01續航時間長，可以在外面走。
給我印象最深的是小鵬P7的超長續航。在NEDC工況下，智行(圖片)後驅長續航版最大續航裏程可達706公裏。
小鵬P7有兩種電池。壹個是億維鋰電供應的70.8kWh三元鋰電池，用於後驅的長續航版，續航裏程568km。後驅用超長續航版，采用與當代安培科技有限公司聯合研發的高性能電池(NCM811三元鋰電池)，額定能量80.87kWh，能量密度170Wh/kg，續航裏程706km。是目前國內最長的智能車。可以說續航不遜於部分汽油車。
作為壹款智能轎跑，電池組的高度必須足夠薄，才能保持流暢的車身姿態。小鵬P7與當代安培科技有限公司聯合研發的電池組保持超大容量和高能量密度，高度僅為110mm，低於特斯拉Model 3。此外，電池安全系數高，防塵防水性能達到最高級別，在1m水深浸泡48小時後，電池仍能正常工作。
對於電動汽車來說，續航問題，除了本身的續航表現，和充電樁也有很大關系。在解決續航裏程問題的同時，充電樁的數量、密度、充電速度也會讓消費者望而卻步。
就充電樁數量和密度而言，得益於國家“加強充電樁體系建設”政策的大力支持，截至2021月，小鵬超級充電站已開通888個免費充電服務站，覆蓋120個城市，讓充電像加油壹樣便捷，“電爸”秒變“電友”。此外，還包括終身免費充電、充電期間免費停車、免費安裝家用充電樁等服務。
充電速度方面，以“後驅超長續航車型”為例。在DC快充模式下，充電10分鐘後續航可提升123km，最快僅需31分鐘，電池可充至30%至80%。壹次充電就能走得更遠。
0德系底盤調校，純跑車血統。
就像廚師做菜壹樣，材料是基礎，工藝是決定性因素。車的結構會影響性能，但決定最終性能的是調校。小鵬P7的底盤性能是其亮點之壹。底盤由保時捷工程公司聯合開發和調整。
Xpeng Motors根據國內用戶特點提出舒適性朝向調整要求，明確性能目標，驗證技術指標，而Porsche則充分發揮工程技術優勢，全力支持開發調整。
經過兩年五輪的調校，P7底盤已經在小鵬完成了數十萬公裏的調校，其中包括世界著名的測試場地“西班牙IDIADA”。通過海量的測試、驗證、優化和調校，小鵬P7底盤兼具駕駛的樂趣和乘坐的舒適性，駕駛感受非常穩定。即使在顛簸的路面上行駛，它的震動也會被大大吸收，不會顛簸。這是壹輛豪華跑車，是標準的德國跑車。
同時，德國底盤的調整使P7能夠輕松匹配其隨叫隨到的能力。小鵬P7是集電機、電控、減速器於壹體的高性能三合壹電力驅動系統。其功率密度高達2kW/kg，可連續40秒為電機提供580A電流輸出，爆發力強，功率過載能力強大。
前雙橫臂+後五連桿懸掛，兼顧運動性和舒適性。
小鵬P7擁有超跑的標準配置，前懸架采用雙橫臂獨立懸架。這種類似的懸掛結構多用於賽車或昂貴的豪華品牌民用車，在壹定程度上代表了良好的運動性能。與傳統麥弗遜結構相比，前雙橫臂懸架上下各有兩根橫臂，橫向剛度更高，轉向更平穩，抗側傾能力更強，路感更清晰，運動性能更出色。
後輪五連桿獨立懸架為更好的調校提供了基礎，使得軌跡可控性更強，四輪定位參數變化更小，進壹步強化了整車的操控性能，提高了操控感、行駛穩定性和駕駛舒適性。
在懸掛材料方面，小鵬P7非常願意為此買單。前懸掛采用鋁合金材質，重量更輕。後懸架擺臂采用沖壓件，強度和重量性能優異，能減少顛簸時的慣性沖擊，提高車輛對路況的適應能力，隨心所欲行駛。
此外，小鵬P7還配備了保時捷工程與ZF聯合研發的主動連續阻尼控制系統(CDC ),可實時監控車輛動態，自動調節減震器的阻尼力，大幅提升車輛操控強度。
剎車距離短，想停就停。
對於壹輛高性能的轎跑來說，除了4.3秒的百公裏加速，還需要在短時間內穩定的停下來。小鵬P7基準超跑配備了Brembo提供的專業制動系統和245/45 R19輪胎，使得100km/h-0的制動距離小於35m，實測制動距離在國內電動車中名列前茅。
配備Brebo對置四活塞運動制動卡鉗，剛性更強，反應時間更短，制動距離更短，制動效果更好。另外，Brebo高碳剎車盤單向磨損小，關鍵時刻停車很重要。
此外，考慮到自動駕駛的需求，小鵬P7用Bosch)iBooster智能制動系統取代了傳統的真空氣助力器，動力源為電機。通過多個傳感器信號，縮短自動緊急制動確認時間，提高主動安全性，降低能耗，改善制動感。
全場景語音交互，智能隨性。
P7搭載Xmart OS車載系統，打造超越傳統駕駛的空間。在這裏，壹句“妳好，小P”就可以實現連續對話、語義中斷、免喚醒、雙音區鎖定等全場景語音交互功能。
“全語音”是指人機交互的語音功能可以從車內延伸到車外，功能更豐富，適用場景更多，覆蓋範圍更廣。
在P7車上，語音助手不再是顯示器，而是可以控制幾乎所有常見的車載功能和車載設置，實現“看到就說”。比如用戶告訴小P“調整窗口高度”，就可以進行這個操作，準確率可以達到1%。還可以通過“吹臉”或“不吹臉”等命令來調整空氣方向。
語音交互的壹個問題是容易被其他乘客的聲音幹擾。小鵬的雙音鎖定功能解決了這個問題。通過聲源定位、聲紋識別等技術，語音系統只會聽指令叫醒人，不會進行其他乘客的聊天內容，包括指令。
此外，小鵬P7支持連續對話，不需要每次都喚醒。比如用戶問“最近的充電樁在哪裏”，小P可以繼續發出“太冷了”、“今天天氣怎麽樣？”“調節座椅”“播放駕駛場景音樂”。
這些都是小鵬P7的核心硬技術。當然，它受歡迎的背後，不僅有這些，還有智能開門、隔音、NGP自動輔助駕駛、卡拉ok、智能照明、環境光、達內音響、汽車凈化、能量回收等黑科技。妳喜歡什麽？
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