第壹名是SAIC乘用車，2022年出口銷量達到478，753輛，同比增長64.65%。SAIC擁有多達14個汽車品牌，其中MG、榮威和五菱是比較知名的自主品牌。值得壹提的是，SAIC 47.8萬輛汽車的出口銷售幾乎全部來自MG。雖然MG和榮威都是被SAIC收購的英國品牌，但是源自榮威的英國羅孚的所有權掌握在印度塔塔汽車手中，MG也是英國老品牌，所以SAIC會順勢進行營銷。
具體到車型，SAIC出口最多的車型是MG ZS，2022年出口123500輛，其次是MG5，2022年出口9.7萬輛。在澳大利亞、新西蘭、泰國、墨西哥、智利等國家，MG都是銷量前十的汽車品牌。值得壹提的是，SAIC還在印度建立了MG生產基地，2022年在印度的銷量為4.84萬輛。銷量最好的是寶駿530，在印度叫Hector，起步價折合人民幣約125900。
奇瑞汽車排名第二，2022年出口銷量達到451658輛，同比增長67.73%。出口銷售是奇瑞非常重要的收入項目。2022年，奇瑞總銷量為1.232萬輛，出口銷量占比近40%。奇瑞出口車型中，銷量最好的是瑞虎7，2022年出口8.85萬輛，其次是瑞虎5x，出口7.63萬輛。在俄羅斯、智利、埃及、巴西等國家，奇瑞的銷量都名列前茅，經常是前十甚至前五。
吉利汽車以198242輛位居出口銷量榜第三，同比增長72.37%。出口業務也是吉利的重要收入項目。2022年，吉利總銷量的20%左右來自出口。出口車型最暢銷的是吉利嶽斌，7.88萬輛，約伯位居第二，421萬輛。除了中東、拉美、非洲等發展中國家和地區，吉利在歐洲市場也頗有建樹。2022年，吉利和沃爾沃共同打造的高端品牌柯靈的出口銷量達到3.56萬輛。
五菱排名第四，2022年出口銷量193579輛，同比增長33%。五菱出口車型中，寶駿510銷量最好，達到3.85萬輛，五菱洪光V排名第二，為2.58萬輛。五菱向幾乎所有發展中國家出口，包括墨西哥、印度以及東南亞和北非的壹些國家。因為背靠上汽通用，所以五菱在墨西哥、印度等國家銷售時會把標簽改成雪佛蘭，因為雪佛蘭在當地更有名氣，更有利於打開市場。
國內SUV第壹名長城汽車以173180輛排名第五，同比增長21.28%。長城在海外的暢銷車型絕對出乎妳的意料。不是哈弗H6也不是坦克300，而是哈弗的初戀，出口銷量4.73萬，哈弗H6只能排第二，3.56萬。出口銷售對長城汽車也很重要，占其2022年總銷量的65，438+06.2%。在澳大利亞、新西蘭、南非、中東等國家和地區，長城汽車享有很高的聲譽。長城汽車還在俄羅斯、泰國和巴西建立了生產基地，進壹步降低海外價格，提高銷量。
長安汽車排名第六，出口銷量65，438+069，773輛，同比增長47.86%。其中長安悅翔出口銷量最高，為20，654，38+0，000輛，CS35plus出口銷量第二，為65，438+0，900輛。第七名是江淮汽車。是驚喜嗎？2022年江淮汽車出口銷量達到1141，同比增長558.1%，其中銷量最好的是思豪QX，12900，其次是思豪X8，6788。SAIC大通以94664輛排在第八位。去年國內銷量第壹的自主品牌比亞迪出口586，665，438+0輛，不過不用擔心，比亞迪在海外市場才剛剛開始發力。
編輯的評論
2022年，由於壹些眾所周知的原因，歐美日韓汽車品牌相繼退出俄羅斯市場，給中國汽車品牌留下了不少空白。而中國汽車企業能有如此優秀的出口銷量，不僅僅是因為國外品牌給了機會，更是因為自身的產品力大增，在品牌、產品等各方面的影響下取得了不錯的銷量。出口是中國汽車品牌的必由之路，外面的世界更廣闊，更有利於中國汽車品牌獲得國際視野，提升綜合實力。
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