1，小朋友:
1966成立於德國慕尼黑。近半個世紀以來，Kiddy壹直專註於兒童安全產品，尤其是嬰兒汽車安全座椅的研發和制造，並屢獲殊榮。同時，Kiddy為包括奔馳、大眾、雷諾、雪鐵龍在內的歐洲知名汽車提供配套座椅和安全設施。他們的口號是:輕如羽毛，舒適。Kiddy的座椅由輕質高科技材料制成，比普通塑料更能吸收沖擊力。正確使用兒童安全座椅可以減少70%以上的潛在傷害。
2.Aprica:
Aprica是CARMATE快美特公司的兒童安全座椅品牌。經過多年對汽車產品的規劃和開發，CARMATE快美特已經成為對汽車結構相當熟悉的汽車產品制造商。即使是高品質的多功能兒童安全座椅，如果不能正確安裝，也無法在緊急情況下保護兒童的生命安全。因此，考慮到適應汽車的重要性，我們將兒童安全座椅安裝到汽車中。
3.阿樂貝貝:
愛樂貝貝是CARMATE快美特公司的兒童安全座椅品牌。經過多年對汽車產品的規劃和開發，CARMATE快美特已經成為對汽車結構相當熟悉的汽車產品制造商。即使是高品質的多功能兒童安全座椅，如果不能正確安裝，也無法在緊急情況下保護兒童的生命安全。因此，考慮到適應汽車的重要性，我們將兒童安全座椅安裝到汽車中。
4.格拉科:
GRACO是來自美國的兒童用品老品牌。從1942開始，拉塞爾·格雷(Russell Gray)和羅伯特·科恩(Robert Cone)在美國賓夕法尼亞州費城共同創立了GRACO這個品牌，開始設計制造金屬產品，主要面向汽車制造商。1987年，GRACO設計了世界上第壹個兒童旅行系統，它是壹個嬰兒汽車座椅與壹個籃子、壹個底座和壹個嬰兒車的組合。底座可以固定在汽車後座上。嬰兒汽車座椅可以很容易地從嬰兒車或汽車上取下並固定，這對於父母帶他們的嬰兒外出是非常方便的。壹經推出，立即風靡全球。1988年，GRACO收購了CENTURY(壹家專門制造兒童汽車安全座椅的廠商)，結合這兩個品牌的資源優勢和創新意識，打造了全球首款增強型兒童汽車安全座椅(TurboBoosterTM)。
5、電磁幹擾(Britax):
英國Britax EMI兒童安全產品公司是壹家設計、制造和銷售兒童汽車安全座椅、手推車和旅行用品的專業公司。公司從1960s開始生產設計兒童汽車安全座椅。秉承航空工業極其嚴格的設計、測試和生產工藝標準，企業產品質量檢測超過歐盟兒童汽車座椅ECE R44/03標準2倍以上。每個安全座椅都在BSI國家標準局註冊，以跟蹤其安全性能。每年投入超過650萬英鎊(6543.8億元人民幣)用於兒童汽車座椅的研發，在英國和德國分別擁有壹套價值超過百萬英鎊的無損碰撞測試軌道(全球僅有6條類似軌道用於汽車安全測試)。英國原裝EMI產品全部在英國和德國設計制造，並通過賽道測試，是國際公認的世界上最安全最好的兒童汽車座椅。
6.神經刺激(STM):
德國“Stim”，世界上第壹個兒童安全座椅的發明者和制造商。公司成立於1949，是全球最早的汽車兒童安全座椅專業制造商。從生產第壹個汽車兒童安全座椅到發明第壹個汽車嬰兒座椅，德國Stim公司以其先進的技術、可靠的質量和精湛的做工贏得了行業內外人士的壹致認可。是公認的行業標準和權威，享有“汽車兒童安全座椅中的奔馳”的美譽。
7.康組合:
好像是日語的“組合”，縮寫為“Combi”，希望與有緣人“合作”。1968從希望成為幫助“母嬰”的“夥伴”企業，更名為“康貝股份”。康美在2002年采用了新的品牌口號，決定不僅為母親和嬰兒提供幫助，也為所有照顧者提供幫助，讓每個人都能享受快樂的育兒生活。同時，將交流對象擴大到所有家庭成員和全社會，開發並提供各種軟硬件，幫助營造壹個快樂溫馨的交流場所。
8.奇克:
