曙光汽車的前身是1984成立的丹東曙光機動車經銷廠，該廠於1988更名為丹東曙光車橋總廠。1993年改制為丹東曙光車橋有限公司，同年公司進入全國三大輕型車車橋廠行列。1995，公司投資成立丹東汽車改裝廠。1999山東榮成曙光齒輪有限公司和河南汽車制動股份有限公司重組後，公司終於邁出了向車輛制造業邁進的最重要壹步——2002年8月重組遼寧黃海客車集團。2002年8月15日，遼寧省召開汽車工作會議，會上決定曙光參與黃海重組，充分發揮曙光在黃海的機制、資金優勢、技術和品牌優勢，實現優勢互補，盤活黃海國有資產。曙光與黃海* * *共同出資組建新公司“遼寧丹東黃海汽車有限公司”(簡稱新黃海)。新公司註冊資本為2.2億元，曙光股份現金1.1.2億元，老黃海股份主要資產為客車制造。
2003年，曙光完成了自主suv生產線的技術改造，年產能達到2萬輛。這是曙光自主造車的重要開端。曙光suv是曙光汽車的主導產品。因為它的車軸采用了國內銷量最大的自己生產的曙光車軸，並獨家選用與美國伊頓公司合作生產的具有國際領先水平的自鎖差速器裝配在車軸上。曙光汽車自上市以來，憑借良好的外觀和低廉的價格，在低端suv市場占據了壹定的份額。目前，曙光汽車的產品主要有:挑戰者、征服者、曙光驕傲系列。前兩款車屬於低端suv產品，後壹款是雙門短軸距suv，是在長軸距低端suv的基礎上縮短車身得到的，更註重休閑性能。曙光汽車的品牌歷史確實不是很長，但作為民族品牌的代表，我們希望它能繼續走下去。
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