我們來看看最近世界500強的排名榜。豐田排名第五，營業收入與大眾相差不大，但利潤是大眾的2.5倍。要知道營業收入是虛幻的，只有利潤才是企業生存的根本。當企業利潤高時，企業可以在R&D上花更多的錢，生產更好的汽車。從這壹點可以看出，豐田的生產方式比大眾更好。
但是我們還是要註意到，大眾集團的利潤是比較差的。因為太大了。旗下有太多不賺錢的品牌，比如蘭博基尼、賓利或者杜卡迪，每年都處於嚴重虧損的狀態。在這種情況下，大眾集團怎麽可能有高利潤？但是豐田雷克薩斯，愛信精工每天的利潤率大家都有目共睹。
縱觀兩大汽車生產集團的股票市場和市值，豐田也有著壓倒性的優勢。目前豐田的市值是1914億，而大眾集團的總價值只有782億。市值反映了該企業的全球影響力及其投資價值。豐田和大眾都是全球汽車制造商，它們的市值顯示的不僅僅是壹堆簡單的數字。背後反映的是全球消費者對這個汽車品牌的認可程度。
再來看兩者之間的全球布局。目前大眾集團在全球共有65，438+006家工廠，其中德國86家，我國72家。這兩個國家加起來占42%，其余所有國家只占58%。也就是說，大眾集團的重心向德國和中國傾斜。
豐田呢？世界上只有50家工廠，但分布非常均勻。世界各地都有豐田工廠。雖然它的銷量只有大眾的壹半，但人家的利潤高得嚇人。這種發展模式更加穩定，如果失去單壹市場，豐田也不會遭遇失敗的命運。
邊肖總結:雖然大眾目前在中國所向披靡，但就整個汽車市場而言，豐田確實是最大的贏家。無論從哪個指標來看，豐田都完全可以爆大眾。壹個月前去美國，發現美國80%的汽車都是豐田生產的。這是壹個可怕的數據。我們國產車要多少年才能達到這種局面？
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