上汽通用五菱、匯門(青島)汽車零部件有限公司、青島科泰重工機械、福田雷沃重工、科瑞特機電集團等汽車及零部件生產龍頭企業。
北汽福田整車廠、日本竹內工程機械、CIMC專用車等整車廠發展進入快車道；北汽福田投資的工程機械和汽車起重機項目投產後，預計年產量分別為654.38+0萬臺和654.38+0.3萬臺；日本竹內工程機械(青島)致力於中小型挖掘機的研發和生產，年銷售額654.38+0.4億美元。CIMC集團投資的CIMC專用汽車項目壹期已投產，二期建成後年產集裝箱專用汽車65，438+0，000輛。
20多個汽車零部件產業在開發區形成規模效應。全球汽車零部件供應商、世界500強企業輝門公司先後兩次在青島開發區投資，主要生產汽車等速萬向節、制動器零部件和發動機零部件。世界500強美標公司投資建設的美標韋伯，將發展成為美標集團汽車產品的亞太生產基地；總投資654.38+00萬美元的小松電力所工程機械零部件項目，主要生產鈑金零件、操作艙等汽車零部件；正在進行的北汽福田柴油機項目，達產後可年產13萬臺；總投資2400萬美元，五征農業裝備每年將生產6.5438億+0.69億套液壓系統。此外，科泰重工、華銳汽車、晶鑫電子等企業的汽車零部件生產也達到壹定規模。
此外，青島開發區汽車及零部件相關產業的配套也越來越完善。在鋼鐵領域，有浦項不銹鋼、不銹鋼深加工、彩塗板、鍍鋅板、韓國煉鋼等多個大項目。，形成以特鋼為主的“鋼鐵走廊”；在輪胎及相關領域，有韓國曉星鋼簾線、車輪子午線等多個大項目。在玻璃領域，有中國最大的壓花玻璃和加工玻璃生產基地、世界500強的聖戈班漢洛玻璃項目、臺灣省最大玻璃制造商投資的泰博玻璃項目等。，不斷豐富和拓展汽車產業鏈。
到2010年，力爭實現年產汽車55.5萬輛，規模以上汽車零部件企業50家，全行業工業產值達到300億元，使汽車產業成為開發區支柱產業之壹。
青島世亞精密管件有限公司總投資2500萬美元，主要生產汽車制動管和高壓油管，為北京現代、東風大嶽起亞等高、中高檔汽車配套。該項目預計年產值約為6543.8億元人民幣。
總投資二千五百萬美元的臺灣省聯成汽車模具R&D中心也將於今年投產，預計年銷售收入六千五百四十三點八億元人民幣。連城金屬廠有限公司決定將汽車模具R&D中心遷至開發區，建設北方最大的汽車模具及配件R&D和生產基地，主要服務於北京奔馳、沈陽華晨寶馬、SAIC青島等五家企業。
業內人士分析，雖然汽車行業已經逐漸回歸正常，但已經不再是暴利行業。在行業缺乏整體投資機會的背景下，企業紛紛將目光投向零部件投資。
壹年生產30萬個微表面。
世界500強企業輝門自進駐開發區以來，先後在開發區設立了輝門活塞、輝門汽車零部件、輝門汽車零部件產業園，從事汽車點火系統、制動系統等汽車零部件生產。目前公司需要的鍛件基本都是在當地采購。去年以來，輝門積極應對青島西海岸汽車產業的快速發展，不斷調整在開發區的投資策略，先後四次增資，總投資超過6000萬美元。2012之前，輝門集團還將在活塞、汽車底盤、剎車盤三個項目進行增資，三年內完成整個汽車零部件產業園。
目前，上汽通用五菱青島分公司生產的微型商用車年產能達到30萬輛，占同級市場份額的50%，青島本地壹、二級配套供應商超過50家。
建設北方汽車產業基地
作為開發區的六大產業集群，汽車產業已初具規模，今年壹季度產值53億元，占工業產值的11.9%，增速90.18%。在上汽通用五菱、匯門(青島)汽車零部件有限公司、青島科泰重工機械、福田雷沃重工、科瑞特機電集團等汽車及零部件生產龍頭企業的帶動下，開發區正逐步形成高端和低端發展的完整汽車產業鏈。目前，開發區有40多家汽車及零部件生產企業，開發區將重點引進汽車生產和汽車零部件項目，完善西海岸汽車產業鏈，打造北方汽車產業基地。