小問題，4S店會偷偷改進，大問題壹般會召回。所以壹般建議上半年以後再決定是否購買！當然本田也有壹些缺點，比如隔音不好，舒適性差。
其實車和人壹樣，都不是完美的。只有這款車的賣點正是妳喜歡的，也就是適合妳的車！
如何選車完全是根據個人喜好和個人需求！
這是本田的壹個基本開發流程，不夠全面。我還沒有談到本田的豪華品牌。以後我會寫壹個關於謳歌的開發過程。最後分享壹個本田經常賣的幾款車型的實時售價，僅供參考。每個地方的優惠政策都不壹樣。我拿到的價格基本是全國最低，純裸車。(無房貸無保險無裝修)
CRV的指導價是179800，優惠是17000。
思域指導價139900優惠6000。
雅閣指導價189800優惠15000
飛度指導價81800優惠7000
PS:我不是本田粉絲！