1.日本研發防瞌睡座椅，提高駕駛安全性。
極度疲勞往往會使人在駕駛過程中打瞌睡，這會大大增加交通事故的發生率。東京大學的壹個研究小組最近開發了壹種防瞌睡椅，有助於解決這個問題。
據當地媒體報道，研究人員在觀察人打瞌睡時的血流量和呼吸狀態後發現，在進入瞌睡狀態前，人體外周血管的血流量會有壹定程度的增加。這種座椅可以利用安裝在靠背中的電磁傳感器和壓力傳感器從駕駛員背部檢測到這種變化，並給出警告。
研究人員指出，與人體在打瞌睡前的變化類似，人在飲酒後，血液流動和呼吸狀態也會發生變化。今後，研究小組還打算開發壹種喝酒時無法啟動汽車的“防酒駕座椅”。
2.美國科學家制造了“仿生眼”來幫助盲人恢復視力。
美國科學家表示，將在兩年內提供“仿生眼”植入，幫助數百萬盲人恢復視力。
美國的研究人員被允許在兩年內為五個治療中心的50到70名患者安裝這種“仿生眼”。
“Argus II”系統以希臘神話中擁有100只眼睛的巨人Agrus命名，使用安裝在眼鏡上的攝像頭將視覺信號傳輸到眼睛中的電極。
之前接受過不太先進的人工視網膜移植的患者，可以“看見”光線、圖像和物體的運動。但是圖像不夠清晰。
壹個盲人在1999做了這個手術。現在他上街可以避開長的或低的樹枝，但看人的時候好像看到壹個黑影。
然而，加州大學的科學家說，他們的仿生眼睛試圖從攝像頭獲得實時圖像，然後將其轉化為微弱的電信號，傳輸到壹個接收器，然後刺激視網膜的視覺神經，通過電極向大腦發送信號，使盲人能夠“看到”場景。
這種新設備比傳統的人工視網膜更小，但它有多達60個電極，這使得分辨率更高。面積只有壹平方毫米，植入操作更容易。
世界上第壹臺量子計算機在加拿大誕生。
加拿大溫哥華D-Wave公司首席技術官基尼·羅斯(Gini Ross)宣布，該公司已經成功研制出壹臺擁有16量子位的量子計算機。他透露，D-Wave將分別於2007年2月13日和2月15日在美國加州和加拿大溫哥華展示他們的量子計算機。
量子計算機是物理學家費曼在19年的80年代提出的概念。量子比特可以同時代表1和0，因此可以承載更多的信息，更快地解決問題。量子計算機希望利用量子現象來提高計算速度。最大的特點是N個存儲位可以同時存儲2N個數據。然而，量子計算機最大的問題是，只要受到任何微幹擾，比如過熱，它們就會關機。到目前為止，量子計算機只能在實驗室中成功運算數千次，穩定性仍然不夠。D-Wave公司目前設計的16量子位計算機由貴金屬鈮制成，它必須在-273K K下運行..
有專家認為，D-Wave的嘗試只是原理測試。雖然有必要，但必須先糾正量子計算中不可避免的錯誤，否則量子計算機就不會運行。許多科學家認為，量子計算機還需要20年才能廣泛商業化。但羅斯認為，在2008年，他們將制造出世界上第壹臺擁有1000量子位的量子計算機。
美國科學家制造了“仿生眼”來幫助盲人恢復視力。
美國科學家表示，將在兩年內提供“仿生眼”植入，幫助數百萬盲人恢復視力。
美國的研究人員被允許在兩年內為五個治療中心的50到70名患者安裝這種“仿生眼”。
“Argus II”系統以希臘神話中擁有100只眼睛的巨人Agrus命名，使用安裝在眼鏡上的攝像頭將視覺信號傳輸到眼睛中的電極。
之前接受過不太先進的人工視網膜移植的患者，可以“看見”光線、圖像和物體的運動。但是圖像不夠清晰。
壹個盲人在1999做了這個手術。現在他上街可以避開長的或低的樹枝，但看人的時候好像看到壹個黑影。
然而，加州大學的科學家說，他們的仿生眼睛試圖從攝像頭獲得實時圖像，然後將其轉化為微弱的電信號，傳輸到壹個接收器，然後刺激視網膜的視覺神經，通過電極向大腦發送信號，使盲人能夠“看到”場景。
這種新設備比傳統的人工視網膜更小，但它有多達60個電極，這使得分辨率更高。面積只有壹平方毫米，植入操作更容易。
5.消失模鑄造技術
項目內容及應用領域:消失模鑄造技術是將泡沫塑料(EPS)制成的模型埋在無粘結劑的幹砂中，用微震負壓壓實，在無型芯或冒口的情況下註入液態金屬，在鑄造凝固過程中泡沫氣化後被金屬置換的壹種新型鑄造方法。壹次成型，尺寸精度高。大大改善鑄造車間的環境條件，輕松實現無汙染生產；鑄件的形狀和結構不受限制，為產品設計提供了充分的自由度；制造成本低，設備投資少。
6.納米氧化矽
納米二氧化矽微粉技術在中國是壹項新興技術。由於其比表面積大、吸附性強、表面能大，微粉具有特殊的性質，在許多學科和領域中獨具特色，發揮著不可替代的作用。世界發達國家對超細材料的研究非常活躍，並取得了壹定的成果。
它具有優異的穩定性、補強性、增稠性和觸變性，廣泛應用於橡膠、塗料、醫藥、造紙、日化等領域。，並為其相關工業領域的發展提供了新的物質基礎和技術保障，享有“工業味精”和“材料科學的起源”的美譽。自問世以來，它已成為當今世界上適應性最強、發展最快的材料科學品種之壹。發達國家把開發高功能、高附加值的精細無機材料作為本世紀新材料的重點。
原來國內生產矽微粉采用的是氣相工藝路線，使用的原料主要是SiCl4 _ 4和Si (CH3) N，由於來源緊張，價格高，產量低，產品生產成本高。普通沈澱法雖然使用了廉價的原料，但只能生產出顆粒較大的微粉，產品粒度在30-45微米之間，達不到超細粉的水平，不能滿足市場的需求。但是現在，壹些公司經過分析研究，提出了壹條新的工藝路線——化學直接合成。該方法采用改進的沈澱法，即在沈澱過程中，通過用分散劑控制顆粒生長來控制關鍵反應階段和操作數據，生產矽微粉。
納米矽粉可以改善材料和產品，提高其固有的物理性能和化學性能。幾乎所有行業都需要提高產品質量指標。目前國內外大量生產大粒徑二氧化矽。因此，該項目的研制成功填補了國內空白，為我國納米二氧化矽產品的生產開辟了新的道路，對我國新材料產業的發展具有十分重要的作用。
7.空氣車
空中汽車最高時速達到了100-120 km，0-50 km加速能力為6秒，行駛距離為230 km或12小時，在加氣站加“油”只需2分鐘，價格在6-7萬港幣左右。現在，MDI已經成立了壹個設計工作室，利用電腦來改進外觀設計，以滿足時尚的需求。
空氣發動機是飛行器的關鍵部件，外形類似於直列式小型內燃機。它有曲軸、活塞、氣門、進氣管、排氣管、正時皮帶等等，但它有自己獨特的運行規律。