客船名稱雜，已全部改為“東方紅”號。
朋友，妳還記得在長江上日夜航行的“東方紅”號客船嗎？
在1984之前，所有通過水路往返於重慶和上海之間的旅客都必須乘坐“東方紅”號客船。因為自6月25日起，1966，165438，長江航運公司所屬客輪改為“東方紅”號，並以其命名。此前，長江上航行的客船大多以“江”或“閩”字頭命名，如江漢、江順、、江埡、民主、人民、民俗等...改名時，“東方紅”號都在兩位數以內，壹般都是大型長途客船。序號為三位數，壹般為中小型短途客船。
“東方紅”系列的三位數字是按照長航的四個分支來劃分的，從數字上可以看出該船屬於哪個分支。比如重慶分公司的號碼是“東方紅1 * *”；武漢分公司編號為“東方紅2 * *”；蕪湖分公司編號為“東方紅3 * *”；上海分公司的編號是“東方紅4**”等等。
1980年代中期，中國三峽集團公司計劃啟動三峽工程，張繼奉命前往三峽庫區各地調查淹沒的文物古跡。宜昌和重慶之間的班車是“東方紅”。近年來，張繼應邀為出版社編著《三峽航運史》，查資料得知著名客船當年改名為“東方紅”號，現列舉如下:
當年的“民主”艦改名為“東方紅1”；“江漢”更名為“東方紅2號”；“江新”更名為“東方紅3號”；“江順”更名為“東方紅4號”；.....“江安”更名為“東方紅10”...
“人”改名為“東方紅31”；“江津”更名為“東方紅32”；“江融”更名為“東方紅33”；“江陵”更名為“東方紅34”；《江湖》改名為《東方紅35》；“江陰”更名為“東方紅36”；“江陽”更名為“東方紅37”...
有壹個鮮為人知的史實:1955165438+10月5日，新造客船“江夏”號首航抵達重慶。這艘客船由上海江南造船廠建造，長29.87米，寬10米，可載客254人。
2月26日，1958，周恩來總理乘坐江夏號考察了長江三峽。同年3月29日，毛澤東主席從重慶登上“江夏”號，順流而下視察長江。這艘“江夏”艦後來改名為“東方紅”。
1980 7月1日，中央軍委副主席鄧小平乘坐東方紅32船，到正在建設中的三峽大壩和葛洲壩工地視察。
1980年秋，上海電影制片廠拍攝彩色專題片《晚雨》，長江航務管理局特撥“東方紅40”專用，大部分鏡頭都在此輪拍攝。
7月1984，1日，長江航運總公司決定為其船舶采用新的名稱。所有編號為“東方紅”的客船均以江申、吳江、江漢、江宇命名，即“江x”後的字表示該船所屬的長江航運支系。
比如:《江神》系列屬於上海分公司；“吳江”系列屬於蕪湖分公司；“江漢”系列屬於武漢分公司；“江宇”系列屬於重慶分公司。
從此，人們在過去的歲月裏，熟悉的長江“東方紅”，壹下子淡出了人們的視線。
經過18年的風風雨雨，揚帆長江的“東方紅”號已經從人們的視線中消失，但壹個時代的記憶永遠不會消失...