Chicco是意大利Artsana最著名的嬰兒品牌。S.P.A Azona公司由Catri先生於1946在意大利科莫成立。從生產醫療用品開始，我們逐漸將業務擴展到壹系列嬰兒用品、化妝品、玩具、嬰兒車座椅等。1958年，Catry先生創立了Chicco品牌，致力於開發制造各種適合兒童成長的產品。奇克(高智)取自凱特利先生的大兒子史萊克的昵稱，史萊克是意大利男孩的可愛名字。
9、HTS besafe
挪威品牌，HTS歷史永久。20世紀初，在每個家庭都擁有汽車之前，HTS是以線束經銷商起家的。該公司實際上為當時的交通工具——也就是馬車——制造了座椅。席位交易在當時非常重要。當Hans Kristian Torgersen開始HTS線束業務時，它是用三代技術建立的。20世紀30年代，隨著科技的發展，技術從馬車變成了汽車。為了生存和發展，HTS開始生產汽車座套，後來擴展到生產汽車和汽車座椅的其他產品。1984年，HTS開始研發第壹款兒童汽車安全座椅，直到今天。HTS在後向汽車座椅創新方面享有國際聲譽！
協和10
德國協和公司是壹家專業生產兒童汽車安全座椅、兒童手推車、餐椅30多年的公司。其總部位於德國工業最發達的拜仁。產品以“兒童安全”為所有設計的出發點。設計師繼承了德國人認真、嚴謹、勤奮的特點，所有系列產品均通過了德國權威機構TUV質量體系認證。並且連續四年(2009-2012)獲得ADAC、WARENTEST等機構的最高分，是全球最嚴格、最權威的測試。也是所有安全座椅品牌中唯壹獲得過奧斯卡“IF”設計獎和代表德國工業設計的“紅點”設計獎的品牌，獲得過Design Preis Deutschland、Focus Open Silber等多項規劃獎，被稱為兒童座椅。
此外，還有意大利的fair、荷蘭的MAXI- COSI、美國的Fisher、德國的RECARO、德國的CYBEX、德國的MAXXOSI等，這裏就不壹壹列舉了。夠了嗎？
二、國內外產品安全性的比較
國貨:國產，因為雖然國內立法推動兒童安全座椅的普及，但是目前國內的安全座椅還是缺乏監控標準，質量和認證沒有保障，價格再便宜，至少性能不夠。央視《消費主張》、《東方時空》欄目曝光的4個席位中，有3個不合格。說明中國產品不能壹概而論，有些還是不錯的，“好孩子”看起來不錯(個人沒有測試依據，僅供參考)。希望中國的兒童安全座椅產品能盡快與國際接軌！
國外產品:目前來看，相對好於國內產品。進口品牌座椅在質量上是經過各種機構認證的，更有保障，但是價格會貴壹些。如何選擇國外產品，個人認為:
首先確定車輛應配備“isofix”或“latch”接口，其中latch接口與ISOFIX接口兼容。我個人認為兒童安全座椅通過ISOFIX硬接口與汽車座椅連接，可以最大限度地減少兒童座椅與車身的相對位移，是最安全的兒童座椅固定結構。現在ISOFIX硬接口的兒童汽車座椅基本都是德國的，美國產品基本都是軟接口(Latch)，日本產品就無語了。
其次，確定購買的兒童安全汽車座椅的適用年齡範圍。
最後，寧可多花錢也不買假貨，謹慎購買國內貼牌產品(品牌不提)和售後服務不到位的產品(比如海淘後售後麻煩)。條件方便，最好在實體店買，但不方便在網上信譽度高的地方買。當然，根據個人主觀因素，可以買二手貨等等。
去年開始給寶寶買安全座椅。本來已經定了kiddy，但是今年買了新車之後，發現concord(中文就是協和)在網上開了壹家旗艦店。連續四年都是什麽樣的防撞冠軍？我沒有經受住誘惑。買了壹臺藍色XT，應該是3-12歲階段最貴的。人民幣很沖，但是為了孩子，很值得。
記住，即使不買兒童安全座椅，也要讓孩子坐在後排，不要坐在前排(no-no，充當肉盾，或者扔出車外，或者用頭撞前擋)，也不要直接給12以下的孩子系安全帶(絞殺)，除非孩子發育很快或者出生很大，有成人體型。