(2)國家科委九五重點項目《高速輪軌粘著脫軌機理研究》(96-A07-01-02)。
(3)國家計委“十五”重點項目“空心軸傳動高速動力車轉向架技術設計及動力車臺架試驗(2001J01)”
(4)國家自然科學基金項目“鐵路機車車輛動力學仿真試驗研究(59205040)”(5)國家自然科學基金項目“提速和高速列車機械結構可靠性研究(50323003)”
(6)鐵道部科技發展項目“擺式列車傾擺系統的研制(99J45-B)”
(7)鐵道部科技發展項目“六軸滾動振動試驗臺試驗方法研究(2002J031)”
2000年以來，分別完成了某廠價值15萬的六軸電力機車總體設計及電氣系統調試、某公司轉向架滾動試驗臺設計及調試、某鐵路分局微機監控系統開發、機車電器全自動試驗臺開發。三個項目均已確定並投入使用。2003年後，獲得兩項國家發明專利和兩項實用新型專利。古老的機械五連桿機構與最新的藍牙、PDA、DSP等先進IT技術完美結合。通過最小化力和手熱的變形，研制出綜合精度最高、功能最強大的便攜式鐵路輪形測量儀、鋼軌磨耗測量儀和列車振動測量儀。