啟動，加速，繞行，自動檢測識別紅綠燈，停站，車門開關，報站，無人駕駛，公交車依然正常運行。乘客還可以與車輛進行語音對話，了解線路情況、車輛行駛狀態等信息。這個場景已經不是科幻電影的想象了。6月23日，在天津大學北洋園校區東門，這壹幕真的上演了。安凱無人駕駛巴士從起點緩緩起步，踏上智能網聯汽車測試之路，途經天津大學、南開大學兩所世界知名高校和近10所高職院校，為天津作為未來“智慧港口”的加速發展貢獻力量。“天津海河教育園區智能公交”項目由海河教育園區管委會和天津大學共同實施。該項目致力於打造智能汽車技術展示、體驗測試、無人駕駛、5g智能網聯開放實驗區、產教融合、新型工程建設示範區等平臺。23日，由安凱巴士與天津大學聯合研發的“安凱無人巴士”接受開放體驗測試，這也標誌著海河教育園區28公裏長的智能網聯巴士完成常態化開放運營路線。
技術發展的本質是造福人類社會。無人駕駛公交車的安全性自然成為了技術的重中之重。安凱無人駕駛公交車已經投入測試，開始體驗。智能傳感系統安裝在公交車車身的前部、後部和四個角落，而智能公交車的控制“大腦”隱藏在車內。基於20個智能路口，10個智能站點，全程數字化、信息化、智能化，讓公交車正確通過線路，安全到達目的地。
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