青藏鐵路通車，西藏更有旅遊優勢。
青藏鐵路的開通不僅緩解了西藏的交通瓶頸，也成為了旅遊的“黃金線路”。青藏鐵路從青海格爾木進藏，沿途風光無限。青海湖、可可西裏自然保護區、羌塘大草原、納木錯、布達拉宮等世界級旅遊資源9處，國家級旅遊資源23處，國家級自然保護區和風景名勝區6處，65438處。獨特的自然和人文旅遊資源使青藏鐵路成為橫貫青藏高原的壹道獨特的旅遊景觀。
據悉，西藏將繼續按照壹個中心、七個區域、四條環線、兩大旅遊走廊布局和開發旅遊產品，形成以拉薩為中心，輻射日喀則、山南、那曲、阿裏、林芝的旅遊發展格局。還將著力打造世界級旅遊線路，重點打造布達拉宮、珠穆朗瑪峰、茶馬古道等內地著名旅遊品牌，將西藏旅遊打造成世界旅遊目的地之壹。
緩解旺季客流高峰，西藏著力打造冬季遊
冬天去西藏旅遊，別有壹番風味。據西藏旅遊局王副局長介紹，今年西藏旅遊局將整合交通、住宿、景點等因素，從11開始推出冬季促銷專項行動。
冬天可以去西藏林芝欣賞世界第壹的雅魯藏布江大峽谷和楠格巴瓦峰。妳可以在布達拉宮廣場前享受冬日暖陽。可以乘坐冬季列車，感受藏北高原草甸的金黃...
對於廣大遊客來說，最實惠的價格是冬季進藏遊，因為在冬季，國航與西藏骨幹旅行社和景區首次聯合推出的進藏特價套餐遊，將為遊客提供“冬季進藏遊”的超值享受體驗...屆時，冬季進藏旅遊的旅遊團和自助遊旅客還將共享今冬明春特價優惠機票和經濟房。
據悉，冬遊時間為165438+10月1至明年4月30日。
青藏鐵路的開通促進了鄉村旅遊的發展，增加了農牧民的收入
青藏鐵路開通後，西藏農牧民更多地參與到旅遊發展的服務中，極大地促進了旅遊業的發展，同時帶動了他們的致富奔小康。據了解，2006年，西藏各地參與旅遊管理服務的農民有6959人，人均年收入5408元，同比增長65438±0.53%，使農牧民受益，增加了他們的現金收入，極大地激發了他們參與旅遊管理服務的積極性。
我們相信，通過政府補貼、小額信貸、貼息貸款等措施，可以支持農牧民開發具有地方特色的旅遊項目，讓鄉村旅遊真正成為農牧民致富就業的有效途徑。
①關於公司的募集、設立和上市。壹直不明白公募和上市的關系，公募和定向發行的區別。
公開募集設立是設立股份有限公司的壹種方式，另壹種是發起設立。以公開發行方式設立股份公司需經證監會批準。成立後，其股票不壹定上市，但需要上市交易並經證券交易所審計。
公開發行是指向社會公開發行。也就是說，向不特定對象發售，或者向200個以上的特定對象發售，都屬於公募。