泉州港設立了五個獨立的港口。
即:
小厝港區將在臨港產業帶動發展的基礎上，重點發展散貨、糧食和多用途碼頭運輸，努力發展面向內陸腹地的散貨運輸和物流服務體系；
湄洲灣南岸港區(沙閣和李雨薇作業區)；
泉州灣港區(崇武、後渚、內港、石湖、祥芝作業區)以外貿集裝箱支線、內貿集裝箱樞紐和大型物流運輸為重點，積極開展對臺通航，逐步打造泉州商港核心區；
深滬灣港區(梅林、深滬作業區)和圍頭灣港區(圍頭、石井、東石、安海、水頭作業區)，發展服務地方產業的多元化運輸，積極拓展對臺客運等兩岸航運合作。
湄洲灣南岸港區竇唯作業區、泉州灣港區秀土作業區以石化、造船、能源、物流等臨港產業帶動港口資源開發，努力發展輻射區域內的大型液體散貨轉運、石化資源儲備、石化管道物流。
經過幾年的持續建設，已建成投產碼頭32個，泊位54個，其中萬噸級以上泊位10個，年設計吞吐能力19210000噸，其中集裝箱160000 TEU。從而形成壹個以泉州灣為中心，大、中、小碼頭泊位齊全，優勢互補，配套完善，功能齊全的港區。泉州港現有倉庫總容量38725平方米；油庫25座，總容量811350立方米；院子33.8萬平米；16噸以上龍門起重機或塔式起重機4臺，16噸以上龍門起重機或塔式起重機7臺，40噸(含)以上集裝箱裝卸橋6臺，40噸以下集裝箱裝卸橋2臺，30噸(含)以上浮吊1臺，16噸以上輪胎式起重機21臺。泉州港與臺灣省隔海相望，距高雄港165海裏，距基隆港152海裏，距臺中港105海裏，距澎湖馬公港僅90海裏。
泉州港現擁有泉州至日本、香港、海峽兩岸三地和韓國釜山的定期散貨或集裝箱班輪航線，與世界60多個國家和地區通航。
參考資料:
泉州港集團/index.php