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初級成像照相機

埃德溫·蘭德(1909 ~ 1991)是20世紀美國攝影界的發明天才。他壹生有許多發明,其中最著名的是他的壹次成像攝影。然而有趣的是,這項讓他成為攝影界巨人的發明,卻是因為他為女兒進行的娛樂性拍照活動。

1912,蘭德的女兒剛滿3歲。蘭德喜歡經常給可愛的女兒拍照,但這個聰明的小家夥總是吵著要爸爸給她看他剛拍的照片。孩子稚氣的話語觸動了他的發明理念:“為什麽我們不能創新發明這樣的相機?”作為光學攝影領域著名的專家和發明家,蘭德可以憑借這種想法在這壹領域迅速采取行動。他只用了壹個多小時就起草了成像系統的理論概念。

其實說起來也同樣有意思,他的理論思路並不是純粹原創的,而是因為他有壹次成像的發明思路,他回憶起了更早的壹種擴散轉移洗滌法。這種沖洗方法最早由Akfa公司的Idis Wade首創,Akfa將其應用於快速復印系統。但是Akfa看不出這種方法和相機快速成像有什麽聯系,別人也看不出,但是Rand看得很深,緊緊抓住不放。

1945年,第二次世界大戰剛結束,蘭德去英國向伊爾福德展示他的研究成果,伊爾福德向他的公司提供擴散轉移洗滌用的含銀乳劑,希望得到大力支持和合作。而英國人則認為蘭德的這些演示技術雖然有趣,但在實際使用中沒有前途,不願意與蘭德合作。

蘭德回國後,為了讓自己的寶麗來公司掌握照相感光乳劑的生產技術,不得不依靠希斯曼柯達公司。然而,蘭德並不願意依賴別人,所以他制定了壹個計劃,決定自己生產感光乳劑。在隨後的短短幾年中,這個計劃是如何完成的,由誰完成的,引起了壹些猜測,並引起了寶麗來公司和柯達公司之間關於壹種成像相機方法專利權的訴訟。最終,寶麗來贏得了勝利,獲得了9億美元的賠償。

1947年,世界上第壹臺單鏡頭相機誕生了。這種新穎的壹次成像攝影方法壹炮而紅,幾乎壹夜之間就取得了巨大成功。這種相機使用可剝離的膠片,拍攝後可以立即得到張深·布朗的照片。因為蘭德是這款全新相機的設計者,所以人們把這種相機視為蘭德發明的產品。

1950年,黑白初級成像相機問世。

1963年,彩色初級成像相機研制成功並投入市場。從20世紀60年代初開始,蘭德主要擔任研發總監,但很少親自做基礎研究。這種特殊的初級成像膠片的主要研究工作是由他人完成的,尤其是壹個卡車司機發明的容器。快速而低廉的運輸成本使美國人能夠吃到新西蘭的蘋果,使用日本的錄像機,穿上香港的牛仔褲,喝法國的“華雷斯”礦泉水。今天,我們吃的、穿的、用的進口商品,很可能是集裝箱到達的。

原來成箱、成箱、成捆、成袋、成桶、成袋發送的貨物,現在都裝在密封的集裝箱裏,上面沒有任何說明,只有產品代碼,便於儀器檢測和電腦追蹤。這個跟蹤系統非常精確,它可以在15分鐘內測量到需要兩周才能到達的艦隊的位置。

上述事實促成了世界經濟的另壹個根本性變化:實現了全球“流動過程”。例如,壹輛日本制造的汽車拖拉機被裝在密封的集裝箱裏運到肯塔基州的汽車工廠,不到壹個小時就被安裝在壹輛美國汽車上。

這種運輸方式改變了世界貿易的面貌,其意義被認為不亞於水上運輸從帆船到蒸汽船的轉變。因為碼頭的裝卸時間從幾天甚至十幾天減少到幾個小時,而且可以裝幾倍於原來的貨物,所以把同樣數量的貨物從美國運到歐洲的時間縮短了四個星期。那麽,是誰發起了這場交通方式的革命?它是由壹個美國卡車司機發明的,他在運輸實踐中急中生智。

馬爾科·麥克萊恩1913出生於北卡羅來納州麥克斯韋爾農村。1931年,他買了壹輛貨車,跑了六年。1937年的壹天,當他的車停在新澤西州霍博肯碼頭時,他。在焦急等待裝卸的時候,我不禁在想:難道就不能想辦法把拖車直接送到船上,從而節省大量的時間和人力嗎?

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