這是為什麽呢？這其實是為了更好的發展。
目前李只發布了壹款增程式混動中大型SUV——李ONE。作為壹款增程式電動車，Li ONE采用電池和電機驅動，其1.2T三缸發動機更類似於“充電寶”。借助“充電寶”，李ONE綜合續航裏程800km，補貼價格32.8萬元。此外，Li ONE還提供6座和7座供消費者選擇。
今年5月，李在北京、上海、廣州、深圳、天津五個城市首批開設了五家零售中心。官方稱，零售中心將主要負責理想車型的展示、銷售和試駕，而車輛的交付和維修將由專門的交付中心和維修中心完成。為進壹步滿足配送需求，擴大影響力，李計劃今年在13城市開設零售中心、配送中心、維修中心，為當地用戶提供服務和保障。
車和家正式更名為“李”。李燦項年薪萬億的夢想實現了？2018 10 6月18日，車和家在北京正式發布了壹款“無裏程焦慮的智能電動車”——“理想制造壹號”。這是壹款豪華中大型SUV，主打家庭用戶。發布會上，李想說，這款車補貼前的價格會在40萬以內，而且只提供壹個版本，只有壹個價格。當時李想表示，造車新勢力只有在兩年內年銷量達到5萬輛，才能“勝出”。兩年內，也就是第壹次量產後24個月，銷量至少要達到5萬輛，最後65，438+02個月要達到5萬輛。
4月19，10，車和家官方宣布旗下首款量產車型——李ONE開放預訂，國家補貼零售價32.8萬元。與造車新貴蔚來ES8的低配版相比，李ONE便宜了65438+萬元以上，但與在新能源汽車行業打拼多年的比亞迪相比，唐DM二代的低配版比李ONE便宜了近65438+萬元。看來留給李想的時間不多了，李想的年入萬億的夢想已經很渺茫了。