流行病因素:
當前的疫情導致國際形勢和世界發生了前所未有的變化。在疫情影響下，多國國際航班停飛，多項商務往來按下暫停鍵。對於壹些想去旅遊的人來說，面對這次疫情，很多人都放棄了去旅遊的想法。
正是因為疫情的影響，很多航班基本沒有，有的遊客甚至處於無遊客狀態。飛機停了，需要維修，部分員工要發工資。所以因為疫情的影響，沒有旅客出行，給這些航空公司帶來了壹定的損失。
油價上漲的因素:
原油上漲也給這些航空公司造成了壹些損失。雖然人們買機票時會有這個燃油附加費，但與航空公司加壹次油的油價缺口相比，這個燃油附加費並不能彌補這次油價上漲帶來的虧空。
疫情來之前，油價大概是5-6元壹升。疫情來了之後，油價漲到了8元，甚至漲到了10元壹升。原油上漲讓航空公司為此付出了更多的飛行成本，自然不利於航空公司盈利。
匯率影響:
事實上，匯率的影響不容忽視。壹些航空公司仍然在開通國際航班，仍然會飛往其他國家進行業務交流。但是匯率不穩定，甚至貶值，航空公司就要承擔後果。
比如美元貶值，歐元貶值，斯裏蘭卡破產，這些匯率環境的變化實際上給這些航空公司帶來了虧損。比如1美元換6元人民幣，可以賺錢，但是匯率下降1美元，只能換4、3元人民幣，航空公司就虧了。