項目發起人:石德江
項目推薦地點:成都
參加人員:、、郭、、、等。後來，長陵和楊參加了交流。
記錄人:薛
內容摘要:
10月28日，1，2017，10，石德江從山東濰坊回成都探親，專程到東郊郭燕家“鳥巢”見老朋友，介紹他在山東的企業準備投資的橋殼焊接生產線項目。他打算讓老朋友參與投資，共同發展。大家聽完之後
積極響應，表示會根據自身能力自願參與投資項目。
2.石德江的規劃:橋殼生產線總投資500萬元，其中他的博盈車橋公司作為法人出資200萬元，他的老朋友集資300萬元控股該項目。他已經考慮了生產的流動資金。除了壹部分投入，其余資金由零售供應商(3-4個月)和銀行貸款先行墊付，足夠解決問題，大家不用擔心。為了增強經營決策的有效性，建議股東推薦兩名股東代表加入項目董事會，他的公司設壹名董事，董事會由三人組成，董事長和總經理由我們自然人股東產生。該項目位於山東濰坊博盈車橋有限公司新建廠房內，且就在附近。根據目前的市場需求，項目投資預計2年即可收回；項目的風險在於國家汽車行業的重組，比如壹汽和壹汽的合並，重汽零部件供應鏈的斷裂和重組。但目前沒有這種跡象，至少三年內沒有市場風險。況且我們還在拓展市場，博盈車橋在目前7家用戶的基礎上還在向壹汽等大客戶進軍，投資這個項目有市場保障。
3.相關老朋友對這個項目進行了專門的探討:基於對政策環境和項目本身發展前景的分析，充分信任石德江的做事態度和能力。10年6月30日，、、薛再次與石德江交換意見後，根據石德江的提議，決定對該項目進行投資。具體知識如下:
A.投資方最終確認由、、、楊、薛、常玲、組成，其中前五名股東各出資50萬元，常玲出資40萬元，楊春燕出資65438+萬元，合計300萬元。楊是大學的同學，山東濟南人，曾是企業負責人，對焊接技術有壹定了解。應熊偉的邀請，他專程從濟南到成都，詳細考察和了解了該項目的市場情況和制造工藝。同時，他還在山東濰坊的生產現場與石德江進行了面對面的交流，獲得了第壹手資料，為我們的投資決策提供了重要依據。
B.項目按照股份制實體的運營方案設計運營，各股東按照出資比例享有相應的權益。
C.確認、薛作為顯要股東代表進入實體董事會，其他所有股東作為隱形股東參與實體決策，其中:為董事長候選人；楊為實體經營總負責人候選人(出席董事會會議僅由董事長授權)；薛是這次行動的協調人。
D.由於所有股東都沒有在這個項目中從事任何經驗和實踐，大家壹致認為，必須紮紮實實地做好每壹項工作，按照“三不”行事，即不急於求成，不盲目追求高額利潤，不盲目擴大投資規模。通過第壹次投資熟悉流程，掌控市場，練好內功。只有在第壹筆投資已經收回80%的情況下，才能研究追加投資，所有追加投資行為必須由全體股東決定。
4.經與石德江商議，為減少實體開辦所需的各種繁雜手續，節省開辦費用，實體在運營初期即以非獨立法人身份開展工作，實行單獨財務管理。運營後會根據情況獨立成為法人。
5.實體經濟是當今中國經濟發展的動力，具有很強的政策導向性。作為壹個在同壹個正規大企業磨練出來的股東，以石德江提供的項目平臺為紐帶，大家友好合作，為了共同的目標壹起努力，這本身就是壹種奇妙的安排。只要大家團結壹致，頑強堅持，不怕困難，精心操作，壹定能達到目的！
參與者簽名:
2017 165438+成都十月天