精致時尚
從看到全新速騰的那壹刻起，我突然意識到，它已經不是我腦海中曾經的跑車，而是變得非常精致。為什麽我會有這種感覺？因為現在的速騰設計根本不像A級車。
新速騰的整個設計，不管妳是否了解這款車型，看到都會覺得很有突破性和創新性。千中王采用了官方命名為“浩瀚之星”的設計理念，所以看起來更有層次感，內部加入了矩陣式鍍鉻裝飾件。
兩側C型大燈組亮眼，大眾IQ的智能大燈技術。采用燈光，夜間照明效果更好。兩側的LED日間行車燈與中間的中網燈條相連，形成壹體感。
雖然新速騰依然采用MQB平臺打造，軸距與老款保持壹致(27，365，438+0mm)，但由於車身細節的變化，車身長度增加至47，965，438+0mm，寬度和高度分別為65，438+08，065，438+0mm和65，438+0465mm。這個尺寸基本趕上b級車了。至於側面設計，也很有質感，非常修長。
試駕輪轂尺寸為18寸五輻樣式，輪胎為金虎HS63系列，側重舒適性能。
新速騰尾部也很有質感，兩側的鍍鉻排氣裝飾和反光條也在壹定程度上拉長了視覺寬度，同時看起來更加時尚。
對內對外
新速騰的外觀更有質感，內飾則是通過設計和材質的結合來提升車內的豪華氛圍。同時科技智能配置的加入也讓它擁有了不錯的科技感。
具體來說，車輛采用淺色內飾，木紋裝飾板貫穿中控並與兩側門板融為壹體，搭配淺灰色真皮座椅，整車視覺效果非常清新優雅。貫穿式出風口設計是拉伸視覺寬度的好方法。
12英寸懸浮式中控屏不僅尺寸大，還向駕駛員壹側傾斜，便於觀察。內置斑馬車聯網系統，支持OTA升級、語音助手等功能。至於車機的智能，中規中矩。
此外，新速騰還引入了大眾Travel Assist L2駕駛輔助系統，全面升級了ACC、車道保持等功能。
10.25寸全液晶儀表基本涵蓋了所有行車信息，同時也繼承了大眾屏幕分辨率高的特點。
觸控式空調面板變化不大，但實際使用體驗不是很方便。
座椅方面，這輛試駕車的座椅配色很討我喜歡。菱形格，米色和灰色的搭配看起來非常優雅奢華。
後排乘坐空間，體驗者身高175 cm，頭部有4指的距離，腿部有3拳左右的距離，在同級中還是可以接受的。也不用擔心後備箱。後排座椅支持拆下來，方便放壹些大件物品。
加1.5T發動機。
新速騰加入了型號為EA211的1.5T EVO2發動機，最大功率160馬力(118 kW)，最大扭矩250 Nm，匹配7速雙離合變速箱。
雖然這是壹臺全新的發動機，但實際體驗上和1.4T發動機其實差別不大。它依舊傲嬌，動力輸出線性細膩，還有壹點高級感。另外，這車的油門踏板很靈敏。如果剛開始開車，需要習慣，否則容易出現跳車現象。
車輛在低扭時動力依然充足，不會出現踩油門車輛不走的情況。但在高速行駛時，尤其是通過100km/h時，動力表現會有點不足，但超車之類的還是很有底氣的。
7速雙離合變速箱已經很成熟了，不用擔心。這幾天開車偶爾會有點小挫敗感，不過不痛！
底盤方面，采用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架組合，既能提供良好的舒適性，也能提供支撐。
另外這款車的轉向感雖然不是特別突出，但是比較均衡。
寫在最後
速騰作為壹汽大眾的銷售主力，在多年的沈澱中積累了良好的口碑。對於壹款家用車來說，全新的內飾和外觀設計確實提升了競爭力。全新1.5T發動機的加入，也使其在動力選擇上更加豐富。但是，產品再好，也會有不盡如人意的地方。比如這款1.5T發動機的全新速騰，價格高達1.7萬。如果優惠不多，肯定會對消費者購買產生影響。
本文來自ams車評網，易車號作者，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。